解放新J6P 6×4渣土車 城市夜行 會面晨曦

第二屆雄安工程機械、建筑機械、工程車輛展覽會剛剛落下帷幕，在這次展會上，解放新J6P 6×4 渣土車驚艷亮相，賺足了來訪者的目光，這款渣土車剛剛上市，以清新的外觀、不凡的性能、人性化的設(shè)計、舒適的駕駛體驗等較好升級，受到很多卡車愛好者的喜愛和關(guān)注，在行業(yè)中廣受贊譽，今天一定要給大家介紹一下這款渣土車。

新J6P渣土車駕駛室的優(yōu)化升級，給司機帶來了全方位的駕駛感受，而且新造型足夠亮眼，實際駕駛時，外型足夠矚目。駕駛室內(nèi)外部的優(yōu)化設(shè)計兼顧了美觀性和實用性，讓司機駕駛一次即愛上這款車。

外觀上，銀色鷹標、小孔徑前圍外板，硬朗精致，而且，熒光鷹標夜間可點亮，夜間行車視覺沖擊強；三級壓鑄鋁防滑腳踏板，上下車方便不積泥土；車身前大燈和前霧燈，尺寸更大、位置更高。

駕駛室內(nèi)部，功能開關(guān)區(qū)域布局重新優(yōu)化，手動閥平齊布置，整齊美觀；換擋護罩增加暖壺座、水杯座，這讓司機開車經(jīng)過崎嶇路況，也不用擔(dān)心水杯碎掉；操縱桿固定于地板，人機可調(diào)，隔絕發(fā)動機振動，同時在操縱桿底部增加了密封裝置，防止進灰、隔絕噪聲；此次座椅升級為空氣懸浮式座椅，采用最舒適的角度、升級面料觸感、增加腰托，大大緩解駕駛疲勞，卡友也可根據(jù)實際需求選裝通風(fēng)座椅，駕駛更舒適。

新J6P 6×4 渣土車采用全新錫柴奧威CA6DL3 9L發(fā)動機，相比CA6DL2發(fā)動機，最大功率提升到375馬力，最大扭矩提升到1650牛米，動力更強勁、加速更給力，低速扭矩提升到1100牛米，起步更輕松，作業(yè)效率更高，輕松超越競品。滿足最新排放標準，繼續(xù)沿用密閉性極好的車廂篷布蓋，在能力范圍內(nèi)將夜間行車對城市環(huán)境的污染降到最低，留給城市公民一個更好的早起晨練環(huán)境。

解放有一句口號，深得卡友的心：“解放卡車，賺錢機器”，四海之內(nèi)，只有解放敢喊出這個口號，并不斷用旗下卓越的產(chǎn)品來實現(xiàn)這個口號，那么解放新J6P 6×4 渣土車是怎么貫徹這個賺錢機器的理念的呢？

解放新J6P 6×4渣土車，運行動力提升、速度提升，使得司機單日運次明顯提升，這一點，司機趙叔很有心得：“我們渣土車司機給建筑工地運送沙土，我們車隊的通行證規(guī)定只能在晚上活動，來回一趟八十公里，以前每晚也就能跑個五六趟，主要是等紅綠燈、到地兒排隊、挖掘機一鏟一鏟往車上裝這都是固定時間成本，改變不了，等沙土裝好了，就看誰開得快、誰開的穩(wěn)，以前開的車遠不及解放J6P渣土車，車老開不快，眼瞅被工友的解放渣土車攆上，本來是我在前面的，到地方我就被排在后面兒了，別提多心急了。排隊時間在整個流程里是最長的，很可能我就少拉一趟活，那你說咱是不是少賺一趟活兒的錢？現(xiàn)在開解放J6P渣土車，又快又穩(wěn)，裝得多，還不灑，還不掉，工頭說我的活干得一點沒毛病，愿意長期雇我?！?/p>

解放新J6P渣土車，卓越的動力表現(xiàn)，使得單日運次明顯提升，月出勤率提高，維修費用減少、輕量化的車身設(shè)計，在相同的道路載重限定下，又能讓司機每趟沙土拉得多。底盤采用模塊化布置，利于抬高整車離地間隙，綜合來看，整車離地間隙比競品的平均高度抬高了60mm，夜間在復(fù)雜工況的通過性更強，減少棘手狀況的發(fā)生，讓司機開著更放心。

怎么樣？不如就選擇您身邊的解放經(jīng)銷商，親身咨詢一下吧，相信這款車是您事業(yè)上的得力幫手。