日發(fā)車(chē)峰值1649輛 陜汽以高產(chǎn)能保障市占率提升

2017年重卡行業(yè)“井噴”，產(chǎn)能成為企業(yè)提升市場(chǎng)占有率的“王牌”之一。

今年上半年，在銷(xiāo)量火爆，訂單接到手軟，交車(chē)周期普遍延后的市場(chǎng)形勢(shì)下，陜汽依靠創(chuàng)新的生產(chǎn)工藝管理模式和一線(xiàn)員工的拼搏精神，使其在銷(xiāo)量大漲、市場(chǎng)占有率不斷提升的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能的提質(zhì)增效，充分滿(mǎn)足了不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

據(jù)悉，截至7月30日，陜汽重卡7月份重卡銷(xiāo)量已突破1.2萬(wàn)輛。這意味著，陜汽在7個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了重卡銷(xiāo)量約十萬(wàn)輛的歷史紀(jì)錄（2017年1-6月，陜汽重卡銷(xiāo)量達(dá)8.8萬(wàn)輛）。這讓陜汽在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中快馬加鞭，向重卡第一梯隊(duì)的目標(biāo)前進(jìn)。

旺市之下，陜汽是如何保證產(chǎn)能的呢？第一商用車(chē)網(wǎng)帶您走進(jìn)陜汽工廠(chǎng)，一起來(lái)看看吧！

日發(fā)車(chē)峰值1649輛 陜汽可充分滿(mǎn)足市場(chǎng)需求

作為陜汽重要的發(fā)運(yùn)中心之一，陜汽重卡發(fā)運(yùn)中心華強(qiáng)庫(kù)可謂一片繁忙景象。

“今年7月25日這一天，陜汽幾個(gè)重卡發(fā)運(yùn)中心的發(fā)車(chē)量達(dá)到歷史最高峰，發(fā)往市場(chǎng)和用戶(hù)的重卡整車(chē)高達(dá)1649輛。其中，北郊2庫(kù)這個(gè)發(fā)運(yùn)中心便發(fā)出了729輛重卡底盤(pán)。”陜汽重卡發(fā)運(yùn)中心華強(qiáng)庫(kù)負(fù)責(zé)人施東幸說(shuō)，今年以來(lái)，陜汽的牽引車(chē)出貨量最大，占到總量的70%；自卸車(chē)出貨量占15%左右；其余車(chē)輛為載貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)輛等。

記者了解到，今年上半年，陜汽重卡發(fā)運(yùn)量較大的地區(qū)，集中在河南、山東、河北和安徽等地。“這主要是因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為優(yōu)化，產(chǎn)品自重輕，動(dòng)力性、舒適性和穩(wěn)定性能較好，這些地區(qū)的用戶(hù)普遍比較信任陜汽。”施東幸告訴第一商用車(chē)網(wǎng)記者，現(xiàn)在，從客戶(hù)下單到生產(chǎn)，再到交付車(chē)輛給客戶(hù)，周期基本能保障在30天左右?！熬湍壳笆袌?chǎng)需求來(lái)看，陜汽的重卡產(chǎn)能完全可以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。”

三級(jí)質(zhì)檢保品質(zhì) 產(chǎn)能暴漲兼顧質(zhì)量提升

市場(chǎng)的供貨保障，離不開(kāi)生產(chǎn)線(xiàn)的努力。

在走訪(fǎng)陜汽總裝廠(chǎng)時(shí)，內(nèi)飾車(chē)間主任李波告訴記者，從去年10月份至今，由于市場(chǎng)需求量大，生產(chǎn)強(qiáng)度很高，內(nèi)飾線(xiàn)是3分鐘下線(xiàn)一個(gè)駕駛室，以此保障總裝配線(xiàn)能夠3分鐘下線(xiàn)一輛整車(chē)產(chǎn)品。據(jù)李波介紹，今年以來(lái)，陜汽北郊工廠(chǎng)的重卡生產(chǎn)線(xiàn)，每天下線(xiàn)的整車(chē)在420-450輛，加上陜汽其他子公司的產(chǎn)量，陜汽每天的重卡產(chǎn)能達(dá)到650輛。

