10多年前,身邊很多做運(yùn)輸?shù)呐笥?,都是搞長途運(yùn)輸?shù)?,要么是開大卡車半掛車,要么是開大貨車,而且還有很多都是在東南亞那邊謀生,經(jīng)常聽到他們回國之后都說我們國內(nèi)的卡車那么糟糕,越南那邊都是用美國長頭卡車的。但是昨天清明節(jié),越南開卡車做生意的朋友回來喜出望外的告訴小編,近幾年越南多了非常多中國生產(chǎn)的重型卡車。
重型卡車在越南,現(xiàn)在非常受當(dāng)?shù)厝说臍g迎,第一是便宜,第二是維修方便且價格便宜
10×4的車,在國內(nèi)基本沒見過,中間多了一根橋,據(jù)說可以多載4噸,小編心理面想,這要多少頭豬才可以到4噸的重量。
東風(fēng)卡車,看起來就知道這輛車有一定年份了,當(dāng)時車主在路邊等裝貨,小編朋友湊前去問司機(jī),司機(jī)都知道這是中國生產(chǎn)的東風(fēng)卡車,說性價比非常的高。
福田吊車也隨處可見
還有運(yùn)輸水泥的拖頭
東風(fēng)的渣土車在工地上也隨處可見,近些年越南這邊也大力開發(fā)一些山地,需要大量的渣土車和大卡車運(yùn)輸一些石頭和沙子,所以大量引進(jìn)我們國內(nèi)生產(chǎn)的卡車。
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