牽手加拿大科技公司 這家中國(guó)車(chē)企要生產(chǎn)折疊轉(zhuǎn)換式轎運(yùn)車(chē)

“轎運(yùn)車(chē)”，2018年重卡行業(yè)和物流業(yè)的熱搜詞。

長(zhǎng)久，轎運(yùn)車(chē)行業(yè)的主力擔(dān)當(dāng)，近日為這個(gè)備受關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)再添了一把火。

8月27日，長(zhǎng)久集團(tuán)與加拿大CCC集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式在安徽滁州隆重舉行。根據(jù)協(xié)議，雙方將合資生產(chǎn)折疊轉(zhuǎn)換式車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)（轎運(yùn)車(chē)），進(jìn)一步助推中國(guó)的商品車(chē)運(yùn)輸行業(yè)和物流業(yè)降本增效。這次的發(fā)布會(huì)，可謂是大腕云集，不但有簽約雙方的高層，連滁州市委書(shū)記、滁州市長(zhǎng)等黨政領(lǐng)導(dǎo)班子都前來(lái)捧場(chǎng)。

雙方的此次合作，究竟意欲何為？折疊轉(zhuǎn)換式轎運(yùn)車(chē)產(chǎn)品，為什么會(huì)被合作雙方認(rèn)為“前途廣闊”呢？

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簽約現(xiàn)場(chǎng)

助力降本增效 長(zhǎng)久改裝車(chē)牽手加拿大科技公司

眾所周知，今年7月1日，轎運(yùn)車(chē)行業(yè)迎來(lái)大考。根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，從7月1日起全面禁止不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)通行，符合《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）要求的標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)比重要達(dá)到100%，中置軸車(chē)輛運(yùn)輸列車(chē)等先進(jìn)車(chē)型得到廣泛應(yīng)用。

盡管“合規(guī)轎運(yùn)車(chē)時(shí)代”已全面到來(lái)，但這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)仍有一大痛點(diǎn)未得到解決。根據(jù)此前行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，由于轎運(yùn)車(chē)本身特殊的車(chē)體結(jié)構(gòu)，決定了它往返都只能搭載商品車(chē)，無(wú)法運(yùn)輸其他百貨和商品，這導(dǎo)致中國(guó)的轎運(yùn)車(chē)空載返程率達(dá)到驚人的45%。即使在歐美，轎運(yùn)車(chē)的空載返程率也有42%左右。

長(zhǎng)久和CCC的深度合作，正是基于解決這一痛點(diǎn)而生。這兩家企業(yè)的合作，為什么會(huì)贏得業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注呢？

長(zhǎng)久生產(chǎn)線(xiàn)上的中置軸轎運(yùn)車(chē)產(chǎn)品

據(jù)了解，此次合作之所以備受關(guān)注，是由于簽約雙方在行業(yè)中的重要地位，以及引進(jìn)的產(chǎn)品具有重大行業(yè)引導(dǎo)意義。簽約的中方代表長(zhǎng)久集團(tuán)經(jīng)過(guò)25年發(fā)展，業(yè)務(wù)覆蓋汽車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)、汽車(chē)金融、汽車(chē)改裝、汽配電商、汽車(chē)俱樂(lè)部、汽車(chē)旅游等多個(gè)板塊；擁有近百家汽車(chē)4S店，年銷(xiāo)汽車(chē)12萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)額逾200億；攜手38家金融機(jī)構(gòu)，為全國(guó)6300余家4S店提供全面質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)，國(guó)內(nèi)監(jiān)管行業(yè)市場(chǎng)占有率逾51%；物流網(wǎng)絡(luò)已形成全國(guó)范圍內(nèi)大循環(huán)系統(tǒng)，具備公路、鐵路、水路聯(lián)運(yùn)能力，整車(chē)年運(yùn)輸量達(dá)300萬(wàn)輛。

尤其值得一提的是，長(zhǎng)久集團(tuán)布局的中置軸轎運(yùn)車(chē)業(yè)務(wù)，目前在國(guó)內(nèi)中置軸轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)半壁江山，并且與解放、東風(fēng)、重汽、福田、陜汽、紅巖、廣汽日野等國(guó)內(nèi)幾乎所有主流重卡企業(yè)都有深入的合作。

