中國(guó)重汽提出2017年天津銷(xiāo)售目標(biāo)

人們所熟悉的天津是華北地區(qū)重要的港口城市之一，但大家有所不知的是，天津還是危化品運(yùn)輸較為發(fā)達(dá)的城市之一。據(jù)記者了解，目前天津市的?；愤\(yùn)輸車(chē)保有量約為8000臺(tái)，足以看出這一市場(chǎng)在車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商眼中有多么緊俏。

緊俏就意味著競(jìng)爭(zhēng)，據(jù)了解，目前人們熟知的品牌在天津的危運(yùn)市場(chǎng)中均有在運(yùn)，其中不乏市場(chǎng)中的許多經(jīng)典車(chē)型，新品要想在此扎穩(wěn)根基絕非易事。不過(guò)，2016年年末才開(kāi)始大舉進(jìn)軍天津市場(chǎng)的中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部，不久前卻定下了這樣的“小目標(biāo)”：2017年目標(biāo)銷(xiāo)量1000臺(tái)，斬獲3個(gè)億！

“蛋糕”雖大架不住分食的人太多。中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部天津分公司的這個(gè)“小目標(biāo)”能否實(shí)現(xiàn)？又該如何實(shí)現(xiàn)？

3月28日，以“贏勢(shì)17·鉅惠來(lái)襲”為主題的中國(guó)重汽汕德卡/斯太爾感恩回饋季活動(dòng)在天津?yàn)I海新區(qū)舉行?；蛟S記者在活動(dòng)會(huì)場(chǎng)的見(jiàn)聞能夠回答上述問(wèn)題。

求精，用60年做1件事

2016年是中國(guó)重汽成立的第60年，這60年是波折的60年，也是奮進(jìn)的60年，從1960年第一臺(tái)黃河重卡的下線結(jié)束了我國(guó)沒(méi)有重型汽車(chē)的歷史，到20世紀(jì)80年代引進(jìn)的奧地利斯太爾技術(shù)，讓“斯太爾”時(shí)至今日仍舊被許多人看成重卡的代名詞，再到2009年與德國(guó)曼合作，為重卡高端化進(jìn)程加速做出貢獻(xiàn)。

“中國(guó)重汽用了60年專(zhuān)心做重型車(chē)，”中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理鮑紅亮在回顧重汽60年發(fā)展歷程時(shí)表示。

中國(guó)重汽用60年的時(shí)間做重型車(chē)，將產(chǎn)品做細(xì)、做專(zhuān)、做精早已成為重汽人的目標(biāo)。如此深厚的積淀，加之與時(shí)俱進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，中國(guó)重汽足以成為各分公司和經(jīng)銷(xiāo)商的堅(jiān)強(qiáng)后盾，自然也就有信心提出如此“小目標(biāo)”。

突破，從年銷(xiāo)百臺(tái)到月售千臺(tái)

據(jù)了解，如今中國(guó)重汽主打“品牌化戰(zhàn)略”，而汕德卡正是該項(xiàng)戰(zhàn)略中高端產(chǎn)品線上一大有力競(jìng)爭(zhēng)品牌。而回顧汕德卡一路走來(lái)則可用“奇跡”一詞來(lái)形容。

2013年，作為中國(guó)重汽與德國(guó)曼合作之后的高端化結(jié)晶，汕德卡正式投放市場(chǎng)，但此時(shí)的市場(chǎng)對(duì)于這款高端新品而言無(wú)疑是“殘忍的”，市場(chǎng)在逐步趨于平穩(wěn)，汕德卡在2014年的銷(xiāo)量只有200余臺(tái)，2015年則為500余臺(tái)。

但汕德卡卻不急不躁，用三年的時(shí)間不斷探索、不斷完善，終于，轉(zhuǎn)機(jī)在2016年到來(lái)了，這一年汕德卡在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量一舉突破4000臺(tái)，更是出現(xiàn)了一臺(tái)26個(gè)月跑出百萬(wàn)多公里的“瘋狂重卡”，震撼了整個(gè)卡車(chē)圈。

而中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理助理馬春雷則向記者透露，進(jìn)入2017年以來(lái)，汕德卡已經(jīng)接到了超過(guò)2000臺(tái)訂單，僅3月份就有1000臺(tái)訂單。從一年200臺(tái)到如今一月1000臺(tái)，汕德卡證明了自己。

品質(zhì)，打造可靠經(jīng)濟(jì)的高端卡車(chē)

可以說(shuō)，一款車(chē)的銷(xiāo)量是其品質(zhì)最為直觀的體現(xiàn)，那么汕德卡究竟用哪些優(yōu)勢(shì)征服了用戶(hù)呢？

①純正德國(guó)血統(tǒng)。首先，汕德卡是中國(guó)重汽引入德國(guó)曼整車(chē)制造技術(shù)的產(chǎn)物，發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋等關(guān)鍵總成部件均與德國(guó)原廠一致，車(chē)輛可靠性更高。

②大馬力，低速比。汕德卡馬力范圍覆蓋廣泛，最高可至540馬力，另一方面車(chē)橋最小速比為2.85?？偝善ヅ涠葍?yōu)越，在使車(chē)輛動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。

③保養(yǎng)周期長(zhǎng)。汕德卡系列產(chǎn)品搭載發(fā)動(dòng)機(jī)為原裝德國(guó)曼MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)周期為10萬(wàn)公里；變速箱來(lái)自采埃孚，保養(yǎng)周期為16萬(wàn)公里；后橋同樣源自德國(guó)曼，保養(yǎng)周期為10萬(wàn)公里。如此，不僅提高了整車(chē)運(yùn)營(yíng)效率，更減少了車(chē)輛使用的總體成本。

④加工工藝高。值得注意的是，中國(guó)重汽與德國(guó)曼的合作不僅僅是引入技術(shù)這么簡(jiǎn)單，還包含了全套生產(chǎn)線，以及對(duì)德國(guó)曼管理模式的學(xué)習(xí)。因此，盡管工廠坐落在山東濟(jì)南，汕德卡卻誕生于德系生產(chǎn)線。

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