工程之星—紅巖金剛國五系列自卸車（動力篇）

好車配好芯，運輸更放心

紅巖金剛國五系列自卸車可匹配上汽動力，與聯(lián)合奧地利AVL聯(lián)合設計，對標世界商用車發(fā)動機典范，滿足高可靠、高效率、低油耗等用戶需求。成熟的國五排放技術，同時可預留國六升級。采用先進的工藝生產(chǎn)，品質(zhì)有保證。

上汽動力E系列發(fā)動機————SC10E和SC12E, 10.4L和11.8L黃金排量組合, 20Mpa爆發(fā)壓力，瞬時動力爆發(fā)。同時，采用博世最新電控高壓共軌系統(tǒng)，直列六缸、四氣門設計，整體式缸蓋、卡式曲軸前后油封、缸蓋自頂向下的冷卻方式等諸多先進技術的應用，保證了該系列發(fā)動機的可靠性和先進性。

動力充沛，適應各種路況

上汽動力E系列發(fā)動機最高動力可達460馬力，跑起來毫不費勁，即使遇到爬坡等惡劣路況，也絲毫不受影響。低轉(zhuǎn)速大扭矩，輕松應對各種路況。上汽動力12E系列發(fā)動機的最大扭矩可達2200牛•米，800轉(zhuǎn)/分的扭矩比國內(nèi)同類發(fā)動機高出50%以上。具有重載有力、起步快、加速時間短、爬坡和超車能力更強以及冷啟動好、高原動力不損失、適應各種惡劣工況的特點。

目前，

10-12E共軌標準照

上汽動力E系列發(fā)動機已在各種惡劣工況條件下得到長期的使用驗證，如海拔4000米的西藏昌都鐵礦、氣候悶熱潮濕的廣東佛山采石場、崇山峻嶺中的烏東德水電站、河北黃驊的填海工程等。此外，E系列電控發(fā)動機選用集成式JACOBS缸內(nèi)制動系統(tǒng)，減少了85%的車輪制動需求，縮短了剎車距離，減少了踩踏制動踏板次數(shù)，使駕駛更安全。

采用進口機加工中心

超低油耗，開源與節(jié)流兼顧

上汽動力E系列發(fā)動機使用了頂置凸輪24氣門、高爆壓、優(yōu)化燃燒的設計，在同功率段，油耗比同類產(chǎn)品低8%～10%。

金剛M500

金剛500——

不僅油耗低，保養(yǎng)的費用更是省。E系列采用離心式機油濾清器、變量式機油泵后，經(jīng)濟性優(yōu)勢突出。另外，今年購車還推出了“超長三包期”的優(yōu)惠，12個月不限里程。既開源又節(jié)流，怎能不越掙越多！

上柴E12發(fā)動機

2017年是豐收年，擦亮眼睛提振精神，擁有紅巖金剛國五系列自卸車，工程車輛招標項目非你莫屬，財富大豐收。