2024年“成都造”智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新產(chǎn)品30強(qiáng)詳解

成都作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車"車路云一體化"應(yīng)用試點(diǎn)城市，已建立起規(guī)模可觀的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，匯聚了1000余家汽車制造業(yè)企業(yè)，包括249家規(guī)上企業(yè)和110余家智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)企業(yè)，形成了完整的產(chǎn)業(yè)體系。

在此背景下，雨前顧問、成都硬科技企業(yè)聯(lián)盟、四川省天府峨眉計(jì)劃專家聯(lián)誼會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《2024年"成都造"智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新產(chǎn)品30強(qiáng)》。該榜單通過嚴(yán)格的評(píng)選機(jī)制，從研發(fā)投入、產(chǎn)品先進(jìn)性、應(yīng)用價(jià)值、市場(chǎng)前景和社會(huì)影響五個(gè)維度進(jìn)行綜合評(píng)估，采用指標(biāo)評(píng)價(jià)與專家評(píng)分7:3權(quán)重相結(jié)合的方式，最終遴選出30個(gè)優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品。

此次入選產(chǎn)品全面覆蓋了智能硬件、網(wǎng)聯(lián)生態(tài)、路側(cè)設(shè)施、綜合服務(wù)和整車制造等五大類別。其中，傳感器、定位系統(tǒng)、決策算法及自動(dòng)駕駛策略等核心技術(shù)已具備扎實(shí)的實(shí)踐能力。

從區(qū)域分布來看，成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已形成以成都高新區(qū)、成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）為核心，聯(lián)動(dòng)錦江區(qū)、雙流區(qū)、青白江區(qū)多點(diǎn)布局態(tài)勢(shì)。這份榜單展示了成都在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，為把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和政策制定提供了重要參考，有力推動(dòng)了成都向國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地邁進(jìn)。

一、技術(shù)實(shí)力：讓“聰明的車”駛上“智慧的路”

從技術(shù)實(shí)力看，2024年"成都造"智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新產(chǎn)品30強(qiáng)在三大類產(chǎn)品上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)：

智能硬件方面，以高精度、高集成、高可靠性為核心，為“聰明的車”注入強(qiáng)勁動(dòng)力。易控智聯(lián)研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端集成了4G/5G通信和北斗定位模塊，顯著提升了車輛定位精度和信號(hào)穩(wěn)定性。中電昆辰的高精度組合導(dǎo)航終端實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)外一體化定位，滿足全場(chǎng)景應(yīng)用需求。黑芝麻智能的華山A1000芯片已獲一汽、東風(fēng)、吉利等頭部車企采用。成都匯通西電的壓電陶瓷超聲波測(cè)距傳感器填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。

整車制造領(lǐng)域，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色化為導(dǎo)向，推動(dòng)“聰明的車”實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。中國(guó)重汽成都王牌商用車的創(chuàng)新實(shí)力尤為突出。其V7-X系列產(chǎn)品線中，重型牽引車配備全球領(lǐng)先感知方案和無人駕駛系統(tǒng)，適用于多種運(yùn)輸場(chǎng)景；重型工程車采用自主整車控制系統(tǒng)，具備雙槍直流充電等優(yōu)勢(shì)；重型攪拌車創(chuàng)新采用能量回收分級(jí)控制技術(shù)，有效解決了純電動(dòng)重卡在不同工況下的能量需求問題。

路側(cè)設(shè)施建設(shè)，以智慧化、互聯(lián)化、標(biāo)準(zhǔn)化為基石，構(gòu)建“智慧的路”的堅(jiān)實(shí)支撐。中信科智聯(lián)的C-V2X路側(cè)設(shè)備RSU和萬(wàn)集科技的V2X路側(cè)通信終端實(shí)現(xiàn)了車路協(xié)同的高效通信。值得注意的是，國(guó)汽智端開發(fā)的智能路側(cè)設(shè)備已成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過公安部三所EAL4+認(rèn)證的產(chǎn)品，并在成都實(shí)現(xiàn)商用。臻識(shí)科技則通過"視頻+數(shù)字孿生"技術(shù)，為城市級(jí)平臺(tái)提供了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。

