作為物流行業(yè)的一個分支,快遞也需要“多拉快跑”才能賺到錢。這決定了快遞公司在購買車輛上的考量,除了溝通與服務態(tài)度外,買車主要看中容積、使用成本、故障率以及安全性等四個因素。
針對快遞物流的用車需求,東風推出了專門用于往返中短途運輸,搭載標準快遞、電商件的4x2天龍TF30,相比雙驅車來說,它的自重更輕,適合拉貨重15-25噸。
天龍TF30受矚目
車型代號:TF30
主要用途:專門用于往返中短途運輸,搭載標準快遞、電商件,貨重15-25噸;
動力時效:經(jīng)濟巡航車速在60-80km/h;
平均油耗:百公里油耗比其他品牌同馬力功率段發(fā)動機節(jié)油2-3L
這款車搭載了東風康明斯ISL9.5-340E51A發(fā)動機,最大扭矩為1500N·m,與其搭配的是法士特12檔變速箱,型號為12JSD160TA OD。另外,這臺車的自重很輕,帶掛后總重一般只有12噸,按照法規(guī)要求的車貨總重限重43噸來看,它拉載30噸的貨物是綽綽有余的。
物流公司選TF30替代進口車
廈門藍鵬物流是一家以快遞運輸為主的物流公司,目前擁有快遞車輛84臺。因快遞運輸競爭激烈,運價不斷降低,為提高公司競爭力,降低運營成本,該公司首批采購了4臺東風天龍國五340馬力車型TF30作為試用車,逐步替代進口車。
路況全程高速,固定路線運輸,福州-北京,全程2100km
目前該公司的4臺天龍跑福州—北京線,車貨總重30噸,全長2100公里,快遞公司要求33小時到達,全程高速,常用時速70-80km/h。
快遞物流為啥選4x2
在快遞快運領域,4X2車型更具優(yōu)勢。這主要在于新GB1589實施以來,4x2牽引車規(guī)定車貨總重43噸,這一車型一般帶掛后總重只有12噸,裝30噸貨物是綽綽有余。
其次,4X2車輛靈活,自重也輕,輪胎數(shù)量少,燃油經(jīng)濟性更好,更省油,而且過路費也能省不少。
用戶如果要是經(jīng)常拉輕拋貨的話,在整車使用和輪胎消耗方面會更加省錢。最重要的是: 4X2車型的價格要便宜很多。
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