面對2019的市場考驗 上汽紅巖交出了一份怎樣答卷？

2020年1月6日，2020年度上汽依維柯紅巖營銷商務年會即將在海南博鰲亞洲論壇會議中心召開。本屆年會以“和?立 誠贏”為主題，來自全國各地的經(jīng)銷商代表齊聚瓊州，共商上汽紅巖2020年發(fā)展大計。年會前夕，第三屆“中國重卡博鰲論壇”也將在海南東嶼島酒店召開。

面對2019年市場嚴峻的考驗，上汽紅巖也用成績再次證明了自己。2019年前8個月，上汽紅巖累計銷售自卸車2.9萬輛，穩(wěn)居行業(yè)第一，市場份額達到20.5%；在公路車細分市場，11月紅巖銷量暴漲305.8%，增幅超過3倍；前11個月，上汽紅巖牽引車累計增幅達59.1%，前10強中增幅位列第一，“紅巖速度”經(jīng)典再現(xiàn)。

強者恒強，上汽紅巖用品質實力，不僅保持住了“工程之王”的優(yōu)勢，更實現(xiàn)了“提高牽引車銷量”的目標。

上汽紅巖之所以能在工程車、牽引車細分市場“兩路開花”，與其在新產(chǎn)品推出和品牌知名度提升方面所做的努力是分不開的。

創(chuàng)新產(chǎn)品頻出，引領重卡行業(yè)新風向

依托IVECO先進重卡技術及其強大的產(chǎn)品研發(fā)實力，秉承“新四化”發(fā)展理念，2019年，上汽紅巖創(chuàng)新產(chǎn)品接二連三面世，引領重卡行業(yè)發(fā)展新風向。

?；愤\輸作為特種物流運輸行業(yè)，對運輸車輛安全有著極為嚴苛的標準與要求。紅巖杰獅車罐一體智能危化車，首創(chuàng)主、掛車“一體化”設計，為?；愤\輸行業(yè)帶來更為安全、高效的解決方案。

大件貨物運輸方面，紅巖杰獅中置軸平板車接棒即將退出歷史舞臺的17.5米大板車。

與此同時，為打造高端專用車標桿，上汽紅巖與中集瑞江強強聯(lián)手，全新品牌“紅巖瑞江”面世，兩大巨頭的合作將對行業(yè)和市場將產(chǎn)生巨大的影響，將成為國內專用車發(fā)展的一個里程碑。

為迎戰(zhàn)重卡行業(yè)國六新時代，助力國家打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，紅巖國六LNG杰獅C6系列產(chǎn)品上市即獲千輛訂單。

而“重頭戲”上汽紅巖5G智能重卡的發(fā)布，完成了全球首次“5G+自動駕駛重卡”示范運營，此舉不僅標志著上汽紅巖在智能化方向更進一步，加快了“智慧物流”的建設，也令全世界再一次見證了“上汽紅巖 中國力量”。

踐行社會責任，打造“紅色”公益新范式

在致力于為客戶提供“高品質產(chǎn)品”和“零距離服務”的同時，上汽紅巖同時大力推動社會公益事業(yè)，為促進整個社會的和諧發(fā)展貢獻自己的力量。

2019年，上汽紅巖全力打造的“公益新范式”————紅巖村/紅巖小學公益項目，依然在如火如荼的進行中，目前，云南玉溪等多所紅巖小學相繼落地。不僅如此，第二屆“凝聚紅巖魂，共圓中國夢”的夏令營活動如期開營，來自全國各地紅巖學校的師生代表，齊聚重慶，在上汽紅巖的帶領下，參觀白公館、紅巖革命英雄紀念館等紅色旅游景點，重走紅色足跡，傳承和弘揚“紅巖精神”。

2019年，是上汽紅巖由“制造”轉向“智造”的關鍵之年，也是其在經(jīng)歷高速發(fā)展之后的自我沉淀、再攀高峰之年。那么，一向積極擁抱挑戰(zhàn)、勇于創(chuàng)新的上汽紅巖，在2020年又將為重卡行業(yè)帶來怎樣的驚喜？為用戶帶來怎樣的專屬福利？在2020年度上汽依維柯紅巖營銷商務年會上，上汽紅巖又將為來年的發(fā)展埋下怎樣的伏筆？1月6日，海南博鰲，我們一起靜待答案!