二、產(chǎn)業(yè)生態(tài)：保障“強(qiáng)大的云”實(shí)現(xiàn)協(xié)同控制

從產(chǎn)業(yè)生態(tài)角度看，30強(qiáng)產(chǎn)品在網(wǎng)聯(lián)生態(tài)和綜合服務(wù)兩大領(lǐng)域展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)：

網(wǎng)聯(lián)生態(tài)類產(chǎn)品涵蓋了車載軟件、自動(dòng)駕駛、云控平臺(tái)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。中科創(chuàng)達(dá)開發(fā)的艙駕融合HPC智能一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了座艙域和駕駛域的深度整合，提供高集中計(jì)算和控制能力。中瓴智行的融合型智能座艙平臺(tái)基于自研虛擬化操作系統(tǒng)，可快速適配多種芯片及硬件，支持智能化資源配置。成都長(zhǎng)城汽車的座艙3D交互產(chǎn)品達(dá)到60FPS的交互體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)跨屏無縫融合。成都網(wǎng)闊信息基于北斗技術(shù)開發(fā)的道路運(yùn)輸大數(shù)據(jù)安全管理系統(tǒng)，已在"兩客一危"車輛監(jiān)管領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

綜合服務(wù)類產(chǎn)品，成都企業(yè)在智慧出行領(lǐng)域取得重要突破。成都智能網(wǎng)聯(lián)公司在經(jīng)開區(qū)建設(shè)的C-V2X直連通信服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已投入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，支持多樣化測(cè)試驗(yàn)證。宜泊科技整合V2X車聯(lián)網(wǎng)、AI和云計(jì)算技術(shù)，打造的智能泊車管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了車輛柔性導(dǎo)航與全局調(diào)度。億盟科技基于AI和大數(shù)據(jù)開發(fā)的商用車安全管理解決方案，有效解決了營(yíng)運(yùn)車輛的風(fēng)險(xiǎn)管控問題。吉利智行科技的智駕OEM圖層產(chǎn)品已應(yīng)用于10余種車型，覆蓋超4.7萬(wàn)輛車輛，預(yù)計(jì)年底將擴(kuò)展至20多種車型。

三、區(qū)域協(xié)同：形成“雙核多點(diǎn)”協(xié)同發(fā)展格局

成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已形成以成都高新區(qū)、成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）為核心，聯(lián)動(dòng)錦江區(qū)、雙流區(qū)、青白江區(qū)形成"雙核多點(diǎn)"發(fā)展格局。

成都高新區(qū)依托軟件和電子信息制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)打造車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群。在此次發(fā)布的創(chuàng)新產(chǎn)品中，高新區(qū)占據(jù)19項(xiàng)，涉及17家本土企業(yè)，包括成都長(zhǎng)城汽車、中瓴智行、路行通信息等，展現(xiàn)了該區(qū)在車載硬件、軟件及系統(tǒng)集成方面的綜合實(shí)力。

成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）作為四川省首個(gè)全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路的區(qū)縣，已在東安湖公園核心區(qū)域建成四川（成都）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)（一期），并部署了12輛自動(dòng)駕駛車隊(duì)。區(qū)內(nèi)企業(yè)易控智聯(lián)、智能網(wǎng)聯(lián)科技、一汽-大眾成都分公司、中信科智聯(lián)等5家企業(yè)的產(chǎn)品入選榜單，覆蓋智能硬件、綜合服務(wù)、網(wǎng)聯(lián)生態(tài)和路側(cè)設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域。

錦江區(qū)、雙流區(qū)、青白江區(qū)則在路側(cè)設(shè)施和整車制造領(lǐng)域貢獻(xiàn)創(chuàng)新產(chǎn)品，進(jìn)一步完善了成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈布局。這種多區(qū)域協(xié)同發(fā)展格局，有力推動(dòng)了成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車"車路云一體化"產(chǎn)業(yè)體系的構(gòu)建。

