汕德卡、斯太爾“燃爆”庫爾勒 一場活動拿下92輛訂單

5月，正是庫爾勒香梨生長旺季，伴隨其“燃爆”的還有一場汕德卡/新斯太爾天然氣產(chǎn)品專場拼購惠——庫爾勒站活動，活動現(xiàn)場，散客簽下訂單47輛，活動之外，新疆中科偉業(yè)供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司一次簽下新斯太爾牽引車45輛。為了節(jié)約購車成本，“國五”收官之前，各重卡用戶紛紛沖刺購車。

“跑長途舒適性很重要”

張井衛(wèi)是一個跑了20多年的老卡友，對車有著深入的了解，這次拼購惠活動，和他一起跑車的十幾位朋友相約購進汕德卡燃氣車。

市面上有那么多同類的車可選，汕德卡價位又高，為什么還要選購它呢？面對記者的提問，張井衛(wèi)不加思索地回答：“它各方面都比較好?。　?/p>

張井衛(wèi)的回答顯然看得出其對汕德卡的情有獨鐘。“我們運的貨不是單一品類，可能是日用百貨，也可能是瓜果梨桃，再加上一般是長途運輸，舒適型和穩(wěn)定性還有安全性是我們最看重的，而汕德卡這幾方面在行業(yè)內(nèi)算是首屈一指的，因此我們當時毫不猶豫地選擇了它。”

張井衛(wèi)的主要業(yè)務(wù)是運輸百貨，業(yè)務(wù)范圍是從烏魯木齊到南北疆，由于氣源便利，燃氣車相對油頭車燃料要便宜，再加上“它的售后也很好”，才會出現(xiàn)了“我們這次購進的都是汕德卡?！?/p>

由于地緣優(yōu)勢，新疆本地有著豐富的天然氣資源，因此，新疆的燃氣車均為給新疆用戶“私人定制”?！芭c內(nèi)地LNG車型不同，新疆地區(qū)的燃氣車均為CNG車型。一般后背8個212升加側(cè)置4個80升的氣瓶?！敝袊仄逃密嚬疚鞅贝髤^(qū)經(jīng)理鞏洪坤站在樣車前向記者介紹。

“與內(nèi)地LNG燃氣價格不同，CNG要便宜得多。油頭車一公里的油耗大約在2元，而燃氣車一公里燃氣的費用大概1.3元左右，兩者之間差別還是挺明顯的?！闭劶叭細廛囋谛陆軞g迎的原因時，鞏洪坤解釋說。

“我們對車輛的要求主要體現(xiàn)在出勤率”

新疆中科偉業(yè)供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司總經(jīng)理張文龍與斯太爾的淵源要追溯到10年前。

當時做出口貿(mào)易的張文龍購進了5輛翻斗車，2014年，其公司轉(zhuǎn)型為公鐵聯(lián)運后，因為需要大量采購重卡，其私下也做了考察和對比。前期張文龍購進的一百多輛車來自四個不同的品牌，而這次張文龍一次購進45輛新斯太爾燃氣車。

“其實今年我選車型的時候也采購了幾輛其他品牌的車，和斯太爾對比服務(wù)還是差一些，所以選擇了斯太爾這款車，性價比也可以?！睆埼凝埾蛴浾哒劦搅俗约旱木駬瘛?/p>

新疆中科偉業(yè)供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司的主要業(yè)務(wù)是配合鐵路做短駁，俗語就是鐵路的接取送達業(yè)務(wù)，煤炭集裝箱上下站倒短業(yè)務(wù)。其運輸路徑是從五彩灣準東煤礦上站火車站，再從阜康、石河子、昌吉、庫爾勒、奎屯、烏蘇火車站送當?shù)馗鱾€電廠。

“我公司業(yè)務(wù)對車輛的要求主要體現(xiàn)在出勤率，車輛如果故障率太高直接會影響到鐵路。最主要的是售后服務(wù)一定要跟上，目前斯太爾車輛在使用中總體不錯?！闭劶百徿囀紫纫紤]的因素時，張文龍向記者介紹說。

“公轉(zhuǎn)鐵”給張文龍的公司業(yè)務(wù)帶來利好，其業(yè)務(wù)量明顯上升。因此擴大購車規(guī)模成為張文龍當下必須要解決的課題。

“公鐵聯(lián)運對汽車的要求高在于汽車不能耽誤火車，汽車完全配合火車作業(yè)，畢竟火車到站是用時間要求的。一列火車的作業(yè)時間不能超過8小時，否則就被考核?！睆埼凝埾蛴浾呓忉屩涔九c其他物流公司對車的不同訴求。

一列火車3456噸，一列火車根據(jù)短駁距離遠近需要的車輛在8小時完成作業(yè)就需要45輛車。這個數(shù)字正好是這次張文龍購車的數(shù)量。

“雖然‘公轉(zhuǎn)鐵’對我們公司的業(yè)務(wù)是利好，但是經(jīng)濟核算還是我們要考慮的主要因素?！闭劶按舜钨忂M的45輛430馬力CNG斯太爾王牽引車，張文龍給記者算了一筆經(jīng)濟賬，“鐵路議價很苛刻，我們?yōu)榱私党杀荆赃x擇燃氣車型。新疆的CNG2.8元，柴油6.4元，購車成本是一次性的，車價的確高一些，但在使用過程中燃氣車比燃油車節(jié)省三分之一，油氣的對比性很大?！?/p>