“闖入”物流重地 中國首款超級(jí)卡車歐曼EST登陸山東

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的消費(fèi)提出更高要求，更加注重品質(zhì)，講究品牌消費(fèi)，呈現(xiàn)出個(gè)性化、多樣化、高端化、體驗(yàn)式消費(fèi)特點(diǎn)。而現(xiàn)代物流運(yùn)輸體系作為國家運(yùn)轉(zhuǎn)的“連接器”，伴隨著居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)的，需要具有更高出勤率、高可靠性的高端物流運(yùn)輸裝備。

2017年5月10日，我國迎來了首個(gè)中國品牌日。同日，福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級(jí)卡車正式登陸山東，為重卡用戶帶來智能、高效、安全、高運(yùn)營收益的運(yùn)營體驗(yàn)，志在以“超級(jí)卡車”品牌講好中國高端重卡的故事。

福田戴姆勒汽車攜歐曼EST超級(jí)卡車正式登陸山東

據(jù)了解，歐曼EST超級(jí)卡車作為福田戴姆勒汽車歷時(shí)4年歐洲研發(fā)，定位國內(nèi)高端市場(chǎng)，面向“快遞快運(yùn)、冷鏈、危化品、高附加值日用工業(yè)品”等高端物流行業(yè)用戶打造的高端物流運(yùn)輸裝備，開啟了中國高端物流的變革之旅，也宣告了超級(jí)卡車第一階段油耗降低5%-10%，碳排放減少10%，貨運(yùn)效率提升30%的目標(biāo)完成。

中國卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，在本次上市活動(dòng)中，福田戴姆勒汽車攜8000萬上市“鉅惠”豪禮銷售政策，回饋用戶購車熱情，現(xiàn)場(chǎng)斬獲686臺(tái)訂單，使得歐曼EST超級(jí)卡車成為山東地區(qū)物流發(fā)展的高效驅(qū)動(dòng)力。截止目前，歐曼EST超級(jí)卡車線上線下共計(jì)銷量超過5000臺(tái)，成功打造出中國高端重卡品牌的高端影響力。

為高效而生 歐曼EST定位高端

作為物流大省，山東目前有物流企業(yè)22000多家，其中重點(diǎn)物流企業(yè)836家，國家A級(jí)企業(yè)223家，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省56%以上的人口和60%以上的經(jīng)濟(jì)總量，而快遞快運(yùn)、?；?、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈三大物流運(yùn)輸主要運(yùn)輸對(duì)象。山東作為危化運(yùn)輸“重鎮(zhèn)”，如何確保危化品運(yùn)輸在存儲(chǔ)、運(yùn)輸過程中保證安全，筑牢安全運(yùn)輸?shù)牡虊危瑫r(shí)刻牽動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)的神經(jīng);同時(shí)，快遞快運(yùn)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈由于受貨品屬性的限制，對(duì)時(shí)效性要求更加精確。以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸為例，80%～90%左右生鮮農(nóng)產(chǎn)品在常溫下流通，腐損率達(dá)20%-30%，準(zhǔn)時(shí)高效成為保證農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸“不斷鏈”的關(guān)鍵。因此，為全面滿足山東用戶對(duì)安全、高效高端物流運(yùn)輸裝備的的需求，為高效而生的歐曼EST超級(jí)卡車將憑借大馬力、高節(jié)油、高效率、高舒適、高可靠性的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來安全高效的運(yùn)營價(jià)值。

歐曼EST超級(jí)卡車登場(chǎng)

另一方面，隨著市場(chǎng)化程度越高、市場(chǎng)體系更完備，以車隊(duì)客戶為代表的物流運(yùn)輸模式更廣泛，單車月行駛里程大多超過3萬公里。因此，物流用戶對(duì)高端物流運(yùn)輸裝備的需求升級(jí)表現(xiàn)的更為迫切，對(duì)高端運(yùn)輸裝備的可靠性、高出勤率要求更高，對(duì)采用的全新技術(shù)產(chǎn)品的接受度更高。歐曼EST超級(jí)卡車作為福田戴姆勒汽車整合全球重卡技術(shù)打造全新高端重卡，憑借創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用全面滿足了山東地區(qū)用戶對(duì)物流效益提升與物流運(yùn)輸裝備升級(jí)的需求，成為構(gòu)建高效、智慧、低運(yùn)營成本物流運(yùn)輸體系的有力支撐。

集大成于一身 打造智能化卡車標(biāo)準(zhǔn)

為滿足山東及東部區(qū)域高效物流發(fā)展需求，福田戴姆勒汽車依托合資公司先天優(yōu)勢(shì)，通過戴姆勒技術(shù)整合康明斯、采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員最新技術(shù)，以歐曼EST超級(jí)卡車開啟了中國高端物流的高效變革之旅。歐曼EST超級(jí)卡車采用了暢行全球的康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力和采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱組成的“超級(jí)智能動(dòng)力系統(tǒng)”，可動(dòng)態(tài)適應(yīng)不同工況，實(shí)現(xiàn)智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、智能地圖等功能。

康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)

