新能源汽車引領(lǐng)專用汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整

在8月29日舉行的“2015中國(guó)（隨州）專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，東風(fēng)公司的高立中圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 智能轉(zhuǎn)型”的論壇主題發(fā)表了題為《新能源汽車引領(lǐng)專用汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整》的演講。

他首先從發(fā)展趨勢(shì)、環(huán)保責(zé)任、制造業(yè)的升級(jí)和大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)四個(gè)方面分析了國(guó)家發(fā)展新能源汽車的起因。我國(guó)的能源（石油和天然氣）由純進(jìn)口到出口，再到現(xiàn)在的進(jìn)口依存度已超過50%，這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的結(jié)果。隨著國(guó)際市場(chǎng)油氣價(jià)格攀高，中國(guó)發(fā)展的能源問題以及能源安全問題日顯突出。中國(guó)既是以煤炭和石油為主的能源生產(chǎn)大國(guó)，也是能源消費(fèi)大國(guó)。由于長(zhǎng)期以來我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式屬于粗放型，對(duì)能源的消耗過大，對(duì)外需求的依存度也隨之增高。盡管中央提出實(shí)施“科學(xué)發(fā)展”（即協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展），在能源方面的投入產(chǎn)出比很難在短期內(nèi)得到解決。再加上我們的環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，節(jié)能減排已成為我國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的頭等大事。另外，發(fā)展新能源汽車將對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整有著不可忽視的影響力，且歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家都在積極發(fā)展新能源汽車，在新一輪競(jìng)爭(zhēng)中中國(guó)不能落后，力爭(zhēng)占領(lǐng)全球新興產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。

高立中指出，2015年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量可達(dá)到50萬輛，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到200萬輛。國(guó)家為了鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在2009年-2012年出臺(tái)了一系列政策措施，大型城市在2013年-2015年發(fā)展新能源汽車不能低于1萬輛，其它城市不低于5000輛。各地方政府也積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，于2015年7月推出了195項(xiàng)新能源汽車項(xiàng)目。國(guó)家到地方層層負(fù)責(zé)，步步推進(jìn)，勢(shì)必將共同推進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

談到新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)專用車市場(chǎng)的影響，高立中認(rèn)為：首先，新能源汽車發(fā)展前景樂觀，勢(shì)頭迅猛；其次，新能源專用汽車增長(zhǎng)加速，撬動(dòng)常規(guī)專用車市場(chǎng)，得到各大改裝廠的關(guān)注；再者，新能源汽車在政策支持下市場(chǎng)顯現(xiàn)，確保了新能源專用車持續(xù)發(fā)展。

高立中還談到了東風(fēng)公司在新能源汽車領(lǐng)域的布局和發(fā)展，東風(fēng)集團(tuán)自“九五”開始研發(fā)新能源汽車，經(jīng)過多年發(fā)展，在技術(shù)、產(chǎn)品和品牌等方面取得了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。三代領(lǐng)導(dǎo)核心 、兩位政協(xié)委員都乘坐過東風(fēng)新能源汽車，并作了重要指示，行業(yè)地位毋庸置疑。他還說，新能源汽車的技術(shù)趨勢(shì)會(huì)朝著底盤電動(dòng)一體化、輕量化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和基礎(chǔ)平臺(tái)的方向發(fā)展。接著，高立中又針對(duì)當(dāng)前改裝車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀提出了幾點(diǎn)思考，一是對(duì)零部件的影響；二是對(duì)作業(yè)方式的影響；三是對(duì)服務(wù)模式的影響。

最后，演講以毛主席《星星之火 可以燎原》的片段作為結(jié)束語，畫龍點(diǎn)睛，發(fā)人深省。