成都高新區(qū)

企業(yè)：成都先進(jìn)功率半導(dǎo)體股份有限公司

產(chǎn)品：半導(dǎo)體分立器件

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類整車或V2X產(chǎn)品控制板、電源板等，用于信號(hào)處理、電源功率管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、傳感器控制等。

企業(yè)：成都中科創(chuàng)達(dá)軟件有限公司

產(chǎn)品：艙駕融合HPC智能一體化平臺(tái)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品是一款通過整合車輛的座艙域和駕駛域，實(shí)現(xiàn)高集中的計(jì)算和控制的智能產(chǎn)品。該產(chǎn)品基于多款芯片開發(fā)，不限芯片類型實(shí)現(xiàn)計(jì)算平臺(tái)的實(shí)時(shí)性能；具備跨系統(tǒng)跨域資源協(xié)同能力；滿足數(shù)據(jù)同步的準(zhǔn)確性和共享效率；滿足功能安全和信息安全水平為一體的整體安全機(jī)制。

企業(yè)：成都宜泊信息科技有限公司

產(chǎn)品：場(chǎng)車協(xié)同智能泊車管理平臺(tái)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品綜合利用V2X車聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、圖像識(shí)別等信息化技術(shù)手段，建設(shè)了基于場(chǎng)車協(xié)同的智能泊車管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了單個(gè)基站同時(shí)具備通信、導(dǎo)航、雷達(dá)等功能，實(shí)現(xiàn)了車輛柔性導(dǎo)航與全局編組調(diào)度，提升了車輛出入停車場(chǎng)的調(diào)度效率。

企業(yè)：成都路行通信息技術(shù)有限公司

產(chǎn)品：多模態(tài)車載移動(dòng)感知安全預(yù)警終端

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品是面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通領(lǐng)域開發(fā)的一款擁有“環(huán)境感知”和“智能決策”的車載移動(dòng)終端，可實(shí)現(xiàn)交通事故實(shí)時(shí)檢測(cè)、主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、主動(dòng)救援、及時(shí)預(yù)警，在事故發(fā)生前預(yù)先進(jìn)行資源配置，提高交通救援效率及事故處理效率。

企業(yè)：成都臻識(shí)科技發(fā)展有限公司

產(chǎn)品：交通路側(cè)全息智能感知系統(tǒng)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品針對(duì)城市交通路側(cè)場(chǎng)景，基于端側(cè)部署的智能識(shí)別算法和交通領(lǐng)域的大模型能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市路面人、車、物、非機(jī)動(dòng)車、標(biāo)識(shí)、行為及事件等信息的全面感知。通過“視頻+數(shù)字孿生”技術(shù)，構(gòu)建出高精度的實(shí)時(shí)實(shí)景數(shù)字孿生底座，為城市級(jí)平臺(tái)的互聯(lián)互通提供了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

企業(yè)：成都市卡蛙科技有限公司

產(chǎn)品：交通毫米波雷達(dá)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品是一款頻率80GHz的毫米波交通雷達(dá)產(chǎn)品，其涵蓋300米/400米/500米/600米探測(cè)距離的系列化產(chǎn)品。雷達(dá)采用高性能數(shù)字信號(hào)處理器，主要應(yīng)用于城市交通、公路交通等領(lǐng)域，安裝于龍門架或立柱上，能夠檢測(cè)交通車輛數(shù)、車輛速度、車輛位置等信息，并識(shí)別出檢測(cè)范圍內(nèi)交通擁堵、違法變道、異常停車、逆行等交通事件。

企業(yè)：成都網(wǎng)闊信息技術(shù)股份有限公司

產(chǎn)品：基于北斗技術(shù)的道路運(yùn)輸大數(shù)據(jù)安全管理系列產(chǎn)品

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品利用GPS/BDS (北斗)雙模定位技術(shù)、GIS電子地圖等先進(jìn)技術(shù)、5G/4G公用移動(dòng)通信網(wǎng)技術(shù)、大容量數(shù)據(jù)采集技術(shù)和大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等技術(shù)，搭建基于北斗技術(shù)的道路運(yùn)輸大數(shù)據(jù)安全管理場(chǎng)景，廣泛應(yīng)用于“兩客一危”車輛道路運(yùn)輸監(jiān)管，為道路交通營(yíng)運(yùn)及管理提供智慧管理的工具。

