第10批次HFC1181P3K2A47S3V載貨汽車
來源： 作者：未知 時(shí)間：2020-03-26 瀏覽次數(shù)：
道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型配置、參數(shù)表（載貨汽車）
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| 達(dá)標(biāo)車型編號(hào) H010000011 |
| 生產(chǎn)企業(yè) | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | ||||||||||
| 產(chǎn)品型號(hào) | HFC1181P3K2A47S3V | 產(chǎn)品名稱 | 載貨汽車 | ||||||||
| 底盤型號(hào) | HFC1181P3K2A47S3V | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | WP6.200E50,WP6.220E50 | ||||||||
| 外廓尺寸（長(zhǎng)×寬×高）mm | 8440×2550×3140 | 貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm或容積m3或攪動(dòng)容量m3或有效容積m3 | 6200×2460×600 | ||||||||
| 最大總質(zhì)量kg | 18000 | 整備質(zhì)量kg | 7850 | ||||||||
| 燃料種類 | 柴油 | 最高車速(km/h) | 89 | ||||||||
| 驅(qū)動(dòng)型式 | 4×2 | 轉(zhuǎn)向軸數(shù)量 | 1 | ||||||||
| 輪胎規(guī)格型號(hào) | 10.00R20 | 輪胎數(shù)量(前/后) | 2/4 | ||||||||
| 側(cè)面防護(hù)裝置 | 有 | 后下部防護(hù)裝置 | 有 | ||||||||
| 前下部防護(hù)裝置 | 有 | 起重尾板警示標(biāo)識(shí) | 不適用 | ||||||||
| 系固點(diǎn)數(shù)量 | 前墻 | 不適用 | 汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶（燃?xì)馄嚕?/td> | 不適用 | |||||||
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| 水平承載面 | 14 | 燃?xì)馄繑?shù)量及位置（燃?xì)馄嚕?/td> | 不適用 | ||||||||
| 載荷布置標(biāo)識(shí) | 有 | 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣干燥、油水分離裝置 | 有 | ||||||||
| 制動(dòng)器型式(前/后) | 鼓式/鼓式 | 壓力測(cè)試連接器數(shù)量(儲(chǔ)氣筒) | 2 | ||||||||
| 制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置 | 有 | 壓力測(cè)試連接器數(shù)量(制動(dòng)氣室) | 4 | ||||||||
| 冷藏車溫度監(jiān)控裝置 | 不適用 | 衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端型號(hào) | D4,M6 | ||||||||
| 駕駛室輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置標(biāo)示 | 不適用 | 燃?xì)鈿怏w泄漏報(bào)警裝置型號(hào) （燃?xì)馄嚕?/td> | 不適用 | ||||||||
| 輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置型號(hào) | 不適用 | 輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)型號(hào) | 不適用 | ||||||||
| 制動(dòng)器襯片更換報(bào)警裝置 | 不適用 | 制動(dòng)儲(chǔ)氣筒額定工作氣壓kPa | 1050 | ||||||||
| 防抱制動(dòng)裝置(ABS) | 有 | 防抱制動(dòng)裝置(ABS)信號(hào)報(bào)警裝置 | 有 | ||||||||
| 電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)型號(hào) | 不適用 | 車輛前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)型號(hào) | 不適用 | ||||||||
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)型號(hào) | 不適用 | 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)型號(hào) | 不適用 | ||||||||
| 綜合燃料消耗量L/100km | 25.1(WP6.200E50),25.9(WP6.220E50) | ||||||||||
| 備注 | 1.選裝側(cè)面扶梯及貨箱形式;3.隨底盤選裝前組合燈、前霧燈、前面罩、前保險(xiǎn)杠、后視鏡;2.裝備限速裝置,最高車速89km/h;3.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱型號(hào)、速比對(duì)應(yīng)關(guān)系:WP6.200E50(8JS75C、4.875),WP6.220E50(8JS105A、4.333). | ||||||||||
| 選裝照片 |   | ||||||||||
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