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力挺山東?;\(yùn)輸 歐曼EST穩(wěn)抓過渡機(jī)遇

來源:中國卡車網(wǎng) 作者:未知 時(shí)間:2017-05-16 瀏覽次數(shù):

山東作為我國物流運(yùn)輸大省,目前全省有物流企業(yè)22000多家,其中重點(diǎn)物流企業(yè)836家,國家A級(jí)企業(yè)223家,配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省56%以上的人口和60%以上的經(jīng)濟(jì)總量,而快遞快運(yùn)、?;?、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈三大物流運(yùn)輸主要運(yùn)輸對(duì)象。另外,山東作為危化運(yùn)輸“重鎮(zhèn)”,如何確保危化品運(yùn)輸在存儲(chǔ)、運(yùn)輸過程中保證安全,筑牢安全運(yùn)輸?shù)姆谰€,也時(shí)刻牽動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)的敏感神經(jīng)。

為提升山東運(yùn)輸業(yè)效率以及確保運(yùn)輸安全,歐曼EST超級(jí)卡車于2017年5月10日登陸山東市場,為各行業(yè)物流運(yùn)輸工作提供了全面的降本增效保障。

歐曼EST超級(jí)卡車登錄山東

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國80%以上的?;沸枰ㄟ^公路運(yùn)輸來完成,每年通過公路運(yùn)輸?shù)奈;愤_(dá)3500多個(gè)品種。而山東是石油生產(chǎn)、運(yùn)輸大省,每年地?zé)挳a(chǎn)能占據(jù)全國總量的70%。2016年受化工等原材料價(jià)格上揚(yáng)影響,山東省危化品運(yùn)輸車輛增長迅猛,僅在2016年第3季度,就增加14021輛,同比增長達(dá)到了27.8%。

支撐油品運(yùn)輸 贏得用戶口碑

在危化行業(yè)中,有一句話想必人盡皆知:中國?;瓷綎|,山東危化看東營。東營市東臨渤海,是我國東部主要的港口城市之一,也是我國第二大石油工業(yè)基地————?jiǎng)倮吞锏拇蟊緺I。據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解,東營的煉油廠數(shù)量占山東的60-70%,而且,東營是港口城市,很多進(jìn)口石油在這里轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)地。因此,東營的油品運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)業(yè)務(wù)需求量相當(dāng)大。

貨運(yùn)需求量高,必然要有強(qiáng)大的運(yùn)輸能力來支撐。據(jù)東營某物流公司負(fù)責(zé)人侯先生介紹,目前東營的?;愤\(yùn)輸車輛處于飽和狀態(tài),如果加上本地車掛外地牌照的,東營的?;愤\(yùn)輸車已經(jīng)超過3萬輛。

目前東營的?;愤\(yùn)輸車輛處于飽和狀態(tài)

侯先生告訴中國卡車網(wǎng)記者,整個(gè)東營的?;肥袌鰸摿Ψ浅4螅傮w來說前景很好。但是個(gè)別公司為了壓縮運(yùn)營成本把運(yùn)費(fèi)價(jià)格壓得太低,這就需要我們的運(yùn)輸車型更高效、更節(jié)油,所以,公司大部分的車都是選用歐曼。據(jù)公司駕駛員反饋,歐曼在動(dòng)力方面要優(yōu)于其他車型,尤其是在山區(qū),福田康明斯動(dòng)力優(yōu)勢更明顯。而且路上發(fā)生故障也很少,服務(wù)很可靠。從安全可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)油等方面來比較,歐曼在東營是非常受用戶歡迎的。

福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)動(dòng)力優(yōu)勢

行業(yè)過渡期 歐曼穩(wěn)抓發(fā)展機(jī)遇

目前,東營的?;肥袌鎏幱谶^渡期,包括車輛過渡以及行業(yè)過渡。中國卡車網(wǎng)記者了解到,現(xiàn)階段東營的危化品運(yùn)輸車有很大一部分是比較老的車型,自重大,油耗高。而歐曼EST超級(jí)卡車相比競品油耗降低了5-10%,貨運(yùn)效率提升30%,以及全面的輕量化設(shè)計(jì)完美的解決了東營市場老款車型的兩個(gè)弊端,同時(shí),也為歐曼EST超級(jí)卡車打開了銷量的大門。

歐曼EST超級(jí)卡車相比競品油耗降低了5-10%

侯先生表示,對(duì)于東營?;愤\(yùn)輸行業(yè)的過渡期,目前的形勢下只有通過各大物流企業(yè)的聯(lián)合,形成區(qū)域規(guī)模的物流產(chǎn)業(yè)體系,才能更進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí),通過資源整合對(duì)流程系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,從而實(shí)現(xiàn)資源共享、動(dòng)力優(yōu)化、降低成本、提高效益目的。此外,在物流企業(yè)優(yōu)化組合的過程中,規(guī)模相對(duì)較小的運(yùn)輸個(gè)體可能會(huì)被淘汰。

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明

除產(chǎn)品外,福田戴姆勒也在此過渡期間為當(dāng)?shù)赜脩籼峁┤娴姆?wù)工作。福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明告訴中國卡車網(wǎng)記者,歐曼當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商、服務(wù)商會(huì)對(duì)用戶進(jìn)行先期的產(chǎn)品培訓(xùn)以及提供超過千萬的配件儲(chǔ)備,保證用戶放心、安心用車。通過‘好車、好政策、好服務(wù)’三重舉措實(shí)現(xiàn)用戶無憂用車,從而滿足山東及東部區(qū)域物流市場及用戶的升級(jí)需求,實(shí)現(xiàn)用戶高效、低成本運(yùn)營。

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