用銷量詮釋實力，上汽紅巖不愧“工程之王”稱號

自進入2018年以來，國內工程車市場就呈現“火火火”的增長態(tài)勢，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）工程車憑借技術先進、安全智能、皮實可靠、承載力強的優(yōu)點，屢屢登頂國內工程車銷量冠軍寶座，獲得行業(yè)認可，在12月6日，在“第二屆尋找車極限”活動發(fā)布會上，上汽紅巖工程車榮獲“2018工程車之王”稱號；更在此前，在2018年度“誰是第一”商用車評選頒獎典禮上，上汽紅巖工程車憑借領跑行業(yè)的銷量成績獲得2018年度“第一暢銷工程車”大獎。兩大獎項相繼收入囊中，上汽紅巖用銷量詮釋了自身實力，不愧“工程之王”稱號。

據了解，今年1-10月，上汽紅巖工程車累計銷量為4萬輛，其市場占比高達20.3%，在國內工程車行業(yè)銷量排名第一，單月銷量和累計銷量均穩(wěn)居行業(yè)第一。除了在傳統(tǒng)強勢的西南、華東等市場所向披靡外，在華南、中原、中南等諸多地區(qū)也有幾百甚至上千輛的大批量交車，累計增長率達到100%以上。

緊抓機遇，紅巖工程車乘勢而起

隨著近兩年基建投資的不斷擴大，鐵路、公路、基礎設施建設等項目的接連開工，讓工程自卸車市場火爆異常；另一方面，隨著國六排放標準的發(fā)布，各地紛紛開打“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，也為工程車的更新?lián)Q代提供了廣泛市場空間；再者，隨著國家“一帶一路”建設的穩(wěn)步推進，沿線各國基建項目火熱開展，也為我國工程車的出口帶來良好機遇……

上汽紅巖作為我國第一家重卡合資企業(yè)，憑借深厚的重卡制造經驗和同步歐洲的嚴苛品質標準，針對市場需求不斷推出新車型，取得市場先機。

品質過硬，更受市場青睞

市場環(huán)境向好，對于各大企業(yè)而言都是不可多得的發(fā)展機遇，而上汽紅巖工程車能夠抓住機遇乘勢而上，離不開其備受市場認可和信賴的產品實力。

在新環(huán)保法規(guī)越來越嚴苛的情況下，紅巖工程車搭載的源自歐洲技術的上汽動力發(fā)動機，匹配了主流變速箱和菲亞特技術紅巖橋，不僅組成了強悍澎湃的鉑金動力鏈、適應各種工況需求，還完全符合國家排放標準，滿足法規(guī)需求。而對于工地復雜多變的道路環(huán)境，紅巖工程車配備了獨特的“回”字形超抗扭平衡軸以及大推力桿、油底殼保護器、大花紋礦山胎等，使紅巖工程車在坑洼、高坡、山地等復雜工況下也能靈活應對，不僅提高了效率，還有效降低了事故發(fā)生率；而其搭載的四點懸浮駕駛室、駕駛室整體后移技術等安全配置，也成為駕駛員的有效安全保障。更重要的是，紅巖工程車緊跟國家政策步伐，能夠針對不同地區(qū)用戶進行特別定制，最大程度滿足用戶的不同需求。

除了過硬的品質性能，上汽紅巖工程車能夠擔當“工程之王”的名號，還在于其健全的服務體系。上汽紅巖根據工程車“小半徑作業(yè)特點”布局服務網點，為用戶提供全方位的貼心服務，讓用戶更能感受到上汽紅巖“服務零距離”的理念。不僅如此，上汽紅巖還將其搭載上汽動力的工程車，發(fā)動機延保至18個月，遠高于行業(yè)平均水平，無疑為用戶帶來更大的價值收益。

緊抓機遇，精準定位市場、過硬的產品品質，再加上健全的售后服務體系，正是上汽紅巖工程車能夠一路高歌猛進的關鍵因素。

上汽紅巖這款底盤不光在常規(guī)車型上使用較多，在專用車的應用上也極其廣泛，可以用來改裝隨車吊、攪拌車、冷藏車以及灑水車等多功能專用車型，也是得到市場一致好評！