山東?；愤\(yùn)輸物流需求大 福田歐曼登陸齊魯大地

危化品運(yùn)輸作為商用車領(lǐng)域較為特殊的一類一直以來受到關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國80%以上的?；沸枰ㄟ^公路運(yùn)輸來完成，每年通過公路運(yùn)輸?shù)奈；愤_(dá)3500多個(gè)品種。

而山東是石油生產(chǎn)、運(yùn)輸大省,每年地?zé)挳a(chǎn)能占據(jù)全國總量的70%。2016年受化工等原材料價(jià)格上揚(yáng)影響,山東省?；愤\(yùn)輸車輛增長迅猛,僅在2016年第3季度,就增加14021輛,同比增長達(dá)到了27.8%。

山東作為我國物流運(yùn)輸大省，主要的?；\(yùn)輸需求在東營，目前全省有物流企業(yè)22000多家。為提升山東運(yùn)輸業(yè)效率以及確保運(yùn)輸安全，歐曼EST超級(jí)卡車于2017年5月10日登陸山東市場，為各行業(yè)物流運(yùn)輸工作提供了全面的降本增效保障。

貨運(yùn)需求量高，必然要有強(qiáng)大的運(yùn)輸能力來支撐。據(jù)某物流公司負(fù)責(zé)人侯先生介紹，目前如果加上本地車掛外地牌照的，東營的?；愤\(yùn)輸車已經(jīng)超過3萬輛。

這意味著，整個(gè)東營的危化品市場潛力非常大，總體來說前景很好。但現(xiàn)在市場競爭激烈，這就需要我們的運(yùn)輸車型更高效、更節(jié)油，“我們公司大部分的車都是選用歐曼。據(jù)公司駕駛員反饋，歐曼在動(dòng)力方面要優(yōu)于其他車型，尤其是在山區(qū)，福田康明斯動(dòng)力優(yōu)勢更明顯。而且路上發(fā)生故障也很少，服務(wù)很可靠。”一位物流公司老板坦言。從安全可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)油等方面來比較，歐曼在東營是非常受用戶歡迎的。

而現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)階段東營的危化品運(yùn)輸車有很大一部分是比較老的車型，自重大，油耗高。而歐曼EST超級(jí)卡車相比競品油耗降低了5-10%，貨運(yùn)效率提升30%，以及全面的輕量化設(shè)計(jì)完美的解決了東營市場老款車型的兩個(gè)弊端，同時(shí)，也為歐曼EST超級(jí)卡車打開了銷量的大門。

除產(chǎn)品外，歐曼當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商、服務(wù)商會(huì)對用戶進(jìn)行先期的產(chǎn)品培訓(xùn)以及提供超過千萬的配件儲(chǔ)備，保證用戶放心、安心用車。通過‘好車、好政策、好服務(wù)’三重舉措實(shí)現(xiàn)用戶無憂用車，從而滿足山東及東部區(qū)域物流市場及用戶的升級(jí)需求，實(shí)現(xiàn)用戶高效、低成本運(yùn)營。

從市場上看，山東省?；愤\(yùn)輸?shù)奈锪餍枨缶薮螅薪游锪鞯墓颈姸?、車輛趨于飽和。在危化品運(yùn)輸車的需求上有一定的空間。歐曼EST此時(shí)登陸山東可謂是“來得正好”，憑借歐曼EST的硬實(shí)力，未來在這片齊魯大地上將有更多的歐曼EST載著危化品奔赴祖國各地。