企業(yè)：成都福馬智行科技有限公司

產(chǎn)品：路側(cè)單元RSU

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品基于C-V2X技術(shù)開發(fā)的路側(cè)通信設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)與車載單元OBU之間直連通信等。目前單元RSU產(chǎn)品已應(yīng)用于上海、廣東、重慶、湖南、廣西、河南、四川、江西等省份。

企業(yè)：成都億盟恒信科技有限公司

產(chǎn)品：商用車安全管理數(shù)字化風(fēng)控解決方案

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品是基于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)定制打造的數(shù)字化管控方案，通過成熟的主防設(shè)備結(jié)合平臺(tái)監(jiān)控、風(fēng)控運(yùn)營(yíng)服務(wù)，對(duì)車輛駕駛風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全方位、智能化管理，以此實(shí)現(xiàn)事故降損、車險(xiǎn)降賠的目標(biāo)，解決營(yíng)運(yùn)車輛風(fēng)險(xiǎn)高、投保難等問題；同時(shí)為政府的安全監(jiān)管、企業(yè)的安全管理、司乘人員的安全出行提供可視化和可量化的數(shù)據(jù)結(jié)論支撐。

企業(yè)：成都長(zhǎng)城汽車研發(fā)有限公司

產(chǎn)品：座艙3D交互產(chǎn)品

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)3D人機(jī)交互，覆蓋智駕3D渲染、3D車模桌面、3D能量流、3D空調(diào)、3DVPA等全場(chǎng)景3D體驗(yàn)，能達(dá)到60FPS極致絲滑交互，跨屏可無縫融合。該產(chǎn)品已量產(chǎn)落地到WEY藍(lán)山，即將搭載WEI高山、坦克700等多款車型，未來還將覆蓋長(zhǎng)城全系高算力車型，重塑未來出行交互方式。

企業(yè)：國(guó)汽智端（成都）科技有限公司

產(chǎn)品：車載智能終端基礎(chǔ)平臺(tái)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品是在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主導(dǎo)下建設(shè)的“五大基礎(chǔ)平臺(tái)之一”，秉承軟硬件一體化、軟硬件解耦特點(diǎn)設(shè)計(jì)理念，基于數(shù)據(jù)安全、信息安全、預(yù)期功能安全標(biāo)準(zhǔn)正向開發(fā)的前裝量產(chǎn)型平臺(tái)，具備多模式通信、安全網(wǎng)關(guān)、多模式定位、高精度地圖存儲(chǔ)與下發(fā)、關(guān)鍵事件數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、車身域控、整車OTA等功能，全面賦能車路云一體化的方案落地及運(yùn)營(yíng)。

產(chǎn)品：智能路側(cè)設(shè)備（RSU）

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：ICVDR0001 V2X智能路側(cè)設(shè)備，是國(guó)汽智端自主研發(fā)的、面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車，智慧交通，自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)品。產(chǎn)品能接入多類型感知設(shè)備及交通設(shè)施（攝像頭，雷達(dá)，紅綠燈）。設(shè)備通過PC5空口與裝備V2X功能的汽車等交通參與者進(jìn)行通訊，將實(shí)時(shí)路況信息廣播給交通參與者，并通過蜂窩或者以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)路側(cè)到云平臺(tái)之間網(wǎng)絡(luò)連接功能，具備高可靠性、高安全性、低時(shí)延、高性能等優(yōu)異特點(diǎn)。該系列產(chǎn)品還支持多種擴(kuò)展接口，以及應(yīng)用二次開發(fā)能力。

