輕的難以想象，華興5.5噸側(cè)翻自卸半掛發(fā)布！

　　作為國(guó)內(nèi)率先系統(tǒng)研究并專(zhuān)注于側(cè)翻自卸半掛車(chē)的生產(chǎn)企業(yè)，華興車(chē)輛擅長(zhǎng)于針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)做創(chuàng)新研發(fā)，在這個(gè)思路的指引下，華興在側(cè)翻自卸半掛車(chē)領(lǐng)域經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累和產(chǎn)品深耕，已經(jīng)完成了五代產(chǎn)品的更迭升級(jí)，“要想輕，找華興”的品牌效應(yīng)也逐漸深入人心。

　　2022年3月7日，華興第五代5.5噸超強(qiáng)鋼側(cè)翻自卸半掛新品發(fā)布會(huì)在安徽阜陽(yáng)舉行，繼2019年帶領(lǐng)側(cè)翻自卸半掛車(chē)行業(yè)邁進(jìn)自重“5”時(shí)代之后，華興車(chē)輛再次突破自我，發(fā)布第五代新品，將自重降至更低，以5.5噸的自重又一次樹(shù)立了輕量化新標(biāo)桿。

　　華興第五代5.5噸超強(qiáng)鋼側(cè)翻自卸半掛新品發(fā)布會(huì)

　　聚焦細(xì)分工況，開(kāi)啟“輕”征程

　　在國(guó)家新法規(guī)變動(dòng)、嚴(yán)格執(zhí)行以及國(guó)家對(duì)半掛車(chē)市場(chǎng)限超、治超嚴(yán)格把控的背景中，違規(guī)車(chē)、重型車(chē)、超載車(chē)生存空間急劇壓縮甚至無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)，逐漸被完全淘汰。如今，半掛車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，部分車(chē)型成本大幅增加，企業(yè)面臨著新的轉(zhuǎn)型階段，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

　　而作為國(guó)內(nèi)最早專(zhuān)注于自卸半掛的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)，華興車(chē)輛自2016年成立以來(lái)，已經(jīng)完成五代超強(qiáng)鋼輕量化側(cè)翻自卸半掛的研發(fā)，形成了60多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，在國(guó)內(nèi)半掛車(chē)行業(yè)首次引入超強(qiáng)鋼材料，解決了超強(qiáng)鋼材料焊接和結(jié)構(gòu)安全難題，形成了鮮明的產(chǎn)品特色，側(cè)翻自卸半掛銷(xiāo)量連續(xù)兩年行業(yè)遙遙領(lǐng)先，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)側(cè)翻自卸半掛的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

　　華興第五代5.5噸超強(qiáng)鋼側(cè)翻自卸半掛新品發(fā)布

　　安徽華興車(chē)輛有限公司總經(jīng)理惠光玉現(xiàn)場(chǎng)表示：作為中國(guó)掛車(chē)G20聯(lián)席會(huì)成員企業(yè)，華興不斷在側(cè)翻自卸領(lǐng)域貢獻(xiàn)“華興智慧”，不斷刷新國(guó)產(chǎn)側(cè)翻自卸的新紀(jì)錄。經(jīng)過(guò)多年努力，“要想輕，找華興”，已經(jīng)逐漸由華興宣傳口號(hào)變成了卡友們心中的共識(shí)。同時(shí)，通過(guò)各方合作伙伴的共同努力，華興將自卸半掛從低端帶向中高端，通過(guò)實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品，讓用戶(hù)真正認(rèn)識(shí)到了華興新技術(shù)、新工藝所創(chuàng)造的價(jià)值。

