自國家強制性標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)出臺以來,青島重工一直致力于法規(guī)內(nèi)裝載轎車數(shù)量最多的中置軸轎運車產(chǎn)品的探索和研究,積極對接市場多方需求。目前,中國重汽青島重工研發(fā)的中置軸轎車運輸車在實現(xiàn)安全可靠的基礎(chǔ)上,可同時裝載中級轎車10輛,性能達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
中國重汽J5G中置軸轎運車
該產(chǎn)品完全符合國家2016版GB1589標準---《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》的技術(shù)要求,設(shè)計承載能力強,通過合理布置,可運輸10輛最大長度為4800mm的轎車,比國內(nèi)部分類似車型多運1-2輛,較16.5米單排半掛轎運車多運2-3輛,真正做到多拉多賺。
通過合理布置,可裝載10臺轎車
該車主體框架結(jié)構(gòu)采用850高強度鋼板,并進行有限元建模分析驗證,剛強并舉,牢固。
高強度鋼板足夠牢固
制動系統(tǒng)采用威伯科(Webco)的EBS電子制動控制系統(tǒng),相比ABS防抱死控制系統(tǒng)反應(yīng)時間快,制動更平穩(wěn),更安全可靠。
列車中間聯(lián)接采用國際品牌的約斯特(JOST)牽引裝置,安全可靠,適用于國內(nèi)復(fù)雜運輸路況。
采用JOST進口牽引裝置,安全可靠
液壓系統(tǒng)合理配置組合閥、液壓鎖,平臺升降采用滾動軸,大大提升液壓提升、動作系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性。
中國重汽J5G中置軸轎運車裝卸狀態(tài)
采用中國重汽集團豪沃T5G及豪瀚J5G轎運車專用6X2底盤,低平頂駕駛室,動力強勁,油耗低,行駛穩(wěn)定,駕駛室舒適性極佳。
中國重汽J5G中置軸轎運車主車掛車配置
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