企業(yè)：黑芝麻智能科技（成都）有限公司

產(chǎn)品：黑芝麻智能華山A1000芯片

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：華山A1000芯片于2020年6月推出，是在中國(guó)開發(fā)的首款具有高算力及自有IP核的自動(dòng)駕駛SoC。憑借其強(qiáng)大的算力和高效的能耗比，華山A1000芯片獲得國(guó)內(nèi)多家頭部車企采用，包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、吉利集團(tuán)、江汽集團(tuán)等，已成功為多款熱門車型實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)搭載。

產(chǎn)品：KOOSENS-1000B邊緣計(jì)算單元

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：Koosens-1000B是一款多接入邊緣計(jì)算的終端，通過采集攝像頭、毫米波、激光雷達(dá)、信號(hào)機(jī)等數(shù)據(jù)，運(yùn)用AI感知推理，識(shí)別出行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車，并通過軌跡融合輸出道路的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，把目標(biāo)、事件等信息發(fā)送給RSU或中心云控平臺(tái)，車輛可以通過V2X的網(wǎng)絡(luò)接收到道路信息，從而提供交通安全和自動(dòng)駕駛輔助能力。

企業(yè)：吉利智行科技（成都）有限公司

產(chǎn)品：吉利智駕OEM圖層

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：OEM圖層是依托數(shù)據(jù)閉環(huán)為基座，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智能駕駛更好開、更安全、更擬人、更個(gè)性的產(chǎn)品，支持限速修正、識(shí)別預(yù)警、動(dòng)態(tài)信息、經(jīng)驗(yàn)知識(shí)、個(gè)性化知識(shí)。產(chǎn)品已量產(chǎn)于吉利10+種車型，使用車輛數(shù)已達(dá)47000+，今年底將提升至20+種車型。借助吉利車輛數(shù)的優(yōu)勢(shì)，OEM圖層靜態(tài)數(shù)據(jù)更新頻率約2.5天，其中全國(guó)已確認(rèn)限速占比達(dá)92%；OEM圖層動(dòng)態(tài)事件更新頻率為6小時(shí)，其中危險(xiǎn)場(chǎng)景點(diǎn)位達(dá)20000+。

企業(yè)：四川中電昆辰科技有限公司

產(chǎn)品：高精度組合導(dǎo)航終端

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品可為乘用車自動(dòng)駕駛提供完整性能的高精度定位解決方案，包括高精度組合導(dǎo)航接收機(jī)、高精度定位模塊、高精度天線以及各類算法IP等核心產(chǎn)品。產(chǎn)品可提供實(shí)時(shí)高精度載體位置、姿態(tài)、速度等信息，良好的滿足城市峽谷等復(fù)雜環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間、高精度、高可靠的導(dǎo)航需求并可接入室內(nèi)外一體化定位產(chǎn)品線作為GNSS盲區(qū)的信號(hào)輸入，滿足全場(chǎng)景定位的各類業(yè)務(wù)需求。

企業(yè)：希迪智駕（成都）科技有限公司

產(chǎn)品：智能網(wǎng)聯(lián)車載單元（OBU）

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品采用C-V2X無線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與車、車與路、車與云之間的通信，完成各種輔助駕駛應(yīng)用，降低交通事故，使駕駛更安全，讓出行更高效。

企業(yè)：中瓴智行（成都）科技有限公司

產(chǎn)品：基于自研虛擬化操作系統(tǒng)的融合型智能座艙平臺(tái)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能座艙需求，基于自主國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)，突破用于屏幕顯示渲染的圖形處理器性能優(yōu)化、分布式圖形處理器算力提升、智能座艙雙屏交互架構(gòu)技術(shù)、系統(tǒng)運(yùn)行黑匣子健康管理方案、智能座艙性能優(yōu)化等5項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)；具備較強(qiáng)的通用性，可快速適配多種國(guó)內(nèi)外芯片及硬件，實(shí)現(xiàn)智能化虛擬化資源配置、高性能一機(jī)多屏、協(xié)調(diào)顯示、系統(tǒng)快速啟動(dòng)、高可靠低功耗多系統(tǒng)運(yùn)行及休眠管理、SOA服務(wù)化等。

