斯達-斯太爾牌ZZ3251N3641D1型自卸汽車
自卸車成功的走到現在的市場地位,依靠的不僅僅是市場對車輛的需求,同時也因為車輛自身的實用性,后翻式自卸車是現在最常見也是最早出現的自卸形式,隨著社會的需要,前舉、中舉、側翻等多種形式的自卸汽車出現,下面我們就來看看斯達-斯太爾牌ZZ3251N3641D1型自卸汽車有著怎樣的特征。
這款車采用中國重汽集團濟南商用車有限公司生產的ZZ3251N3641D1斯達-斯太爾牌,軸距為3600+1350(mm),整車裝有10個車胎,有多種可選:11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR,車輛排放水平達到國家標準,滿足了現在環(huán)保節(jié)能理念,與此同時車輛選用了中國重型汽車集團有限公司生產的D10.34-40發(fā)動機,整車排量為9726(ml),展現出車輛的高配置。
斯達-斯太爾牌ZZ3251N3641D1型自卸汽車的整車尺寸為8000×2490×3290,3450(mm),貨箱尺寸為5400,5500×2300×1200(mm),總質量為25000(kg),額定質量為12600(kg),整備質量為12270(kg),展現出車輛外觀的大氣,車輛的最高車速為78(km/h)。
產品詳細參數列表:
斯達-斯太爾牌ZZ3251N3641D1型自卸汽車 | |||
【主要技術參數】 | |||
產品商標 | 斯達-斯太爾牌 | 公告批次 | 274 |
產品名稱 | 自卸汽車 | 產品型號 | ZZ3251N3641D1型自卸汽車 |
總質量(Kg) | 25000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 12600 | 外形尺寸(mm) | 8000×2490×3290,3450 |
整備質量(Kg) | 12270 | 貨廂尺寸(mm) | 5400,5500×2300×1200 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 2 | 載質量利用系數 | 1.03 |
接近角/離去角(°) | 20.5/26 | 前懸/后懸(mm) | 1320/1730 |
軸數 | 軸距(mm) | 3600+1350 | |
軸荷(Kg) | 7000/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 78 |
備注 | 該車自卸方式為后卸。貨箱舉升方式為腹舉時,整車高度為3290mm;舉升方式為前舉時,整車高度為3450mm。該車可選裝中頂駕駛室、SCR后處理裝置,型式同二類底盤。選裝貨廂外觀結構,選裝環(huán)保蓋。選裝側防護。側面防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100mm×100mm,離地高度為530mm??蛇x裝新款面罩。應裝行駛記錄儀。發(fā)動機D10.34-40油耗申報值為41.8L/100km。ABS系統型號為4460046300,生產企業(yè)為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 | ||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | ZZ3251N3641D1 | 底盤名稱 | 自卸汽車底盤 |
商標名稱 | 斯達-斯太爾牌 | 生產企業(yè) | 中國重汽集團濟南商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 7120×2490×2920,3070 | 輪胎數 | 10 |
接近角/離去角(°) | 20.5/54 | 輪胎規(guī)格 | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR |
鋼板彈簧片數 | 10/12 | 前輪距(mm) | 1986,2041 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1830/1830 |
排放標準 | 國四GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D10.34-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 249 |
這款車不論是在外形還是在底盤配置上都有自身的優(yōu)勢,給人強烈的存在感,成為自卸車中的驕傲。
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