外方代表CCC公司，又是誰(shuí)？加拿大CCC集團(tuán)是一家科技創(chuàng)新型公司，成立于上世紀(jì)90年代，專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)物流和社會(huì)綜合物流行業(yè)技術(shù)研發(fā)及推廣，致力于為全世界汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)提供服務(wù)。公司創(chuàng)始人Bill Pawluk率先研發(fā)出“可轉(zhuǎn)換”概念并生產(chǎn)出第一代折疊轉(zhuǎn)換式掛車(chē)。CCC下屬四家運(yùn)營(yíng)子公司，分別是轉(zhuǎn)換式轎運(yùn)車(chē)專(zhuān)利公司（CTPC）、折疊轉(zhuǎn)換式掛車(chē)制造有限公司（CTM WW）、轉(zhuǎn)換式包裝箱Autobox制造公司（ABMC）和轉(zhuǎn)換式概念物流公司（CLC）。

CTM折疊轉(zhuǎn)換式轎運(yùn)車(chē)產(chǎn)品展示

合作引進(jìn)折疊轉(zhuǎn)換式產(chǎn)品 促進(jìn)轎運(yùn)車(chē)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步

此次在滁州簽約合資合作的主體，正是長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車(chē)系統(tǒng)和CCC集團(tuán)旗下的折疊轉(zhuǎn)換式掛車(chē)制造有限公司（CTM WW）。CTM WW將與長(zhǎng)久改裝車(chē)系統(tǒng)通過(guò)合資合作、技術(shù)引進(jìn)等方式，在長(zhǎng)久滁州專(zhuān)用車(chē)基地國(guó)產(chǎn)化折疊轉(zhuǎn)換式轎運(yùn)車(chē)產(chǎn)品。

該類(lèi)產(chǎn)品在中國(guó)落地生產(chǎn)后，中國(guó)的轎運(yùn)車(chē)行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新的技術(shù)進(jìn)步甚至革命性變化。未來(lái)，由長(zhǎng)久改裝車(chē)生產(chǎn)的折疊轉(zhuǎn)換式轎運(yùn)車(chē)，去程時(shí)搭載商品車(chē)運(yùn)輸至目的地；返程時(shí)則可通過(guò)車(chē)上的液壓操作裝置，將掛車(chē)上的轎運(yùn)結(jié)構(gòu)折疊，“轉(zhuǎn)換”成為一輛普通的半掛車(chē)，從而搭載集裝箱貨物或其他普通貨物，大大減少返程的空載率，有效提高運(yùn)輸效率和客戶(hù)收益，并有利于提升中國(guó)物流業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)效率，降低物流總費(fèi)用，可謂是一舉多得。

CTM折疊轉(zhuǎn)換式轎運(yùn)車(chē)產(chǎn)品展示

“‘致力于提供卓越的解決方案，以提升客戶(hù)價(jià)值和行業(yè)效率’是長(zhǎng)久集團(tuán)的發(fā)展使命。為了提高行業(yè)運(yùn)輸效率，節(jié)約社會(huì)資源，長(zhǎng)久集團(tuán)一方面繼續(xù)加大產(chǎn)品的研發(fā)投入，另一方面積極引入擁有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)，在CCC集團(tuán)先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)一步研發(fā)符合中國(guó)法律法規(guī)的可轉(zhuǎn)換式轎運(yùn)車(chē)產(chǎn)品，以期大幅提高車(chē)輛回程運(yùn)載貨物的多樣性，大幅降低平均空載率。”長(zhǎng)久集團(tuán)總裁王昕這樣說(shuō)道，“長(zhǎng)久集團(tuán)與CCC正是基于共同希望解決當(dāng)前公路轎運(yùn)車(chē)存在的實(shí)際問(wèn)題而走到一起，通過(guò)共同努力為中國(guó)乃至世界汽車(chē)物流行業(yè)做出更多的奉獻(xiàn)?！?/p>

長(zhǎng)久集團(tuán)總裁王昕

“十年前，我和長(zhǎng)久集團(tuán)相識(shí)，并一直在不停地探索如何將我們的共同理念和愿景結(jié)合起來(lái)，從而讓整個(gè)物流行業(yè)更加有效率、更有生產(chǎn)率、更加環(huán)保，也更加可持續(xù)發(fā)展。一路走來(lái)，我們雙方從未停止攜手成為合作伙伴的努力，這也是為什么今天我們能一起站在這里的原因?！奔幽么驝CC集團(tuán)董事長(zhǎng)比爾.保羅克說(shuō)道，“我們的產(chǎn)品具有可轉(zhuǎn)換式的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)榭蛻?hù)帶來(lái)更多價(jià)值，不論客戶(hù)現(xiàn)有車(chē)輛的年限如何，只要在他們的運(yùn)輸中存在空載里程，他們都會(huì)想要轉(zhuǎn)換使用我們的產(chǎn)品?！?/p>

