一季度工程專用車銷量7.2萬輛 后勁稍有不足

開春以來，工程專用車市場異?；鸨８鶕?jù)全國開票數(shù)據(jù)，今年1-3月份工程專用車（自卸車+攪拌車）銷量7.2萬輛。今年接下來的幾個月，工程專用車市場能否繼續(xù)將這種火爆進行到底？

一季度固定投資同比增長7.5%

基礎設施建設對工程專用車銷量影響深遠。而基礎設施建設是固定資產(chǎn)投資的重要部分?；A設施增加將直接拉動工程專用車的銷量。

今年1-3月，全國固定資產(chǎn)投資100763億元，同比增長7.5%。基礎設施投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè)）同比增長13%，其中道路運輸業(yè)投資增長18.9%，鐵路運輸業(yè)投資下降5.1%。固定資產(chǎn)投資總額的增加在一定程度上拉動了工程專用車的銷量。

房屋新開工面積前三月增長9.7%

房地產(chǎn)施工建設離不開工程專用車。房地產(chǎn)市場的景氣與否與工程類用車的需求量息息相關(guān)。一般而言，房地產(chǎn)市場需求旺盛，工程專用車的需求量就大，反之，工程專用車的需求量就小。

2018年1-3月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資21291億元，同比名義增長10.4%。1-3月份，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積646556萬平方米，同比增長1.5%。房屋新開工面積34615萬平方米，增長9.7%。今年一季度房屋新開工面積增加加大了對工程專用車的需求。

工程車市場火爆場面難延續(xù)

雖然從基礎設施建設和房地產(chǎn)開工情況都能很好解釋今年一季度我國工程專用車市場的火爆場景，從這并不足以說明今年接下來的幾個月工程專用車會延續(xù)這種盛況。

有不少人認為，2018年自卸車行情不會大幅增長，其3、4月自卸車行情火爆的原因主要受眾多工程開工影響，從而產(chǎn)生了集中式采購。從去年開始，各地環(huán)保越抓越緊。為減少霧霾的發(fā)生，很多地方一入秋就要求建筑工地統(tǒng)統(tǒng)停工，所以很多工程要壓縮在春夏季完成，這就造成大量自卸車采購提前到上半年。

總的來說，今年接下來的三個季度，我國工程專用車依然會有市場，但很難延續(xù)一季度的火爆場景。