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你知道粉粒物料車爆炸是什么原因嗎?

來源:專汽網(wǎng) 作者: 韓蕓芝 時間:2019-06-26 瀏覽次數(shù):

粉粒物料運輸車主要是用來運輸粉煤灰、水泥、顆粒堿等等顆粒直徑不大于0.1mm的干燥物料,粉粒物料運輸車雖然不屬于危險品運輸車,但是要是操作不當也容易發(fā)生事故,比如爆炸,粉粒物料運輸車發(fā)生爆炸事故時有發(fā)生,為什么會發(fā)生爆炸呢?怎么才能避免此類事故的發(fā)生呢?

重汽斯太爾前四后八39.2方粉粒物料運輸車

罐體安全系數(shù)低,粉粒物料車由于其罐體容積和裝載介質(zhì)是相對固定的,不會形成嚴重超載影響整車性能的問題,但是現(xiàn)在車輛的輕量化已經(jīng)成為各個生產(chǎn)廠家作為衡量一個產(chǎn)品性能的唯一標準,市場上一些黑心廠家生產(chǎn)的粉粒物料車越來越輕,板材的厚度原來越薄,罐體抗壓能力就越來越差,罐體的抗壓安全系數(shù)也隨之越來越小。所以罐體材質(zhì)是導致散裝水泥車爆炸的一個原因,不過因罐體材質(zhì)發(fā)生事故的情況是極少的。

操作不當,駕駛粉粒物料車也需要具備一定的專業(yè)知識,駕駛員在粉粒物料車卸料過程中需要時刻的監(jiān)控罐體內(nèi)的壓力機卸料情況,發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)壓力超過規(guī)定值要及時采取措施降壓,以保證作業(yè)的安全。

重汽斯太爾前四后八39.2方粉粒物料運輸車

安全措施失效,粉粒物料車在卸料的過程中容易出現(xiàn)壓力過大,一般分為三種情況:卸料前的增壓階段卸料閥開啟較晚,造成壓力過大;卸料初期由于供氣量大于罐體排出量,易造成壓力過大;卸料過程中出現(xiàn)管道堵塞,易造成壓力過大。為了卸料安全廠家一般都配備有安全裝置,比如壓力表、安全閥、放氣閥、助推閥等等,安全閥和壓力閥一般會配備多套,其中壓力表用來檢測罐內(nèi)壓力,安全閥用于管道及罐內(nèi)壓力超過工作壓力時,可自動排氣降壓;放氣閥用于卸料過程中壓力過高或卸料后人為排氣降壓;助推閥主要用于防止卸料過程中的管道堵塞,壓力表和安全閥在整個卸料過程中起著重要的作用,一旦壓力表和安全閥同時失效,車輛自身不能通過自動排氣降壓和壓力提示,容易造成罐內(nèi)壓力過大而產(chǎn)生爆炸。

粉粒物料運輸車作業(yè)安全很重要,大家一定要嚴格按照使用說明進行操作,避免出現(xiàn)意外。

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