氣瓶設計優(yōu)化吸睛 重汽豪瀚J7G 8×4 CNG自卸車研制成功
近日，中國重汽銷售部在現(xiàn)有豪瀚自卸車基礎上開發(fā)了新型的，該CNG自卸車的研制成功，填補了豪瀚J7G品系中CNG自卸車型的空白。
豪瀚J7G 8×4 CNG自卸車的最大優(yōu)勢是優(yōu)化了氣瓶設計，在駕駛室后側(cè)僅放置了4個212L氣瓶，在車架左右兩側(cè)各放置兩個150L氣瓶，后置氣瓶數(shù)量減少可增加大箱的有效使用長度，不必再因為載貨量偏低而增加軸距。由于左右側(cè)各放置了兩個氣瓶，平衡了整車的重量，提高了整車的平衡性能，解決了一側(cè)偏重的問題，因此大大提高了車輛安全性。因為與競品車型相比減少了4個氣瓶，所以大大降低了自重，在輕量化設計方面比其他品牌更具優(yōu)勢；雖然氣瓶數(shù)量減少，但是由于使用了大容積氣瓶，裝氣量非但沒有減少，反而比普通車型的8×140L后置+4×80L側(cè)置氣瓶多了8L，保障了續(xù)航里程。
另外，這款車采用德國奔馳技術(shù)的H16駕駛室、德國曼MT13 430馬力國五發(fā)動機、9噸前橋和16T雙級減速后橋，動力強，扭矩大，承載能力強，可以適用各種惡劣的工作環(huán)境。
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