濰柴380馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)
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江淮格爾發(fā)前四后八國(guó)五36方粉粒物料運(yùn)輸車(chē)采用江淮前四后八底盤(pán),結(jié)構(gòu)扎實(shí)穩(wěn)定,搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng),經(jīng)濟(jì)省油,上裝罐體及金屬附件均進(jìn)行噴丸處理,附著力強(qiáng),耐腐蝕性好,使用壽命長(zhǎng)。
注:由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
江淮格爾發(fā)重卡是安徽江淮汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的重型載重車(chē)輛,是在吸收德國(guó)戴-克重卡、現(xiàn)代重卡尖端技術(shù),結(jié)合中國(guó)道路及使用狀況,堅(jiān)持“整合全球資源造世界車(chē)”造車(chē)?yán)砟畹幕A(chǔ)上,成功打造的國(guó)內(nèi)中高端重卡品牌。
江淮格爾發(fā)駕駛室在安全性設(shè)計(jì)上,駕駛室采用歐洲最新重卡標(biāo)準(zhǔn),對(duì)駕駛室的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),增加側(cè)面和正面的“吸能區(qū)”,極大增強(qiáng)駕駛室的安全性。
燃油種類(lèi):柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)五
最大功率:280kW(380ps) 排量:11596(ml)
改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件;
在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車(chē)能倒退行駛;
利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
空氣壓縮機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個(gè)方面。體積小、重量輕、排氣量大,出的氣體潔凈無(wú)油,主機(jī)排氣管采用硬管連接,更加堅(jiān)固、可靠。管路采用卡扎實(shí)彈性連接,永不泄漏,內(nèi)部?jī)?yōu)化結(jié)構(gòu),安裝維護(hù)更方便。
由進(jìn)氣、配氣、卸壓、二次風(fēng)這四部分組成。采用不銹鋼管路,食品級(jí)硅膠密封,能適合多種類(lèi)粉粒物料運(yùn)輸,運(yùn)用廣泛。
采用我國(guó)先進(jìn)的氣力卸料裝置,5寸氣動(dòng)蝶閥控制,可視化卸料管快速接頭,隨時(shí)掌握內(nèi)部粉料動(dòng)態(tài);高性價(jià)比電動(dòng)支腿,操作更人性化。卸料方便簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,可連續(xù)均勻的排出物料,效果佳,阻力小。
取力器從粉粒物料運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力,這個(gè)動(dòng)力的接通或斷開(kāi)通過(guò)駕駛室內(nèi)的一個(gè)電磁閥來(lái)控制。通過(guò)操縱多路閥最終完成裝卸料工作,裝卸方便靈活。
食品級(jí)硅膠密封助吹器,耐用、抗硬化、防開(kāi)裂;進(jìn)口金屬密封大流量旋啟式止回閥;電路系統(tǒng)采用密閉式整體線束,防水插接件;罐頂配備鋁合金防滑上平臺(tái)、氣動(dòng)活動(dòng)護(hù)欄及安全繩。采用進(jìn)口罐體安全閥,集成氣控系統(tǒng),操作安全、輕便;進(jìn)口鋁合金快開(kāi)人孔蓋,受力均勻,密封性好。
罐體型式不同可分為四種:立式粉罐汽車(chē)、臥式粉罐汽車(chē)、舉升式粉罐汽車(chē)、斗式粉罐。采用高強(qiáng)度鋁合金罐體,罐體焊縫全部采用Tig自動(dòng)焊,焊縫美觀、可靠。
由多孔板、側(cè)溜板以及下面的支撐結(jié)構(gòu)組成,多孔板和側(cè)溜板與水平面成一定角度的夾角。在多孔板上增加了用于分流水泥和提高氣體流速的脊板。流化布用螺栓壓緊在多孔板上。流化布下面形成封閉的氣室,各個(gè)艙的氣室不相通,前后艙可獨(dú)立卸料。
粉粒物料運(yùn)輸車(chē)屬于干混砂漿運(yùn)輸車(chē)的一種,主要用于粉煤灰、散裝水泥、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0 1mm的粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸,屬于工程類(lèi)車(chē)輛,主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和 ...
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