對(duì)于陜汽產(chǎn)能的提升，李波說(shuō)，“我們主要是通過(guò)突破產(chǎn)能瓶頸、提升關(guān)鍵能力和精益制造的改善，包括生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)型和各種小微創(chuàng)新等綜合能力的提升，才使得陜汽實(shí)現(xiàn)了日產(chǎn)650輛的能力?！?/p>

“銷(xiāo)售公司的訂單來(lái)之不易，我們也要把握這次歷史機(jī)遇。銷(xiāo)售公司能接多少單，我們就能保證出多少輛車(chē)。這雖然是一種挑戰(zhàn)，但我們都希望自己的企業(yè)發(fā)展越來(lái)越好?！崩畈ㄕf(shuō)，在高溫期間，廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)為防暑降溫，為車(chē)間加裝了風(fēng)扇，發(fā)放冷飲和水果。

除了“量”，產(chǎn)品的“質(zhì)”更為重要。相關(guān)車(chē)間負(fù)責(zé)人告訴記者，為保障車(chē)輛下線(xiàn)合格率的提升，總裝廠(chǎng)在每一道工序?qū)嵤┝恕叭?jí)質(zhì)量管控網(wǎng)絡(luò)”，即自檢、互檢和專(zhuān)檢。

“每個(gè)員工都配有記號(hào)筆，每完成一道工序要進(jìn)行自檢確認(rèn)；然后，下一道工序要對(duì)上道工序進(jìn)行互檢；最后是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行專(zhuān)檢，每檢驗(yàn)一次都要標(biāo)記。”總裝廠(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這項(xiàng)措施的實(shí)施，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的提升效果非常顯著，市場(chǎng)調(diào)研回饋的評(píng)價(jià)很高，客戶(hù)也特別認(rèn)可?！敖衲觋兤漠a(chǎn)量提高了，產(chǎn)品的質(zhì)量沒(méi)有下降，反而提升了。這讓陜汽的品牌影響力和核心競(jìng)爭(zhēng)力都增強(qiáng)了。”

管線(xiàn)束下線(xiàn)“零捆扎” 創(chuàng)新工藝成果受認(rèn)可

記者了解到，為了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)能，總裝廠(chǎng)在生產(chǎn)工序方面也有多項(xiàng)創(chuàng)新的舉措。

比如，國(guó)四、國(guó)五排放實(shí)施以后，電子控制技術(shù)普遍應(yīng)用，重卡上的電路數(shù)量與線(xiàn)束越來(lái)越多。如何使大量線(xiàn)束在有限的汽車(chē)空間中更為有效合理地布置，成為行業(yè)內(nèi)共同面臨的問(wèn)題。

“為解決這一問(wèn)題，今年初，總裝廠(chǎng)專(zhuān)門(mén)成立了管線(xiàn)班組，通過(guò)不斷的技術(shù)攻關(guān)，大幅提升了管線(xiàn)班組的技能水平和效率，最終實(shí)現(xiàn)了電氣管線(xiàn)束的下線(xiàn)‘零捆扎’?！?/p>

總裝廠(chǎng)相關(guān)車(chē)間負(fù)責(zé)人告訴記者，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為每輛重卡的下線(xiàn)調(diào)試和人工工時(shí)各節(jié)省了2個(gè)小時(shí)，車(chē)輛的調(diào)試效率大幅提高。而且，從市場(chǎng)調(diào)研和大客戶(hù)的反饋情況來(lái)看，這項(xiàng)創(chuàng)新收到的效果和評(píng)價(jià)也非常好。目前，這項(xiàng)成果已經(jīng)在生產(chǎn)線(xiàn)上固化下來(lái)，成為一種標(biāo)準(zhǔn)化和常態(tài)化作業(yè)，為今年總裝廠(chǎng)的產(chǎn)能提升做出了突出貢獻(xiàn)。

“現(xiàn)在，一線(xiàn)員工們干勁十足，勢(shì)要讓陜汽的全年銷(xiāo)量突破新高，創(chuàng)造歷史記錄。這樣，我們一線(xiàn)員工的收入和福利也會(huì)更好?！边@位負(fù)責(zé)人透露說(shuō)，由于產(chǎn)能提升，今年6月份，總裝廠(chǎng)的一線(xiàn)員工每個(gè)人都領(lǐng)到了雙份工資。

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