中集東岳第三代中置軸轎運(yùn)車巡展紀(jì)實

歷經(jīng)多重的市場考驗和磨礪，中集東岳第三代中置軸轎運(yùn)車橫空出世。這一款集萬千期待于一身的利器，承載著數(shù)位研發(fā)工程師的希冀和無數(shù)客戶的贊譽(yù)，踏上了南巡的旅程......

鹽城是蘇北重鎮(zhèn)，早在新石器時代，黃海之濱，淮河兩岸，射陽湖畔，已有鹽阜人民的遠(yuǎn)祖在這塊狹長的土地上孕育了鹽城的遠(yuǎn)古文明。

戰(zhàn)國時期，先民們利用近海之利“煮海為鹽”。秦漢時代，境內(nèi)“煮海興利、穿渠通運(yùn)”。十月份的鹽城，金黃色的稻田擁簇著白墻灰瓦的樓房，在訴說著淮南人民安居樂業(yè)的生活和豐收的喜悅。

6個小時的路程，抵達(dá)約定好的汽貿(mào)公司?？偨?jīng)理傅總繞著車輛轉(zhuǎn)了一圈又一圈，不時詢問不時思索。他登上中置軸后車平臺，端詳著油缸問工程師楊亮‘是不是只有樣車才能做這樣”？“東岳沒有專門展覽的樣車，每一臺車都完全一樣”我忍不住脫口而出。他點點頭。

在車前，某大型物流公司的領(lǐng)導(dǎo)輕撫車身，對光滑優(yōu)質(zhì)的電泳噴涂贊不絕口。他表示：“油漆的質(zhì)量是使用壽命的關(guān)鍵因素。油漆銹蝕后對車身的傷害特別大。中集東岳的電泳漆質(zhì)保七年，完美解決了車身銹蝕問題?！?/p>

“這臺車鉸接點夠靠前的啊！”客戶是一個大老板，也是一個行家。鉸接點靠近前車后軸，能最大程度減少后掛甩尾的幅度，保障行駛安全。

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