企業(yè)：成都匯通西電電子有限公司

產(chǎn)品：壓電陶瓷超聲波測(cè)距傳感器

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品是汽車安全輔助設(shè)備“倒車?yán)走_(dá)”的核心器件?；贚TCC技術(shù)的遠(yuǎn)距離倒車?yán)走_(dá)測(cè)距范圍0.15~5.5m，優(yōu)于以往的普通倒車?yán)走_(dá)0.3~3m的測(cè)距能力，盲區(qū)更小，且能夠承受更高的驅(qū)動(dòng)電壓以及變頻驅(qū)動(dòng)，探測(cè)精度能夠達(dá)到1cm，具有120°的橫向覆蓋探測(cè)。

成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（龍泉驛區(qū)）

企業(yè)：成都易控智聯(lián)汽車電子有限公司

產(chǎn)品：車聯(lián)網(wǎng)智能終端

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品內(nèi)置4G/5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信模塊、北斗衛(wèi)星定位模塊和高性能微處理器，集成了移動(dòng)通信技術(shù)、北斗衛(wèi)星定位技術(shù)和智能控制等多種技術(shù)，支持實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整車的油量、排放、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、電池電壓、SOC、電池溫度、極值等參數(shù)。

企業(yè)：成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技發(fā)展有限公司

產(chǎn)品：成都經(jīng)開區(qū)C-V2X直連通信服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品為基于成都經(jīng)開區(qū)主要城市道路的路口智能化改造，完成約130公里城市道路C-V2X網(wǎng)絡(luò)建設(shè)覆蓋，可面向主機(jī)廠、零部件測(cè)試廠商提供V2X測(cè)試驗(yàn)證工作，同時(shí)可為路側(cè)感知廠商提供感知測(cè)試能力驗(yàn)證服務(wù)。

企業(yè)：一汽-大眾汽車有限公司成都分公司

產(chǎn)品：J-Connect 2.0車機(jī)軟件

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：J-Connect 2.0車機(jī)軟件于2023年4月首次在VS7車型發(fā)布，相比之前車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，采用了全新的捷達(dá)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)對(duì)導(dǎo)航、語(yǔ)音、全景影響、生態(tài)拓展方面進(jìn)行全面升級(jí)，大幅提高了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品當(dāng)前已在 VS7 中高配、VS5 高配采用，計(jì)劃在研的 VA7 車型中高配采用。

企業(yè)：中信科智聯(lián)科技（四川）有限公司

產(chǎn)品：C-V2X路側(cè)設(shè)備RSU

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品具備LTE-V2X PC5和5G NR Uu雙模通信能力，符合3GPP R14和R16協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品支持RSU與OBU之間的直連通信及基于蜂窩網(wǎng)的遠(yuǎn)程通信，能夠滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車的多樣化業(yè)務(wù)需求。產(chǎn)品主要功能包括多模定位、高精度時(shí)鐘同步、PC5通信、數(shù)據(jù)加密和安全保障。RU5000E還具備遠(yuǎn)程集中運(yùn)維和二次開發(fā)能力，適用于智能交通、自動(dòng)駕駛及復(fù)雜場(chǎng)景下的車路協(xié)同應(yīng)用。

企業(yè)：車路通科技（成都）有限公司

產(chǎn)品：綜合感知邊緣計(jì)算體（MEC）

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品分為X系列、A系列、國(guó)產(chǎn)化系列產(chǎn)品，基于X86架構(gòu)和ARM架構(gòu)，融合業(yè)界領(lǐng)先的人工智能技術(shù)，通過并行多媒體數(shù)據(jù)分析框架，運(yùn)用深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度置信網(wǎng)絡(luò)、深度圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)等人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)豐富的交通全息感知和交通事件判決算法。

青白江區(qū)

