CCC認(rèn)證助推我國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

在8月29日舉行的“2015中國(guó)（隨州）專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，中國(guó)汽車產(chǎn)品認(rèn)證中心的強(qiáng)毅圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 智能轉(zhuǎn)型”的論壇主題發(fā)表了題為《CCC認(rèn)證助推我國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的演講。

強(qiáng)毅首先結(jié)合我國(guó)專用車行業(yè)分析了國(guó)家認(rèn)監(jiān)委等監(jiān)管部門的改革方向和對(duì)行業(yè)的監(jiān)管情況，他指出2015年認(rèn)監(jiān)委對(duì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)和認(rèn)證企業(yè)的監(jiān)管主要體現(xiàn)四個(gè)導(dǎo)向：一是問(wèn)題導(dǎo)向，主要包括異常認(rèn)證機(jī)構(gòu)名錄和認(rèn)證機(jī)構(gòu)分級(jí)等；二是改革導(dǎo)向，主要包括標(biāo)志、服務(wù)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展，以及對(duì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室給予更多的自主權(quán)等；三是風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向，主要包括所開(kāi)展的認(rèn)證工作哪些是高風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品，哪些是低風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品，好企業(yè)和誠(chéng)信企業(yè)要寬松等方面；四是共治導(dǎo)向，主要包括不同的認(rèn)證機(jī)構(gòu)選派專家去互查等。

接著，強(qiáng)毅分別從國(guó)外專用汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境及有利條件兩個(gè)方面介紹了專用汽車（含半掛車）行業(yè)的整體情況，又剖析了我國(guó)專用車發(fā)展存在的主要問(wèn)題，主要表現(xiàn)在科技含量較高的產(chǎn)品缺乏和技術(shù)水平落后產(chǎn)品結(jié)構(gòu)失衡、發(fā)展不均等方面。

強(qiáng)毅表示，重型化、大功率、多軸化、產(chǎn)品多樣、一車多用化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)應(yīng)用、區(qū)域化的產(chǎn)業(yè)集中、廂式化和城市專用汽車的輕型化等等，必將成為專用車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

談到汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的應(yīng)對(duì)方案，強(qiáng)毅認(rèn)為必須做好四個(gè)方面的工作：一是降低運(yùn)營(yíng)成本，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高贏利能力；二是從單純關(guān)注銷量，向更注重自主創(chuàng)新、提高技術(shù)含量的方向轉(zhuǎn)變，向轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和提高核心競(jìng)爭(zhēng)力要效益；三是汽車排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，重型商用車燃耗管理、計(jì)重收費(fèi)、治理超載德國(guó)政策法規(guī)得以實(shí)施；四是生產(chǎn)企業(yè)還要在重壓下繼續(xù)前行，以頑強(qiáng)的一直和決心堅(jiān)持自主創(chuàng)新，以樂(lè)觀的態(tài)度面對(duì)未來(lái)。

最后，強(qiáng)毅還強(qiáng)調(diào)了中汽認(rèn)證中心“努力傳遞更可靠的信任”的責(zé)任與使命，將努力做好企業(yè)的分類管理工作，并利用生產(chǎn)企業(yè)檢測(cè)資源的情況，同時(shí)有計(jì)劃地通過(guò)專項(xiàng)/飛行檢查來(lái)檢查風(fēng)險(xiǎn)較高的企業(yè)，另外還要強(qiáng)化中心網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、信息報(bào)送、傳遞和公開(kāi)，方便政府部門監(jiān)管。