“江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽”群雄逐鹿中原

7月15日，江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽第三站在鄭州隆重開啟。這次的比賽車隊(duì)來自河南區(qū)域各物流公司，分別是順豐快遞、中通快遞、中原鐵道、黑豹物流、眾榮物流、河南騰達(dá)等六家物流公司。每家公司選出三名節(jié)油高手，一共18名選手參加了此次比賽。

據(jù)介紹，此次節(jié)油挑戰(zhàn)賽路線從河南黃河迎賓館出發(fā)，到北環(huán)柳林高速入口向東，圍繞環(huán)城高速一圈之后從文化路出口下高速返回河南黃河迎賓館，全程共115公里。比賽當(dāng)天鄭州下起了大雨，路面濕滑，復(fù)雜的天氣和路況對于選手的駕駛、節(jié)油技術(shù)均是更為嚴(yán)格的考驗(yàn)。

江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽與其他節(jié)油挑戰(zhàn)賽不同，大賽組委會選擇讓媒體記者跟車，與選手們一起參與比賽，以此獲得對于路況、車輛的真實(shí)感受。

據(jù)了解，首次舉辦全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽，江淮輕卡不以追求極致的油耗成績?yōu)槟康?，而是重在通過比賽讓用戶真實(shí)體驗(yàn)產(chǎn)品性能。因此，“真實(shí)”成為江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽賽事設(shè)計(jì)的指導(dǎo)原則。那么“真實(shí)”是如何詮釋的呢?

首先是真實(shí)的物流路況。整個(gè)賽程采用城市道路、環(huán)城公路、城鄉(xiāng)道路相結(jié)合的比賽路況，這正是物流用戶真實(shí)的使用環(huán)境，所以在此條件下產(chǎn)生的油耗與用戶日常使用的結(jié)果更趨于一致。

其次是采用真實(shí)的卡車司機(jī)。每名參賽選手都是各個(gè)物流公司普通的司機(jī)，未做特別篩選、未進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。脫下比賽服，他們與我們身邊的貨車司機(jī)并無不同。他們的節(jié)油成績和評價(jià)能夠代表最廣泛的輕卡司機(jī)。

第三是采用真實(shí)的商品車。這次比賽用車都是未經(jīng)過任何改裝的量產(chǎn)商品車，這樣才可以確保比賽成績對廣大用戶購車具有參考價(jià)值。

最后就是比賽結(jié)果是用真實(shí)的測量方法計(jì)算出來的。整個(gè)賽事采用外接油箱方式精準(zhǔn)測量油耗，避免了車內(nèi)損耗誤差。比賽全程邀請各參賽單位、媒體、大眾監(jiān)督，確保公正、公平、公開。

據(jù)江淮輕卡的工作人員介紹，本次賽事用車包括帥鈴歐威動力節(jié)油冠軍版、帥鈴邁斯福動力版和駿鈴歐威動力高端節(jié)油版三款節(jié)油冠軍車型。尤其是帥鈴節(jié)油冠軍版，多地用戶反饋其百公里油耗僅為7-8升，比同級別其他車型節(jié)油10%以上。

帥鈴節(jié)油冠軍版搭載濰柴專為江淮輕卡精心研發(fā)的歐威動力，其與江淮輕卡黃金傳動系組成最強(qiáng)節(jié)油匹配。帥鈴節(jié)油冠軍版車型搭載的六檔變速箱，速比范圍0.786~6.143，比競品速比更寬，動力傳遞銜接更密切。另外，經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化調(diào)校的大扭矩后橋，實(shí)現(xiàn)了更佳的后橋速比，將保證發(fā)動機(jī)長時(shí)間工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，有效提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

帥鈴邁斯福動力版也是在第七屆中國國際卡車節(jié)油大賽奪冠車型的基礎(chǔ)上打造而成。該車型搭載邁斯福3.2升發(fā)動機(jī)，動力輸出達(dá)到160馬力，扭矩高達(dá)450牛米，可高效滿足市內(nèi)、市郊重載運(yùn)輸需求。帥鈴邁斯福動力版對駕駛室、內(nèi)飾、底盤、貨箱、發(fā)動機(jī)等進(jìn)行全方位升級，創(chuàng)新應(yīng)用多項(xiàng)智能科技配置，舒適性、承載性、安全性、動力性和節(jié)油性得到全面提升。

而駿鈴高端節(jié)油版不僅能為用戶提供更強(qiáng)勁的動力，而且率先在環(huán)保排放、節(jié)油減耗與動力輸出三方面同步提升。應(yīng)用“歐威動力+黃金傳動系”的高效匹配，在歐威強(qiáng)勁動力支持下，駿鈴高端節(jié)油版起步、加速、爬坡、承載性能表現(xiàn)均非常突出。駿鈴高端節(jié)油版在滿載情況下最高車速可達(dá)110公里/小時(shí)，比同級產(chǎn)品超出10公里/小時(shí)，百公里油耗較競品節(jié)省10%以上。

經(jīng)過激烈地角逐，來自順豐物流的車隊(duì)最終獲得本次江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽的團(tuán)體冠軍。團(tuán)體亞軍和季軍分別由中原鐵道和眾榮物流獲得，中通快遞、騰達(dá)物流、黑豹物流則獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)。而節(jié)油大師一等獎(jiǎng)的桂冠則由中原鐵道物流的馮保勝以及順豐物流車隊(duì)的張文賢、馬訓(xùn)生獲得，成績分別是6.2升/百公里、6.4升/百公里、7.0升/百公里。

冠軍車隊(duì)順豐物流的三位選手對江淮輕卡均給予了好評，“這次駕駛江淮輕卡，感覺這車在穩(wěn)定性、操控性方面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。發(fā)動機(jī)噪音比較小，動力性很強(qiáng)。駕駛室空間很大，舒適性非常強(qiáng)，儀表盤清晰、操作簡單，而且方向盤轉(zhuǎn)向助力很輕也非常好操控”。

順豐車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)介紹，“我們車隊(duì)平時(shí)也會組織節(jié)油方面的培訓(xùn)，每月、每季度、每年都會組織相關(guān)的節(jié)油和駕駛方面的技能大比武。其實(shí)大家的節(jié)油技巧都是一樣的，就是輕踩油門，控制好車速，轉(zhuǎn)速表在1500左右，不要急剎車，通過以上駕駛技巧，這樣開起車來才能做到既安全又要省油”。

據(jù)介紹，繼合肥、廣州、鄭州站后，江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽還將在武漢、上海舉辦。同時(shí)，節(jié)油賽邀請全國重點(diǎn)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人、行業(yè)專家等召開節(jié)油物流研討會，圍繞電商、冷鏈、城配、快遞等行業(yè)熱點(diǎn)進(jìn)行探討，以此在物流行業(yè)乃至整個(gè)商用車行業(yè)掀起新一輪節(jié)能減排的高潮。