　　安徽華興車(chē)輛有限公司總經(jīng)理惠光玉

　　對(duì)于華興車(chē)輛而言，心無(wú)旁騖攻主業(yè)使其發(fā)展的主旋律。創(chuàng)業(yè)以來(lái)，華興車(chē)輛一直專(zhuān)注于側(cè)翻自卸的研發(fā)，并且在側(cè)翻自卸領(lǐng)域逐步擴(kuò)展，聚焦細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景積累了深厚的成果。從第一代到第五代，從自重7.2噸到5.5噸，華興不僅開(kāi)啟了“輕”征程，同時(shí)還專(zhuān)為鋼筋、毛石、廢舊鋼材、原煤等細(xì)分車(chē)型定制打造了側(cè)翻自卸產(chǎn)品，以滿(mǎn)足細(xì)分市場(chǎng)需求。

　　細(xì)分市場(chǎng)側(cè)翻自卸半掛車(chē)

　　引入“黑科技”，輕量化與可靠兼得

　　面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)價(jià)低迷、油價(jià)上漲的大環(huán)境，終端用戶(hù)對(duì)于降本增效的要求愈發(fā)強(qiáng)烈，自重輕、高效率、高出勤、油耗低、故障率低的產(chǎn)品自然成為了用戶(hù)的切實(shí)需求。

　　從2017年3月推出第一代產(chǎn)品，華興就率先解決了側(cè)翻自卸開(kāi)焊和吃胎問(wèn)題;同年12月，第二代產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了一車(chē)兩用，有效解決了油缸舉升不同步的問(wèn)題;2019年1月，華興第三代車(chē)型面世，在國(guó)內(nèi)首次將超強(qiáng)鋼材料引入半掛車(chē)領(lǐng)域，攻克了超強(qiáng)鋼焊接和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的技術(shù)難題;同年6月，華興第四代車(chē)型推出，采用了全新花型瓦楞板和大梁異形孔設(shè)計(jì)，率先在國(guó)內(nèi)將側(cè)翻自卸自重進(jìn)入“5”時(shí)代;如今，華興車(chē)輛百尺竿頭更進(jìn)一步，全新發(fā)布5.5噸第五代產(chǎn)品，通過(guò)裝配工藝和特制零部件，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)側(cè)翻自卸邁入新的歷史階段。

　　華興第五代5.5噸產(chǎn)品

　　卡車(chē)網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，華興車(chē)輛此次發(fā)布的第五代新品在鋼材方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，此款車(chē)型設(shè)計(jì)引進(jìn)了超高強(qiáng)鋼的大量應(yīng)用，從大梁到穿梁，從邊梁到欄板邊框等結(jié)構(gòu)件都能看到超高強(qiáng)鋼的身影，同時(shí)采用新型焊接工藝，結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化，輕量化及承載可靠性效果得到進(jìn)一步提升。

　　此外，該產(chǎn)品的爬梯、貨架、支腿、擋泥板等零部件均采用全新鋁合金附件，不僅使得整車(chē)高端大氣，也使得車(chē)輛更輕、更高端;值得一提的是，華興第五代側(cè)翻自卸半掛車(chē)實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，將航空定制超高強(qiáng)底板首次應(yīng)用到掛車(chē)車(chē)型上，配以全新的鉚接工藝，成為了此款車(chē)型最大的亮點(diǎn);此外，該產(chǎn)品還采用了康邁免維護(hù)輪端，在保證安全的同時(shí)，能夠進(jìn)一步增加出勤效率，降低維護(hù)成本。而且車(chē)輛采用的華勁定制化超輕型鋼鋁混合車(chē)軸也將自重得到了更好的控制。

　　采用超高強(qiáng)鋼及康邁免維護(hù)輪端

　　一群人，一件事，一起拼，一定贏。華興車(chē)輛認(rèn)為，沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有市場(chǎng)，沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有效益。而每一臺(tái)華興車(chē)的背后，不僅凝結(jié)著每一位工匠、每一位技術(shù)人員的汗水，也凝結(jié)著每一位用戶(hù)對(duì)華興產(chǎn)品的信賴(lài)。如今，華興車(chē)輛5.5噸第五代側(cè)翻自卸半掛車(chē)已經(jīng)成功發(fā)布，雖說(shuō)是“輕輕的來(lái)”，但是相信這款產(chǎn)品一定能在行業(yè)發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆。

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