陜汽德龍新M3000國(guó)六前四后八粉粒物料運(yùn)輸車選用德龍排半駕駛室,搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),上裝罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼制作而成,安全配置齊全。
注:由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
低重心設(shè)計(jì) 采用前舉升結(jié)構(gòu),創(chuàng)新設(shè)計(jì)的舉升機(jī)構(gòu)和大梁的連接方式,有效降低重心,解決其它車型經(jīng)常發(fā)生的側(cè)翻問(wèn)題。 新型舉升油缸 性能優(yōu)越,質(zhì)量可靠。
內(nèi)飾采用了噴絨內(nèi)飾,新款多功能組合儀表盤,多角度可調(diào)式方向盤,多向可調(diào)式座椅等,增強(qiáng)了駕駛的舒適性。方便快捷的電動(dòng)搖窗機(jī),先進(jìn)的“一線多控”系統(tǒng),降低了電子元器件的損壞與維修率,保障了整車的可靠性。該車增添了內(nèi)置式雙制空調(diào)、可調(diào)式遮陽(yáng)窗及高保真立體音響,使重型車有了轎車的駕乘享受。駕駛室外形更加飽滿,采用了整體式保險(xiǎn)杠,雙曲面一體化寬視野后視鏡,大大提高了行車的安全性。
燃油種類:柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)六
最大功率:220kw(300ps) 排量:7500(ml)
空氣壓縮機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個(gè)方面。體積小、重量輕、排氣量大,出的氣體潔凈無(wú)油,主機(jī)排氣管采用硬管連接,更加堅(jiān)固、可靠。管路采用卡扎實(shí)彈性連接,永不泄漏,內(nèi)部?jī)?yōu)化結(jié)構(gòu),安裝維護(hù)更方便。
由進(jìn)氣、配氣、卸壓、二次風(fēng)這四部分組成。采用不銹鋼管路,食品級(jí)硅膠密封,能適合多種類粉粒物料運(yùn)輸,運(yùn)用廣泛。
采用我國(guó)先進(jìn)的氣力卸料裝置,5寸氣動(dòng)蝶閥控制,可視化卸料管快速接頭,隨時(shí)掌握內(nèi)部粉料動(dòng)態(tài);高性價(jià)比電動(dòng)支腿,操作更人性化。卸料方便簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,可連續(xù)均勻的排出物料,效果佳,阻力小。
取力器從粉粒物料運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力,這個(gè)動(dòng)力的接通或斷開通過(guò)駕駛室內(nèi)的一個(gè)電磁閥來(lái)控制。通過(guò)操縱多路閥最終完成裝卸料工作,裝卸方便靈活。
食品級(jí)硅膠密封助吹器,耐用、抗硬化、防開裂;進(jìn)口金屬密封大流量旋啟式止回閥;電路系統(tǒng)采用密閉式整體線束,防水插接件;罐頂配備鋁合金防滑上平臺(tái)、氣動(dòng)活動(dòng)護(hù)欄及安全繩。采用進(jìn)口罐體安全閥,集成氣控系統(tǒng),操作安全、輕便;進(jìn)口鋁合金快開人孔蓋,受力均勻,密封性好。
罐體型式不同可分為四種:立式粉罐汽車、臥式粉罐汽車、舉升式粉罐汽車、斗式粉罐。采用高強(qiáng)度鋁合金罐體,罐體焊縫全部采用Tig自動(dòng)焊,焊縫美觀、可靠。
由多孔板、側(cè)溜板以及下面的支撐結(jié)構(gòu)組成,多孔板和側(cè)溜板與水平面成一定角度的夾角。在多孔板上增加了用于分流水泥和提高氣體流速的脊板。流化布用螺栓壓緊在多孔板上。流化布下面形成封閉的氣室,各個(gè)艙的氣室不相通,前后艙可獨(dú)立卸料。
粉粒物料運(yùn)輸車屬于干混砂漿運(yùn)輸車的一種,主要用于粉煤灰、散裝水泥、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0 1mm的粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸,屬于工程類車輛,主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和 ...
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