東風(fēng)錦程K6單橋國六19.4方粉粒物料運輸車選用東風(fēng)錦程系列底盤,搭載康明斯發(fā)動機,滿足國六排放標準,上裝罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼制作而成,選用知名品牌空壓機,安全配置齊全,操作簡單。
注:由于各廠商設(shè)計略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
東風(fēng)汽車秉承“科技引領(lǐng)生活”的品牌理念。以精益求精的態(tài)度,完美體現(xiàn)了微貨底盤扎實,鈑金堅固,承載力強質(zhì)量可靠的傳統(tǒng)優(yōu)勢,造型獨特,結(jié)構(gòu)優(yōu)化,承載能力更強。以內(nèi)在品質(zhì)提升實在價值,令大家致富路上跑的更快。
駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便;離合器、手剎和腳踏的位置,優(yōu)化設(shè)置;布局更適合中國人的 身高體型特點,使駕駛?cè)藛T視覺清晰、操作簡便舒適,減少駕駛疲勞。
燃油種類:柴油 排放標準:國六
最大功率:154kw(210ps) 排量:6200(ml)
改變傳動比,擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件;
在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發(fā)動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
空氣壓縮機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個方面。體積小、重量輕、排氣量大,出的氣體潔凈無油,主機排氣管采用硬管連接,更加堅固、可靠。管路采用卡扎實彈性連接,永不泄漏,內(nèi)部優(yōu)化結(jié)構(gòu),安裝維護更方便。
由進氣、配氣、卸壓、二次風(fēng)這四部分組成。采用不銹鋼管路,食品級硅膠密封,能適合多種類粉粒物料運輸,運用廣泛。
采用我國先進的氣力卸料裝置,5寸氣動蝶閥控制,可視化卸料管快速接頭,隨時掌握內(nèi)部粉料動態(tài);高性價比電動支腿,操作更人性化。卸料方便簡單,性能穩(wěn)定,可連續(xù)均勻的排出物料,效果佳,阻力小。
取力器從粉粒物料運輸車發(fā)動機獲取動力,這個動力的接通或斷開通過駕駛室內(nèi)的一個電磁閥來控制。通過操縱多路閥最終完成裝卸料工作,裝卸方便靈活。
食品級硅膠密封助吹器,耐用、抗硬化、防開裂;進口金屬密封大流量旋啟式止回閥;電路系統(tǒng)采用密閉式整體線束,防水插接件;罐頂配備鋁合金防滑上平臺、氣動活動護欄及安全繩。采用進口罐體安全閥,集成氣控系統(tǒng),操作安全、輕便;進口鋁合金快開人孔蓋,受力均勻,密封性好。
罐體型式不同可分為四種:立式粉罐汽車、臥式粉罐汽車、舉升式粉罐汽車、斗式粉罐。采用高強度鋁合金罐體,罐體焊縫全部采用Tig自動焊,焊縫美觀、可靠。
由多孔板、側(cè)溜板以及下面的支撐結(jié)構(gòu)組成,多孔板和側(cè)溜板與水平面成一定角度的夾角。在多孔板上增加了用于分流水泥和提高氣體流速的脊板。流化布用螺栓壓緊在多孔板上。流化布下面形成封閉的氣室,各個艙的氣室不相通,前后艙可獨立卸料。
粉粒物料運輸車屬于干混砂漿運輸車的一種,主要用于粉煤灰、散裝水泥、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0 1mm的粉粒干燥物料的散裝運輸,屬于工程類車輛,主要供水泥廠、水泥倉庫和 ...
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