揭秘“工程之王”紅巖自卸車的自強之路

工程作業(yè)中，往往面臨非鋪裝路面、法規(guī)控制盲區(qū)、作業(yè)環(huán)境惡劣、短距離超載運輸?shù)葐栴}，上汽紅巖自卸車以皮實耐用、動力強勁、承載性強、轉(zhuǎn)向靈活等特點，解決工程作業(yè)中的難題，被用戶譽為“工程之王”，屢屢登頂國內(nèi)工程車銷量冠軍。取得如此出色的成績，紅巖自卸車究竟有何奧秘？“小紅”帶你一起揭秘紅巖杰獅C500 6X4自卸車。

紅巖杰獅C500 6X4自卸車必須經(jīng)歷超過200萬次的疲勞壽命試驗、累計試驗里程達到百萬公里，才能投入市場。整車要經(jīng)過臺架、試驗場等嚴(yán)格驗證，并通過高溫、高原、高寒的機制實地驗證，以確保品質(zhì)可靠，即使面對嚴(yán)苛的作業(yè)環(huán)境，也能應(yīng)對自如。

為更好地服務(wù)用戶順利完成各種工程作業(yè)，紅巖杰獅C500 6X4自卸車還進行了三大升級、四大強化、三處改進，走上王者自強之路。

驅(qū)動橋升級：原50000N.M升級為55000N.M

離合器升級：匹配法雷奧Valeo離合器，耐磨性更好

轉(zhuǎn)向器升級：原缸徑Φ110加大到Φ120，原助力缸Φ55加大到Φ70

大前軸：原7.5噸級→現(xiàn)9.5噸級

大推力桿：原Φ45→現(xiàn)加大推力桿Φ65

大淋水箱：預(yù)留大淋水箱位

大輪胎：原普通鋼絲胎→現(xiàn)大花紋工程胎

享有“專用汽車之都”美譽的湖北隨州，一直以來都以專用車品種齊全著稱，這里有多種品牌的攪拌車、冷藏車、灑水車、以及隨車吊等車型可供選擇，是您購買專用車的必到之地，誠摯歡迎您的到來考察！