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注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
江鈴威龍底盤為重卡領域“實用至上，簡約不凡”的經(jīng)典之作，高端品質(zhì)，中端價位，秉承江鈴汽車“好車共享、實惠百姓”的企業(yè)理念，徹底顛覆了輕卡領域“高質(zhì)必高價”的傳統(tǒng)定勢思維。 配備1.5噸前橋、3噸后橋，超多載重，動力強勁，提速性能好，爬坡能力強。 在輕卡中動力表現(xiàn)相當出色，最多可實現(xiàn)60萬公里無大修。
駕駛室外形沿襲了JMC輕卡的經(jīng)典設計，對前臉的中網(wǎng)做了改進，在內(nèi)側(cè)加裝了一根防撞梁，同時精簡了部分配置：空調(diào)標配改為選配、減除了側(cè)三角窗，還有點煙器、電子鐘等一些不經(jīng)常使用的配置也予以取消了。省去了一些舒適性裝置，從而使得整車具有較高性價比。
燃油種類：柴油 排放標準：國五
最大功率：235kW（320hp） 排量：8974ml
改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
空氣壓縮機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術三個方面。體積小、重量輕、排氣量大，出的氣體潔凈無油，主機排氣管采用硬管連接，更加堅固、可靠。管路采用卡扎實彈性連接，永不泄漏，內(nèi)部優(yōu)化結構，安裝維護更方便。
由進氣、配氣、卸壓、二次風這四部分組成。采用不銹鋼管路，食品級硅膠密封，能適合多種類粉粒物料運輸，運用廣泛。
采用我國先進的氣力卸料裝置，5寸氣動蝶閥控制，可視化卸料管快速接頭，隨時掌握內(nèi)部粉料動態(tài)；高性價比電動支腿，操作更人性化。卸料方便簡單，性能穩(wěn)定，可連續(xù)均勻的排出物料，效果佳，阻力小。
取力器從粉粒物料運輸車發(fā)動機獲取動力，這個動力的接通或斷開通過駕駛室內(nèi)的一個電磁閥來控制。通過操縱多路閥最終完成裝卸料工作，裝卸方便靈活。
食品級硅膠密封助吹器，耐用、抗硬化、防開裂；進口金屬密封大流量旋啟式止回閥；電路系統(tǒng)采用密閉式整體線束，防水插接件；罐頂配備鋁合金防滑上平臺、氣動活動護欄及安全繩。采用進口罐體安全閥，集成氣控系統(tǒng)，操作安全、輕便；進口鋁合金快開人孔蓋，受力均勻，密封性好。
罐體型式不同可分為四種：立式粉罐汽車、臥式粉罐汽車、舉升式粉罐汽車、斗式粉罐。采用高強度鋁合金罐體，罐體焊縫全部采用Tig自動焊，焊縫美觀、可靠。
由多孔板、側(cè)溜板以及下面的支撐結構組成，多孔板和側(cè)溜板與水平面成一定角度的夾角。在多孔板上增加了用于分流水泥和提高氣體流速的脊板。流化布用螺栓壓緊在多孔板上。流化布下面形成封閉的氣室，各個艙的氣室不相通，前后艙可獨立卸料。
粉粒物料運輸車屬于干混砂漿運輸車的一種，主要用于粉煤灰、散裝水泥、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0 1mm的粉粒干燥物料的散裝運輸，屬于工程類車輛，主要供水泥廠、水泥倉庫和 ...
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