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重汽新黃河單橋17.95方粉粒物料運輸車駕駛室選用排半結(jié)構(gòu)，有臥鋪，四點懸浮，安全舒適，底盤采用玉柴發(fā)動機(jī)，重汽變速箱，速度快，使用可開，爬坡能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)燃油性好。
注：由于各廠商設(shè)計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
前身是濟(jì)南汽車制造總廠，始建于1956年，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，是國內(nèi)第一家全面引進(jìn)國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)。始終堅持自主創(chuàng)新，大力實施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，以自主知識產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力，是中國汽車行業(yè)擁有專利最多的企業(yè)。具有明顯的技術(shù)和市場領(lǐng)先優(yōu)勢，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外，出口世界90多個國家，被國家發(fā)改委和商務(wù)部確定為國家汽車整車出口基地。
駕駛室四點全浮結(jié)構(gòu),有效降低駕駛室震動,降低駕駛疲勞，駕駛室后懸采用橫向減震器,有效增加駕駛室的穩(wěn)定性能.空氣懸架座椅,帶高度調(diào)整,靠背腰部支撐加熱、鋼度調(diào)整、快速充放氣等功能，保證駕駛員駕駛時最佳狀態(tài)。
燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國四
最大功率：147kw（200ps） 排量：6494（ml）
改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機(jī)能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動力輸出。
空氣壓縮機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個方面。體積小、重量輕、排氣量大，出的氣體潔凈無油，主機(jī)排氣管采用硬管連接，更加堅固、可靠。管路采用卡扎實彈性連接，永不泄漏，內(nèi)部優(yōu)化結(jié)構(gòu)，安裝維護(hù)更方便。
由進(jìn)氣、配氣、卸壓、二次風(fēng)這四部分組成。采用不銹鋼管路，食品級硅膠密封，能適合多種類粉粒物料運輸，運用廣泛。
采用我國先進(jìn)的氣力卸料裝置，5寸氣動蝶閥控制，可視化卸料管快速接頭，隨時掌握內(nèi)部粉料動態(tài)；高性價比電動支腿，操作更人性化。卸料方便簡單，性能穩(wěn)定，可連續(xù)均勻的排出物料，效果佳，阻力小。
取力器從粉粒物料運輸車發(fā)動機(jī)獲取動力，這個動力的接通或斷開通過駕駛室內(nèi)的一個電磁閥來控制。通過操縱多路閥最終完成裝卸料工作，裝卸方便靈活。
食品級硅膠密封助吹器，耐用、抗硬化、防開裂；進(jìn)口金屬密封大流量旋啟式止回閥；電路系統(tǒng)采用密閉式整體線束，防水插接件；罐頂配備鋁合金防滑上平臺、氣動活動護(hù)欄及安全繩。采用進(jìn)口罐體安全閥，集成氣控系統(tǒng)，操作安全、輕便；進(jìn)口鋁合金快開人孔蓋，受力均勻，密封性好。
罐體型式不同可分為四種：立式粉罐汽車、臥式粉罐汽車、舉升式粉罐汽車、斗式粉罐。采用高強(qiáng)度鋁合金罐體，罐體焊縫全部采用Tig自動焊，焊縫美觀、可靠。
由多孔板、側(cè)溜板以及下面的支撐結(jié)構(gòu)組成，多孔板和側(cè)溜板與水平面成一定角度的夾角。在多孔板上增加了用于分流水泥和提高氣體流速的脊板。流化布用螺栓壓緊在多孔板上。流化布下面形成封閉的氣室，各個艙的氣室不相通，前后艙可獨立卸料。
粉粒物料運輸車屬于干混砂漿運輸車的一種，主要用于粉煤灰、散裝水泥、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0 1mm的粉粒干燥物料的散裝運輸，屬于工程類車輛，主要供水泥廠、水泥倉庫和 ...
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