針對輕量化市場 華菱星馬推出新款輕量化自卸

伴隨著國家最嚴(yán)超限規(guī)定的實(shí)施，以及各地區(qū)非現(xiàn)場執(zhí)法政策及相關(guān)設(shè)施設(shè)備的普及，以前“大馬拉大車”的運(yùn)輸模式已不適合現(xiàn)在的市場環(huán)境。所謂非現(xiàn)場執(zhí)法，就是通過高速公路收費(fèi)站設(shè)置的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備遠(yuǎn)程采集數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)處理技術(shù)發(fā)現(xiàn)違法現(xiàn)象，對非法超限超載運(yùn)輸行為進(jìn)行事后處罰的執(zhí)法模式。

現(xiàn)在在紹興地區(qū)的國道、省道上，地磅、攝像頭幾乎遍布各個(gè)重要路段，這讓以前的重載車型的車主面臨更多的罰單，甚至被扣車，嚴(yán)重影響了原先的黃沙石子的運(yùn)輸及車?yán)习宓氖杖搿?/p>

針對輕量化的市場需求，華菱星馬推出了新款的輕量化自卸車。

這批車型采用華菱8×4白色普通平頂駕駛室、軸距:1850+3700+1350，選用漢馬動(dòng)力CM6D18.34550國五發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特12JSD160T12檔箱、驅(qū)動(dòng)橋采用HL458(4.875)輕量化免維護(hù)中后橋、7T前橋、11鋼絲胎。并把整車重量控制在15.5噸以內(nèi)，完全符合公告。

華菱星馬在研發(fā)新產(chǎn)品過程中，注重通過優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)來減輕車子自重，也就是在完全保證車輛性能、承載能力和安全性的條件下，通過優(yōu)化車輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、采用高強(qiáng)耐磨材料、整體有限元分析以及采用輕量化的總成件等來實(shí)現(xiàn)，因此華菱輕量化產(chǎn)品相比競品品質(zhì)可靠、安全性高。

紹興上虞的方建軍總經(jīng)理和龔欽明總經(jīng)理是這次10臺(tái)車的終端用戶，在筆者寫下這篇文章的時(shí)候，這十臺(tái)車已經(jīng)服務(wù)5個(gè)月之久，方總和龔總都表示華菱車很省油，出勤率高，車子性能卓越，漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，華菱車靠譜！

此次交付不僅為華菱星馬在紹興區(qū)域樹立了標(biāo)桿，也為后期新車型的推廣起到了很好的帶頭作用！