礦山運輸“終結(jié)者”解放J6P重卡 350馬力自卸車評測之駕駛室篇

前面簡單的說了一下解放J6P重卡 350馬力自卸車的底盤部分，接著我們就來看一下車輛的駕駛室，其采用J6P平頂排半全浮駕駛室，還在保險杠的下面安裝了防鉆梁，減少了行車過程中的震動，從而駕乘感也會更加的舒適。

車門內(nèi)板由多種顏色拼接而成，所以時尚感比較強，另外這樣的配色也可以讓車輛的不同區(qū)域更加分明，顯得有層次感。

由于車輛自身較高，所以設(shè)置了三級上車踏板，可以有效的輔助駕駛員進出駕駛室。其在選材上也相當用心，選用了堅固耐用的金屬材料，保證自身承重能力的同時減少意外現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性。

儀表盤部分為了更好的突出重點，融合了左右排列、上下排列、大小排列等方式，而在配色上以黑底白字紅色指針的形式出現(xiàn)，保證了駕駛員視覺的直觀性。

后排臥鋪旁邊的玻璃車窗雖然大小有所局限，但是在駕駛室內(nèi)部的光線以及空氣流通上仍起著不小的作用。

此款車選裝了氣囊座椅，舒適的設(shè)置可以有效的緩解駕駛員駕車過程中的疲勞感。另外座椅也可以根據(jù)自身的需求做適當?shù)恼{(diào)整。

后排的臥鋪觸感舒適，所以可以直接躺臥，而且選用了耐臟的顏色作為裝飾，無一不是車輛的精致之處。

四環(huán)式方向盤操作手感上更加的舒適，而且此款車的方向盤比較簡單，沒有添加任何的裝飾，所以失誤操作出現(xiàn)的可能性也不大。

整個駕駛室空間比較寬敞，而且造型上比較簡單，給駕駛員留下了充足的施展空間，保證了駕乘的舒適性。

編后語: 解放J6P重卡 350馬力自卸車一般應(yīng)用于礦山運輸，道路比較顛簸，而舒適的駕駛室就可以減少特殊路段給駕駛員帶來的不適，這也體現(xiàn)出了整車的全能性。