廣西玉柴YC4D130-41 130馬力
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躍進(jìn)開(kāi)拓排半130馬力自卸車(chē)采用躍進(jìn)專(zhuān)用底盤(pán)，玉柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，駕駛舒適，視野開(kāi)闊。上裝工程廂，抗沖擊能力強(qiáng)，能適應(yīng)各種惡劣工況，經(jīng)久耐用、不變形!貨廂后翻轉(zhuǎn)支座采用通軸結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高，滿(mǎn)足用戶(hù)重載需求。
注：由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
躍進(jìn)開(kāi)拓底盤(pán)采用變截面應(yīng)力鋼板彈簧：減震性與承載力大大強(qiáng)于等截面板簧?？梢詼p少板簧數(shù)，降低整車(chē)自重，保證舒適性，同時(shí)提高載重能力。板簧比其它品牌厚0.5-1mm ， 整車(chē)通過(guò)CAE強(qiáng)度分析與30萬(wàn)公里滿(mǎn) 載可靠性試驗(yàn)，經(jīng)久耐用。
躍進(jìn)開(kāi)拓歐洲安全車(chē)身、車(chē)身材料及質(zhì)量水準(zhǔn)起步就與世界同步，并充分考慮了駕駛者的安全，通過(guò)了頂壓、正面、側(cè)面碰撞試驗(yàn)及前方穿刺試驗(yàn)，安全保障可信賴(lài)。碰撞吸能緩沖設(shè)計(jì)，達(dá)到歐洲ECE安全標(biāo)準(zhǔn)，ABS系統(tǒng)與氣、液壓盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)配合，安全系數(shù)得以加強(qiáng)。
燃油種類(lèi)：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)四
最大功率：96kw（130Ps） 排量：4200（ml）
YC4D系列柴油機(jī)是玉柴與德國(guó)FEV公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的機(jī)型。具有低排放、低油耗、低噪聲、高可靠性、低價(jià)位的特點(diǎn)和良好的排放升級(jí)潛力。
改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車(chē)能倒退行駛；
利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
車(chē)廂材料滿(mǎn)足剛度、強(qiáng)度方面的要求。車(chē)廂底板會(huì)受到重力的作用，還要在裝卸時(shí)承受慣性沖擊作用，所以選用優(yōu)質(zhì)鋼材作為原材料制成。
自卸車(chē)車(chē)廂后門(mén)關(guān)閉后對(duì)其進(jìn)行可靠鎖緊，保證車(chē)廂廂體載貨的密閉要求，同時(shí)可以有效抑制車(chē)廂后門(mén)的左右晃動(dòng)、提高其抗變形能力的自卸車(chē)車(chē)廂后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)，進(jìn)而避免掛鉤失去鎖緊作用，對(duì)自卸車(chē)的運(yùn)輸安全造成隱患。
用高強(qiáng)度螺栓將傳動(dòng)軸固定在取力器上,確保連接可靠,無(wú)松動(dòng)、干涉現(xiàn)象，使車(chē)輛產(chǎn)生強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力。
能夠耐受不同流體的壓力級(jí)別，低壓油管主要用在吸回油端，高壓油管主要用在功率輸出端。根據(jù)技術(shù)資料規(guī)定安裝高低壓油管規(guī)格，給每個(gè)工作的油缸，提供燃料。
幫助卸料，可以根據(jù)駕駛室的空間選擇手控閥的安裝位置，使得操作更加簡(jiǎn)單、直接。
液壓油缸是整個(gè)自卸車(chē)的核心工作元件之一,液壓油缸的主要作用 是通過(guò)舉升車(chē)箱實(shí)現(xiàn)卸貨功能.在自卸車(chē)卸貨過(guò)程中,液壓舉升系統(tǒng)發(fā)揮著巨大的作用。
是通過(guò)優(yōu)質(zhì)的鋼材，經(jīng)焊接、除銹處理，貯存供系統(tǒng)循環(huán)所需的油液，散發(fā)系統(tǒng)工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量。安裝在油缸支撐架上，并且固定帶與油箱之間裝有橡膠墊。
自卸車(chē)有F式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、T式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?，舉升機(jī)構(gòu)是自卸車(chē)的核心，是判別自卸車(chē)優(yōu)劣的首要指標(biāo)。
由控制部件到舉升油缸，通過(guò)舉升油缸將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，由液壓油缸將車(chē)廂傾翻一定角度進(jìn)行卸貨?？刂撇考饕脕?lái)控制舉升油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)廂傾翻，具有舉升、停止和下降三個(gè)動(dòng)作。
·上戶(hù)噸位低上戶(hù)噸位可選擇0 99T或者1 495T、C本就可以駕駛、進(jìn)城不受限·可靠的安全性動(dòng)力轉(zhuǎn)向、排氣制動(dòng)、斷氣剎，新式軟軸結(jié)構(gòu)，操縱舒適...
基本配置參數(shù) | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng) | 自卸汽車(chē) | 外形尺寸（mm） | 6990×2430×2600 |
| 箱體尺寸（mm） | 4600×2200×600 | 總質(zhì)量（kg） | 9990 |
| 額定質(zhì)量（kg） | 4995 | 整備質(zhì)量（kg） | 4800 |
| 最高車(chē)速（km/h） | 80 | 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)（人） | 3 |
| 油缸規(guī)格 | xx | 自卸方式 | 后卸式 |
| 軸荷（kg） | 3600/6390 | 前懸/后懸（mm） | 1200/1940,1200/1840 |
| 前輪距（mm） | 1740 | 后輪距（mm） | 1650,1725 |
| 接近角/離去角（°） | 21/17 | 鋼板彈簧片數(shù) | 9/13+8 |
| 軸數(shù) | 2 | 軸距（mm） | 3850 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 輪胎規(guī)格 | 8.25-16,8.25R16,8.25-20,8.25R20 14PR |
| 燃油種類(lèi) | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)型號(hào) | NJ3101VHDCWW4 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.08 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | YC4D130-41 |
| 功率（kW） | 96 | 排量（ml） | 4200 |
上裝配置參數(shù) | |||
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 舉升機(jī)構(gòu)、貨箱、緊鎖機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng) | ||
| 選裝配置 | XX | ||
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1.您須確認(rèn)自身具備相應(yīng)的民事權(quán)利能力、民事行為能力及車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)資格，該等購(gòu)車(chē)資格包含但不限于具有購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)車(chē)輛所需要的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛資格證及符合車(chē)輛上牌地的相應(yīng)限購(gòu)政策或其他政策（如有）；
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