東風(fēng)商用車變速箱工藝材料研究取得新突破

東風(fēng)商用車有限公司，7月9日，在其技術(shù)中心召開(kāi)變速箱材料開(kāi)發(fā)階段性成果發(fā)布會(huì)，專題介紹該中心在變速箱工藝材料研究方面取得的新突破。

經(jīng)過(guò)東風(fēng)商用車技術(shù)中心和相關(guān)單位(部門)近兩年時(shí)間的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，東風(fēng)商用車變速箱工藝材料開(kāi)發(fā)取得階段性成果――軸齒、殼體、潤(rùn)滑油、零件磷化工藝、殼體涂裝工藝等零件自主研發(fā)的工藝材料主要性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。據(jù)介紹，為適應(yīng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)需求，提高關(guān)鍵總成自主研發(fā)水平，東風(fēng)商用車技術(shù)中心工藝研究所于2013年啟動(dòng)變速箱新材料研制工作。研制工作啟動(dòng)后，東風(fēng)商用車有限公司成立了專業(yè)的變速箱新工藝材料項(xiàng)目攻關(guān)小組，協(xié)同東風(fēng)商用車技術(shù)中心相關(guān)部門、東風(fēng)商用車下屬相關(guān)單位進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、試制、生產(chǎn)等多個(gè)環(huán)節(jié)的無(wú)縫對(duì)接。經(jīng)過(guò)近兩年時(shí)間的試驗(yàn)，該項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)突破，這將為提升東風(fēng)商用車未來(lái)自主動(dòng)力總成各項(xiàng)商品競(jìng)爭(zhēng)力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

東風(fēng)商用車現(xiàn)代理的品牌有：東風(fēng)天龍重卡、東風(fēng)天龍駕駛室、東風(fēng)天龍發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)天龍變速箱等;以及應(yīng)用到其底盤上的dCi11、東風(fēng)康明斯和玉柴等發(fā)動(dòng)機(jī)。是國(guó)內(nèi)目前規(guī)模最大、品種最全的商用車企業(yè)之一。