一季度牽引車銷量暴漲132% 上汽紅巖“兩大法寶”做到“逆勢上揚”

全民奮戰(zhàn)、共克時艱的2020年第一季度落下帷幕，商用車市場的“戰(zhàn)報”也隨之呈現：2020年第一季度商用車市場頂住了新冠肺炎疫情帶來的沖擊，累計銷售15.49萬輛，同比增長6%，較去年同期多銷售近萬輛。累計增幅雖然實現轉正，但牽引車細分領域卻遭遇了兩連降。

然而，在牽引車市場整體“遇冷”的環(huán)境下，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）延續(xù)強勁增長勢頭，實現逆勢上揚，銷量同比增速達到132%，位列行業(yè)第一，再現“紅巖速度”。

上汽紅巖一季度在牽引車細分市場能有此亮眼成績，與其“優(yōu)秀品質贏人心，貼心服務積口碑”這兩大“法寶”密不可分。

同步歐洲重卡可靠品質，豐富產品選擇

作為有著半個多世紀造車歷程的重卡品牌，上汽紅巖在結合中國道路實際運輸需求和法律、法規(guī)的嚴苛要求后，依托IVECO先進的重卡技術，開發(fā)出了符合長途高效物流、港口集裝箱、快遞、?；?、煤炭、重載運輸等各種工況的系列牽引車產品。憑借“動力強、油耗低、智能化和安全可靠”的產品性能，獲得了全國各地用戶的一致認可和青睞。開年以來在山西、山東、河南、遼寧、上海等地交車不斷。

在動力方面，杰獅牽引車不僅有出自“冠軍家族”的科索系列發(fā)動機，并與FPT驅動橋和FAST變速箱組成“鉑金動力鏈”，動力表現杰出不凡，滿足諸多工況需求。同時也有滿足“國六”排放標準的天然氣動力LNG杰獅C6系列和柴油版杰獅C6系列產品，為用戶提供多元化的動力選擇。

在牽引車智能化領域，繼紅巖智能車罐一體化?；嚭图t巖智能渣土車之后，上汽紅巖再拔頭籌，以紅巖5G智能重卡完成了全球首次“5G+自動駕駛重卡”示范運營。此舉不僅標志著上汽紅巖在智能化方向更進一步，展現了其強大的產品研發(fā)實力，更加快了“智慧物流”的建設，令世界再一次見證了“中國速度”。

值得一提的是，上汽紅巖并沒有因為牽引車市場所取得的成績而停下腳步。上汽紅巖從用戶的需求出發(fā)，三年磨一劍，即將推出全新升級的紅巖杰獅2020牽引車，以“輕量化、低油耗和高舒適性”的產品優(yōu)勢，打造更強的競爭力。在接下來的牽引車市場競爭中，上汽紅巖市場表現勢必會更好。

以人為本，始終秉承“服務零距離”

上汽紅巖牽引車的銷量之所以捷報頻傳，除了出色、優(yōu)秀的產品力，還得益于其及時、完備的售后服務體系。有用戶表示：“上汽紅巖經常派遣專業(yè)的技術人員上門了解用戶需求，把服務做在問題發(fā)生之前，這種服務模式真的是給了我們很大的驚喜，給上汽紅巖點個贊！”

“服務零距離”是上汽紅巖始終秉承的服務理念。為了更好服務牽引車用戶，上汽紅巖推出了行業(yè)內最長的四年不限里程三包服務周期。目前，上汽紅巖所有牽引車客戶已經開始享受這一待遇。

不僅如此，在抗擊“新冠疫情”期間，為全面支持全國各地馳援疫情嚴重區(qū)域的物資運輸工作，上汽紅巖動員售后服務力量，在全國成立了200多家“紅巖戰(zhàn)疫保障隊”隨時待命，時刻滿足全國紅巖用戶不時之需，以實際行動踐行“服務零距離”。

在當前疫情考驗、市場巨變的環(huán)境下，上汽紅巖逆勢上揚，延續(xù)2019年增長態(tài)勢，在一季度交出一份亮眼的成績單。這不僅為上汽紅巖發(fā)力公路車市場注入一針“強心劑”，更提振了其所有合作伙伴的信心。未來，上汽紅巖更將秉承“不忘初心，方得匠心”的理念，手持“優(yōu)秀品質、貼心服務”兩件“法寶”，在牽引車市場角逐中，披荊斬棘，創(chuàng)下佳績，成就“商用車典范企業(yè)”愿景。

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