2016年第一季度我國(guó)自卸車銷量上漲

2015年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲軟，政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度下降，煤炭、鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)萎縮，房地產(chǎn)行業(yè)不景氣，致使自卸車市場(chǎng)需求大幅下滑，其終端市場(chǎng)銷量降幅高達(dá)70.2%。而2016年一季度，在國(guó)家基建與房地產(chǎn)行業(yè)的帶動(dòng)下，自卸車市場(chǎng)銷量3.1萬(wàn)輛，同比去年第一季度提升了34.7%（詳情見(jiàn)圖二：2014年、2015年、2016年第一季度自卸車銷量月度走勢(shì)。2015年第一季度自卸車銷量為2.3萬(wàn)輛，2016年第一季度自卸車銷量為3.1萬(wàn)輛）。

自卸車銷量年度趨勢(shì)

從單月產(chǎn)量來(lái)看，自卸車市場(chǎng)在春節(jié)后迎來(lái)了一個(gè)小高峰，銷量實(shí)現(xiàn)同比提升。一方面是國(guó)家在2月份出臺(tái)了一系列利好房地產(chǎn)的政策，吸引投資進(jìn)入房地產(chǎn)行業(yè)，房地產(chǎn)新開(kāi)工施工面積高幅增長(zhǎng)，刺激自卸車市場(chǎng)需求提升；另一方面則是因?yàn)?015年一季度自卸車市場(chǎng)銷量基數(shù)相對(duì)較低。

2014年、2015年、2016年第一季度自卸車銷量月度走勢(shì)

基建工程類自卸車市場(chǎng)。2016年初，國(guó)內(nèi)基建投資力度加大且審批速度加快。房地產(chǎn)市場(chǎng)在國(guó)家政策的刺激下于“節(jié)后”快速升溫，2016年一季度，房地產(chǎn)投資高達(dá)1.7萬(wàn)億元，累計(jì)同比提升6.2%，相較于2015年全年提升了5.2個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，新開(kāi)工施工面積累計(jì)同比下滑的趨勢(shì)終止，實(shí)現(xiàn)了19.2%的累計(jì)同比增長(zhǎng)。隨著基建工程項(xiàng)目與房地產(chǎn)項(xiàng)目的大面積開(kāi)工，各類建筑材料與垃圾的運(yùn)送需求大幅提升，從而促進(jìn)自卸車市場(chǎng)需求的提升。

坑口礦用自卸車市場(chǎng)。2016年一季度，鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)一步放緩，鋼材累計(jì)產(chǎn)量與去年同期持平，鐵礦石原礦量累計(jì)產(chǎn)量同比下滑5.3%；煤炭市場(chǎng)則持續(xù)萎縮，一季度焦炭產(chǎn)量累計(jì)同比下滑8.9%。以煤炭為主要燃料的火力發(fā)電量持續(xù)下行，在部分地區(qū)正在逐漸被水利發(fā)電所替代（一季度火力發(fā)電量累計(jì)同比下滑2.2%，水力發(fā)電量則累計(jì)同比增長(zhǎng)17.5%）。此外，近年來(lái)國(guó)家不斷加強(qiáng)對(duì)煤炭資源的整合力度，如山西省已將煤炭資源整合列入2016年重點(diǎn)工程項(xiàng)目，按照能源局規(guī)劃，自2016年起在3年內(nèi)停止審批新建煤礦項(xiàng)目，同時(shí)加快淘汰落后產(chǎn)能，力爭(zhēng)在2016年關(guān)閉落后煤礦1 000處以上。嚴(yán)重制約了坑口礦用自卸車市場(chǎng)的發(fā)展，坑口礦用自卸車市場(chǎng)表現(xiàn)低迷。

重型自卸車在2016年一季度的銷量為1.2萬(wàn)輛，同比提升4.6%，中型自卸車銷量為0.2萬(wàn)輛，同比提升49.5%，輕型自卸車銷量1.7萬(wàn)輛，同比提升42.5%。在基建與房地產(chǎn)行業(yè)的助力下，各細(xì)分市場(chǎng)銷量皆實(shí)現(xiàn)了同比提升。然而，由于鋼鐵與煤炭行業(yè)表現(xiàn)低迷，坑口礦用自卸車市場(chǎng)需求下滑，而坑口礦用自卸車市場(chǎng)主要是以重型自卸車產(chǎn)品為主，所以重型自卸車市場(chǎng)銷量同比增幅低于中型與輕型自卸車市場(chǎng)，市場(chǎng)份額相較于2015年全年下滑了7.3個(gè)百分點(diǎn)。輕型自卸車則多存在于建筑工地，用于運(yùn)輸建筑材料與建筑垃圾，其市場(chǎng)份額提升至55.0%。

自卸車按車型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨勢(shì)

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