武漢高校學生發(fā)明專利解決卡車節(jié)能難題

近日，武漢生物工程學院計算機與信息工程學院軟件技術專業(yè)大二學生代國威的新發(fā)明“一種基于互聯(lián)網的卡車節(jié)能系統(tǒng)”，獲得國家知識產權總局頒發(fā)的實用新型專利證書。

圖為代國威同學獲批的專利證書

代國威來自四川德陽，家里曾跑過運輸，購買了一輛大卡車?！伴L途運輸過程中，受環(huán)境、天氣、路況等各方面影響，卡車尾氣排放大，油耗大，機器損耗也較大，能不能設計一個系統(tǒng)實現節(jié)能減排呢?”喜歡鉆研的代國威時常打開家里的卡車車蓋研究。讀大學后，他結合專業(yè)知識，在該院汪懷杰老師的指導下，利用互聯(lián)網技術與邏輯算法，經過半年多的反復演算和網絡模擬實驗，終于設計研發(fā)了這款卡車節(jié)能系統(tǒng)。

“該卡車節(jié)能系統(tǒng)分為新型ECU(又稱“行車電腦”)模塊、液力緩速器系統(tǒng)和高壓共軌數據系統(tǒng)?！贝鷩榻B說，“該系統(tǒng)可以通過‘北斗’獲取卡車的地理數據，通過大數據分析當地氣溫、濕度等外部環(huán)境，智能控制最恰當的噴油量，從而降低油耗和尾氣排放。根據不同車型車況，百公里節(jié)油量約為3%-7%。”

“卡車的散熱問題是業(yè)界公認的難題，也是卡車能耗大的原因之一?！贝鷩f，“我在設計里將散熱管道與車架緊密貼合，使車架成為液力緩速器對外散熱的媒介，將大大提高散熱管道的散熱效率?！?/p>

在指導老師汪懷杰眼里，代國威勤奮好學，“腦子像個停不下來的小馬達”。大學兩年里，他先后參加2017年湖北省大學生信息技術創(chuàng)新大賽、藍橋杯全國軟件和信息技術專業(yè)人才大賽、中國大學生計算機設計大賽等創(chuàng)新大賽，并多次獲獎。

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