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粉粒物料運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的清洗竅門(mén)

來(lái)源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時(shí)間:2015-12-18 瀏覽次數(shù):

粉粒物料運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)需定時(shí)清洗保養(yǎng),下面小編介紹幾種粉粒物料運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清洗的方法:

第一種:粉粒物料運(yùn)輸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用超聲波清洗

其優(yōu)點(diǎn)在于,可以用超聲波對(duì)噴油嘴有無(wú)霧化、響應(yīng)程度、開(kāi)關(guān)靈敏度、是否漏油等進(jìn)行檢測(cè)。但其同樣也存在缺點(diǎn),由于在清洗過(guò)程中噴油嘴的電磁閥不動(dòng),閥芯的針孔不容易被清洗到。目前新款的超聲波清洗機(jī),也可以給閥芯加上交流電,讓其打開(kāi)并通過(guò)眼芯往復(fù)運(yùn)動(dòng),對(duì)閥芯的清洗效果比較好。一般這種清洗的費(fèi)用較高,而且需要要拆下噴油嘴。

粉粒物料運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的清洗竅門(mén)

第二種:清洗劑清洗

此種方法簡(jiǎn)便易行,只需要將合適的清洗劑加入油箱即可。但是目前市場(chǎng)上的清洗劑品種繁多,且規(guī)格不一,質(zhì)量差的清洗劑由于熱值不同(一般都會(huì)偏大,燃燒時(shí)的溫度和壓力比汽油混合氣燃燒時(shí)要高,部件承受的熱負(fù)荷與機(jī)械負(fù)荷會(huì)增大),在清洗過(guò)程中,容易對(duì)進(jìn)排氣門(mén)、活塞、缸壁產(chǎn)生損害。 在環(huán)保方面,北清洗過(guò)程因?yàn)橐吹舾變?nèi)的積碳,所以尾氣排放肯定會(huì)暫時(shí)超標(biāo),清洗效果越明顯,其排放的尾氣濃黑劇烈,同時(shí)說(shuō)明缸內(nèi)的積碳已被大部分清洗掉了。 免拆清洗時(shí)勿貪便宜目前市場(chǎng)上普遍采用的是免拆清洗機(jī)清洗方式,對(duì)于粉粒物料運(yùn)輸車(chē)電噴車(chē)而言,其清洗是按噴油嘴的數(shù)量進(jìn)行收費(fèi),一般一瓶清洗劑可以洗4個(gè)噴油嘴。需要注意的是,各種清洗劑的熱值是不同的,另外由于其中化學(xué)添加劑的差異,劣質(zhì)清洗劑在清洗過(guò)程中,會(huì)對(duì)噴油器的密封圈、三元催化劑造成一定損害,而且長(zhǎng)時(shí)間清洗對(duì)粉粒物料運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)零部件不利。

第三種:免拆清洗機(jī)清洗

免拆清洗機(jī)清洗的原理就是利用粉粒物料運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)系統(tǒng)的壓力及循環(huán)網(wǎng)絡(luò),用清洗劑替代油料燃燒對(duì)缸內(nèi)的積碳進(jìn)行清洗,然后借排放系統(tǒng)排出。免拆清洗機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于方便快捷,而且對(duì)于噴油嘴的清洗效果明顯;缺點(diǎn)是進(jìn)氣道的前一段清洗不到,而且噴油嘴的好壞也檢查不出來(lái)。對(duì)于新車(chē)而言,其清洗效果一般可以達(dá)到80% 左右,“舊車(chē)”(沒(méi)有按照一定里程進(jìn)行經(jīng)常清洗的)的效果稍差,但洗后百公里的效果還是很明顯的。

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