加拿大CCC集團(tuán)董事長(zhǎng)比爾.保羅克

“茂植梧桐樹(shù)，引得鳳來(lái)朝” 時(shí)代變革即將到來(lái)

第一商用車(chē)網(wǎng)了解到，長(zhǎng)久與CCC相識(shí)已有10年，雙方一直在探討合作的可能性。此次在折疊轉(zhuǎn)換式轎運(yùn)車(chē)領(lǐng)域的合作，也是CCC主動(dòng)找上門(mén)拋出橄欖枝。

長(zhǎng)久集團(tuán)，為什么能贏得CCC的“芳心”呢？

“茂植梧桐樹(shù)，引得鳳來(lái)朝。長(zhǎng)久集團(tuán)能吸引國(guó)際上的先進(jìn)技術(shù)公司，正是由于我們?cè)谵I運(yùn)車(chē)領(lǐng)域的深耕細(xì)作?！遍L(zhǎng)久集團(tuán)改裝車(chē)系統(tǒng)常務(wù)副總裁葛賢文闡述說(shuō)道。他認(rèn)為，長(zhǎng)久集團(tuán)和長(zhǎng)久改裝車(chē)具有幾個(gè)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，是國(guó)內(nèi)其他專(zhuān)用車(chē)企業(yè)所不具備的。

長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車(chē)系統(tǒng)常務(wù)副總裁葛賢文

首先就是集團(tuán)的雄厚實(shí)力。長(zhǎng)久集團(tuán)在汽車(chē)金融、汽車(chē)貿(mào)易、汽車(chē)物流等方面的豐富資源，為長(zhǎng)久集團(tuán)在中置軸轎運(yùn)車(chē)等專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的布局提供了得天獨(dú)厚的條件。

其次是長(zhǎng)久在國(guó)內(nèi)中置軸轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)上的主導(dǎo)地位?！拔覀儞碛泻脦讉€(gè)‘第一’，長(zhǎng)久改裝車(chē)是第一個(gè)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出符合GB1589新法規(guī)的中置軸轎運(yùn)車(chē)企業(yè)；是第一個(gè)成功申請(qǐng)到工信部產(chǎn)品公告和燃油公告，獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入資格的中置軸轎運(yùn)車(chē)企業(yè)；是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)中置軸轎運(yùn)車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)化，并且迄今為止保持全國(guó)銷(xiāo)量第一的企業(yè)。2017年全年和2018年上半年，長(zhǎng)久生產(chǎn)的中置軸轎運(yùn)車(chē)產(chǎn)品在這個(gè)市場(chǎng)上的占有率始終保持在50%左右。我們新建的滁州專(zhuān)用車(chē)基地2017年還成功挑戰(zhàn)‘不可能’，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年建成、當(dāng)年投產(chǎn)和當(dāng)年盈利?！备鹳t文告訴第一商用車(chē)網(wǎng)。

“我們考察過(guò)很多專(zhuān)用車(chē)廠家，像長(zhǎng)久滁州基地這樣先進(jìn)的生產(chǎn)線(xiàn)、廠房和產(chǎn)能規(guī)模，在全球都是數(shù)一數(shù)二的?！北葼?保羅克補(bǔ)充說(shuō)道，長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車(chē)按照數(shù)控加工、焊裝、涂裝、總裝四大工藝來(lái)生產(chǎn)，大量自動(dòng)履帶和傳送鏈、工裝夾具、機(jī)器人、標(biāo)準(zhǔn)化工藝的應(yīng)用，使其制造過(guò)程與整車(chē)廠無(wú)異，很好地保證了長(zhǎng)久專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品的高品質(zhì)和高可靠性。

長(zhǎng)久改裝車(chē)滁州生產(chǎn)基地的焊接機(jī)器人

根據(jù)合作協(xié)議，下一步中外雙方將成立聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，在滁州基地加快推進(jìn)CTM折疊轉(zhuǎn)換式轎運(yùn)車(chē)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化工作。同時(shí)，雙方還將根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的復(fù)雜工況和相關(guān)政策法規(guī)進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)的消化吸收再開(kāi)發(fā)，研發(fā)出適合中國(guó)用戶(hù)的折疊轉(zhuǎn)換式轎運(yùn)車(chē)。

2018年，創(chuàng)新型轎運(yùn)車(chē)產(chǎn)品在中國(guó)的開(kāi)發(fā)，才剛剛開(kāi)始；而變革的大時(shí)代，已經(jīng)到來(lái)。

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