企業(yè)：中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司

產(chǎn)品：V7-X重型牽引車

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品采用自主整車控制系統(tǒng)和新能源專屬電器架構(gòu)、AMT無憂換擋、雙槍直流充電，動(dòng)力強(qiáng)、效率高、工況適應(yīng)性好；可提供定制化解決方案，搭載全球最強(qiáng)感知方案、無人駕駛系統(tǒng)、故障檢測(cè)系統(tǒng)、云調(diào)控平臺(tái)，滿足“車-路-云”一體化需求。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中短途公路運(yùn)輸、港口集裝箱運(yùn)輸、短倒等運(yùn)輸場(chǎng)景。

產(chǎn)品：V7-X重型攪拌車

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品專注于商泵運(yùn)輸，采用自主整車控制系統(tǒng)和新能源專屬電器架構(gòu)、自主研發(fā)熱管理系統(tǒng)，安全可靠；獨(dú)立上裝控制系統(tǒng)，雙模式操作，智能監(jiān)測(cè)罐體狀態(tài)，輕松省力；電機(jī)直驅(qū)減速機(jī)，提高傳動(dòng)效率，降低能量損失，停車轉(zhuǎn)罐高效節(jié)能，較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)節(jié)能30%以上；可提供定制化解決方案，搭載全球最強(qiáng)感知方案、無人駕駛系統(tǒng)、故障檢測(cè)系統(tǒng)、云調(diào)控平臺(tái)，滿足“車-路-云”一體化需求。

產(chǎn)品：V7-X重型工程車

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品采用自主整車控制系統(tǒng)和新能源專屬電器架構(gòu)、AMT無憂換擋、雙槍直流充電，動(dòng)力強(qiáng)、效率高、工況適應(yīng)性好，可提供定制化解決方案，搭載全球最強(qiáng)感知方案、無人駕駛系統(tǒng)、故障檢測(cè)系統(tǒng)、云調(diào)控平臺(tái)，滿足“車-路-云”一體化需求。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于城建渣土運(yùn)輸、砂石運(yùn)輸，道路、隧道修建等工程建設(shè)。

雙流區(qū)

企業(yè)：四川華體照明科技股份有限公司

產(chǎn)品：路側(cè)全息感知平臺(tái)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品集成了高度先進(jìn)的感知技術(shù)、數(shù)據(jù)處理能力和智能分析手段，實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路環(huán)境的全面感知、動(dòng)態(tài)管理和精準(zhǔn)控制，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵要素。產(chǎn)品通過構(gòu)建道路信息模型，融合多源數(shù)據(jù)，運(yùn)用仿真推演和智能決策支持，形成一個(gè)從感知到仿真、控制到評(píng)價(jià)的閉環(huán)體系。

產(chǎn)品：基于開源鴻蒙的多功能智慧特鋼合桿

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品是一種空腔鋼制且集成一體式卡槽的智慧燈桿，采用與寶鋼聯(lián)合研制的低碳環(huán)保型高強(qiáng)合金鋼特殊材料，具備高剛性、高抗拉拔力、高抗彎強(qiáng)度等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，可搭載傳感器等智慧設(shè)備；一體化設(shè)計(jì)便于交通管理設(shè)備的搭載安裝，解決了現(xiàn)有桿體重復(fù)建設(shè)、管理混亂的問題；燈桿配備開源鴻蒙的設(shè)備管控操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的互聯(lián)通信。

錦江區(qū)

企業(yè)：成都萬(wàn)集網(wǎng)聯(lián)科技有限公司

產(chǎn)品：V2X路側(cè)通信終端

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：產(chǎn)品采用新一代C-V2X通信技術(shù)，同時(shí)支持5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信和高精度定位，具有覆蓋范圍遠(yuǎn)、通信時(shí)延低、數(shù)據(jù)通信帶寬大、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)，可適應(yīng)于高速移動(dòng)場(chǎng)景下的智慧交通解決方案，通過與平臺(tái)端、基礎(chǔ)設(shè)施的交互，實(shí)現(xiàn)交通信息的實(shí)時(shí)收發(fā)及車輛的車路互聯(lián)。