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東風(fēng)153單橋16.3方粉粒物料運輸車采用東風(fēng)153單橋底盤，底盤結(jié)構(gòu)扎實穩(wěn)定，整車重心低，行駛穩(wěn)定性好，上裝罐體為圓柱形，內(nèi)部采用流化床結(jié)構(gòu)，可分倉，空壓機為國內(nèi)知名品牌，與罐體匹配性好。
注：由于各廠商設(shè)計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
東風(fēng)汽車秉承“科技引領(lǐng)生活”的品牌理念。以精益求精的態(tài)度，完美體現(xiàn)了微貨底盤扎實，鈑金堅固，承載力強質(zhì)量可靠的傳統(tǒng)優(yōu)勢，造型獨特，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，承載能力更強。以內(nèi)在品質(zhì)提升實在價值，令大家致富路上跑的更快。
駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便；離合器、手剎和腳踏的位置，優(yōu)化設(shè)置；布局更適合中國人的 身高體型特點，使駕駛?cè)藛T視覺清晰、操作簡便舒適，減少駕駛疲勞。
燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國四
最大功率：155kw（210ps）
排量：5900（ml）
燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國IV
最大功率：132kw(182ps)、排量：4500（ml）
最大扭矩：1300r/min、 氣缸數(shù)量：4個
燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國四
最大功率：125kw（170ps） 排量：5900（ml）
改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動力輸出。
空氣壓縮機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個方面。體積小、重量輕、排氣量大，出的氣體潔凈無油，主機排氣管采用硬管連接，更加堅固、可靠。管路采用卡扎實彈性連接，永不泄漏，內(nèi)部優(yōu)化結(jié)構(gòu)，安裝維護(hù)更方便。
由進(jìn)氣、配氣、卸壓、二次風(fēng)這四部分組成。采用不銹鋼管路，食品級硅膠密封，能適合多種類粉粒物料運輸，運用廣泛。
采用我國先進(jìn)的氣力卸料裝置，5寸氣動蝶閥控制，可視化卸料管快速接頭，隨時掌握內(nèi)部粉料動態(tài)；高性價比電動支腿，操作更人性化。卸料方便簡單，性能穩(wěn)定，可連續(xù)均勻的排出物料，效果佳，阻力小。
取力器從粉粒物料運輸車發(fā)動機獲取動力，這個動力的接通或斷開通過駕駛室內(nèi)的一個電磁閥來控制。通過操縱多路閥最終完成裝卸料工作，裝卸方便靈活。
食品級硅膠密封助吹器，耐用、抗硬化、防開裂；進(jìn)口金屬密封大流量旋啟式止回閥；電路系統(tǒng)采用密閉式整體線束，防水插接件；罐頂配備鋁合金防滑上平臺、氣動活動護(hù)欄及安全繩。采用進(jìn)口罐體安全閥，集成氣控系統(tǒng)，操作安全、輕便；進(jìn)口鋁合金快開人孔蓋，受力均勻，密封性好。
罐體型式不同可分為四種：立式粉罐汽車、臥式粉罐汽車、舉升式粉罐汽車、斗式粉罐。采用高強度鋁合金罐體，罐體焊縫全部采用Tig自動焊，焊縫美觀、可靠。
由多孔板、側(cè)溜板以及下面的支撐結(jié)構(gòu)組成，多孔板和側(cè)溜板與水平面成一定角度的夾角。在多孔板上增加了用于分流水泥和提高氣體流速的脊板。流化布用螺栓壓緊在多孔板上。流化布下面形成封閉的氣室，各個艙的氣室不相通，前后艙可獨立卸料。
粉粒物料運輸車屬于干混砂漿運輸車的一種，主要用于粉煤灰、散裝水泥、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0 1mm的粉粒干燥物料的散裝運輸，屬于工程類車輛，主要供水泥廠、水泥倉庫和 ...
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