訂單217臺(tái) 重汽曼技術(shù)產(chǎn)品詮釋實(shí)用才是最好

“實(shí)用、實(shí)用、還是實(shí)用”，這是“多快好省 贏(yíng)領(lǐng)干線(xiàn)”中國(guó)重汽銷(xiāo)售部2017豪沃/豪瀚品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)眾多用戶(hù)給出的答案!而異口同聲的“實(shí)用”也是對(duì)重汽“雙雄”的最好肯定，現(xiàn)場(chǎng)217臺(tái)訂單更是讓長(zhǎng)治物流行業(yè)和煤炭用戶(hù)見(jiàn)識(shí)到中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的硬實(shí)力。

“多快好省 贏(yíng)領(lǐng)干線(xiàn)”中國(guó)重汽銷(xiāo)售部2017豪沃/豪瀚品鑒會(huì)收獲217臺(tái)訂單

如同人生病一樣，最昂貴的藥不一定是療效最好的，對(duì)癥下藥才是關(guān)鍵。長(zhǎng)治地處晉冀豫三省交界，位于太行山，太岳山所環(huán)繞的上黨盆地中，這里有豐富的煤炭和鐵礦資源，常年需要大量牽引車(chē)外運(yùn)，但隨著近一年來(lái)煤炭運(yùn)價(jià)的持續(xù)走低和9.21新政下推動(dòng)的新車(chē)更新?lián)Q代，讓長(zhǎng)治乃至整個(gè)山西的牽引車(chē)市場(chǎng)都在發(fā)生轉(zhuǎn)變。

油車(chē)變氣車(chē) 中國(guó)重汽銷(xiāo)量迅猛增長(zhǎng)

我們先來(lái)看一組數(shù)據(jù)，2017年1-5月，天然氣重卡強(qiáng)勢(shì)回歸，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，僅前4個(gè)月(15125輛)的銷(xiāo)量即接近2016年全年總量，山西更是“壕”氣十足，拿下了4579輛，超全國(guó)1/3，所以說(shuō)山西牽引車(chē)市場(chǎng)最大的轉(zhuǎn)變就在于油車(chē)變氣車(chē)!

中國(guó)重汽曼技術(shù)“雙雄”豪沃/豪瀚

為什么山西的天然氣市場(chǎng)能夠獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷?中國(guó)重汽的產(chǎn)品在這其中表現(xiàn)又如何呢?中國(guó)重汽銷(xiāo)售部副總經(jīng)理段恒永也向中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者分享他的看法：

中國(guó)重汽銷(xiāo)售部副總經(jīng)理段恒永先生

首先還是在于油氣價(jià)差加大和環(huán)保政策的助推。眾所周知，能源大省山西煤氣資源豐富，這里油氣價(jià)差更明顯，而隨著燃?xì)廛?chē)自重的不斷降低(特別是大單罐儲(chǔ)氣瓶的推出)、煤炭運(yùn)費(fèi)的持續(xù)低廉，敏銳的用戶(hù)已經(jīng)算明白賬，燃?xì)廛?chē)更省錢(qián)。在加上山西的煤炭、焦炭主要運(yùn)往河北、天津等地，隨著京津冀加強(qiáng)環(huán)保治理力度(比如天津港柴油車(chē)禁止，天然氣暢行)，更加助推山西燃?xì)廛?chē)的增長(zhǎng)。

豪瀚MT13燃?xì)廛?chē)

山西天然氣牽引車(chē)市場(chǎng)需求大，那么重汽產(chǎn)品的表現(xiàn)又如何呢?以山西地區(qū)豪瀚J7G燃?xì)廛?chē)為例，從2016年到2017年，豪瀚燃?xì)廛?chē)訂單數(shù)量實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的突破，2016年1-5月，山西地區(qū)豪瀚MT13燃?xì)廛?chē)訂單數(shù)為0，柴油車(chē)訂單數(shù)為394輛;2017年1-5月，山西地區(qū)MT13燃?xì)廛?chē)訂單數(shù)385輛，柴油車(chē)訂單數(shù)597輛，其中燃?xì)廛?chē)訂單數(shù)占到了訂單總數(shù)的39.2%，中國(guó)重汽憑借MT13燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，從“敲門(mén)進(jìn)入”到“站穩(wěn)腳跟”在到“走向臺(tái)前”，這正是對(duì)癥下藥見(jiàn)療效的表現(xiàn)，僅僅一年銷(xiāo)量呈迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，且市場(chǎng)前景非常良好!

牽手行業(yè)標(biāo)桿 曼技術(shù)產(chǎn)品成用戶(hù)的“香餑餑”

為什么是中國(guó)重汽的產(chǎn)品!“中國(guó)重汽豪瀚J7G LNG牽引車(chē)實(shí)用，性?xún)r(jià)比高，有勁，MT13燃?xì)鈾C(jī)430馬力比一般的燃?xì)廛?chē)跑得快，爬坡也快，中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽在我們長(zhǎng)治地區(qū)跑出34.62kg/100km的成績(jī)，氣耗是我見(jiàn)過(guò)最低的，駕駛員都愿意開(kāi)”山西元通運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)李芳講到。

中國(guó)重汽豪瀚J7G LNG牽引車(chē)馬力大 爬坡快

中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽長(zhǎng)治站冠亞軍分享

而據(jù)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，元通自有運(yùn)輸車(chē)輛300余臺(tái)，涵蓋國(guó)內(nèi)各大品牌，在開(kāi)始使用重汽曼技術(shù)產(chǎn)品之后，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期對(duì)比，此次品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一次性簽訂50臺(tái)重汽曼技術(shù)牽引車(chē)，并與中國(guó)重汽簽訂戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，無(wú)需多言，行動(dòng)即是最好證明!

中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品贏(yíng)得用戶(hù)信賴(lài)

同樣把中國(guó)重汽產(chǎn)品當(dāng)做“香餑餑”的還有長(zhǎng)治順?lè)迳藤Q(mào)有限公司，公司總經(jīng)理梁飛講到：“此次一次性采購(gòu)10臺(tái)重汽豪翰J7G LNG牽引車(chē)，看準(zhǔn)的就是重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的省氣、省心、實(shí)用表現(xiàn)，未來(lái)還將逐步替代現(xiàn)有其他品牌車(chē)型，打造重汽車(chē)隊(duì)”。

在品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)重汽還收獲包括山西元通集團(tuán)、山西惠豐特種汽車(chē)有限公司、晉城市誠(chéng)安物流運(yùn)輸有限公司、長(zhǎng)治市清華機(jī)械廠(chǎng)專(zhuān)用車(chē)分公司四家當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)標(biāo)桿企業(yè)或配套商戰(zhàn)略合作伙伴簽約及眾多物流散戶(hù)老板的簽單認(rèn)可，中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品儼然是長(zhǎng)治用戶(hù)心中的“香餑餑”!

中國(guó)重汽集團(tuán)宣傳部副部長(zhǎng)李躍頒發(fā)戰(zhàn)略合作伙伴授牌

在中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者看來(lái)，一場(chǎng)品鑒會(huì)收獲217臺(tái)訂單，在當(dāng)下供不應(yīng)求的重卡市場(chǎng)并不算最多，但對(duì)于中國(guó)重汽銷(xiāo)售部而言卻意義重大。山西重卡市場(chǎng)并不是中國(guó)重汽銷(xiāo)售部的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)區(qū)域，在沒(méi)有空白市場(chǎng)且競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，在中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽的助推下，憑借強(qiáng)大產(chǎn)品力打入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)并快速增量，中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品后市不可小覷！!！