在智能節(jié)油方面，康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力采用燃油系統(tǒng)保壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更精密油量控制，同時(shí)采用ISOPOD技術(shù)的MFS全新渦輪增壓，進(jìn)氣效率提高4%，使歐曼EST超級(jí)卡車較同類產(chǎn)品整體節(jié)油5%至8%。在安全方面，康明斯i-Brake2發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合采埃孚Intarder液力緩速器，可輸出超過400馬力的最高制動(dòng)力，有效的減少剎車片、輪胎的磨損，真正告別淋水箱。同時(shí)，歐曼EST超級(jí)卡車匹配i-Telligent智能電子控制系統(tǒng)、以及Super-Fleet 超級(jí)卡車智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，全面滿足車隊(duì)用戶需求的同時(shí)，最大限度的助力用戶降低運(yùn)營成本。

歐曼EST搭載采埃孚TraXon變速箱

眾所周知，源自美國的超級(jí)卡車計(jì)劃將“貨運(yùn)效率”作為衡量超級(jí)卡車的重要指標(biāo)之一。而福田戴姆勒汽車對(duì)標(biāo)“美國超級(jí)卡車計(jì)劃”和“歐洲未來卡車”，采用全新平臺(tái)模塊化設(shè)計(jì)，歷經(jīng)1000萬公里實(shí)際道路驗(yàn)證，率先通過德國權(quán)威機(jī)構(gòu)DEKAR的嚴(yán)苛測(cè)評(píng)，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)效率提升30%目標(biāo)。同時(shí)，歐曼EST超級(jí)卡車具備了發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里的超長保養(yǎng)、變速箱20萬公里換油周期、康邁輪端50萬公里換油周期以及整車150萬公里B10壽命的品質(zhì)，從而以高效率，高出勤的性能全面助力用戶高效運(yùn)營。

歐曼TCO運(yùn)盈寶“贏”在總成本

對(duì)于以山東為代表的東部地區(qū)長途快運(yùn)物流企業(yè)來說，掌控整體運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)重卡全生命周期的低成本運(yùn)營，才是實(shí)現(xiàn)運(yùn)營收益最大化的關(guān)鍵。根據(jù)國內(nèi)物流行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在一輛卡車5年內(nèi)的各項(xiàng)支出中，燃油成本、車輛維修保養(yǎng)、司機(jī)成本、二手車殘值以及車輛出勤流率是影響物流公司最終收益的關(guān)鍵因素所在，歐曼TCO運(yùn)營寶以奔馳T.C.O運(yùn)營智慧為藍(lán)本，結(jié)合中國重卡用戶實(shí)際運(yùn)營需求，以重卡全生命周期運(yùn)營環(huán)節(jié)，為用戶提供購車選型、金融服務(wù)、駕駛培訓(xùn)、車隊(duì)管理、延保及二手車等TCO增值服務(wù)，助力用戶實(shí)現(xiàn)“掌控總成本，贏在整體省”。

歐曼TCO增值服務(wù)

為滿足高端物流用戶對(duì)低運(yùn)營成本追求，福田戴姆勒汽車圍繞“購車、用車、管車、養(yǎng)車”的四個(gè)階段為用戶帶來了“購車成本最低、油耗成本最低、保養(yǎng)成本最低”的三個(gè)最低，以及“運(yùn)營效率最高、二手車殘值最高”的兩個(gè)最高的歐曼“TCO運(yùn)盈寶”，助力用戶實(shí)現(xiàn)重卡全生命周期的低成本運(yùn)營。一方面，歐曼EST超級(jí)卡車的高出勤率、高效率、高殘值助力用戶提升運(yùn)營收入。另一方面，少磨損、油耗低、保養(yǎng)間隔長、低維修費(fèi)用助力用戶降低運(yùn)營支出。

“三好”舉措實(shí)現(xiàn)用戶無憂用車

自上市以來，歐曼EST超級(jí)卡車就開啟了針對(duì)“快遞快運(yùn)、冷鏈、?；⑷沼霉I(yè)品”等高端物流行業(yè)用戶的駕駛培訓(xùn)，旨在通過專業(yè)系統(tǒng)的駕駛培訓(xùn)讓重卡司機(jī)學(xué)會(huì)更經(jīng)濟(jì)、更高效、更安全的駕駛超級(jí)卡車，以及如何妥善應(yīng)對(duì)在行駛過程中的突發(fā)情況，幫助用戶快速、準(zhǔn)確地找到解決的方案，提高運(yùn)輸效率保證按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)，針對(duì)歐曼EST超級(jí)卡車全新配置，福田戴姆勒專業(yè)講師對(duì)康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力、全新一代TraXon自動(dòng)變速箱、液力緩速器、空氣懸架以及i-Telligent智能電子控制系統(tǒng)等全新技術(shù)應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行整體培訓(xùn)指導(dǎo)，幫助重卡用戶實(shí)現(xiàn)正確駕駛歐曼EST超級(jí)卡車。

現(xiàn)場(chǎng)交車儀式

“作為首款超級(jí)卡車，歐曼EST超級(jí)卡車以同步世界的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，具有五大超級(jí)優(yōu)勢(shì)，滿足用戶高出勤率、高可靠性、高收益的要求。此次上市期間，我們以8000萬的鉅惠政策鼓勵(lì)用戶早買多跑，通過2年零利率，6000元二手車置換補(bǔ)貼，4年半價(jià)回收等實(shí)實(shí)在在購車優(yōu)惠，助力山東用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。另外就是針對(duì)經(jīng)銷商、服務(wù)商進(jìn)行先期的產(chǎn)品培訓(xùn)以及提供超過千萬的配件儲(chǔ)備，保證用戶放心、安心用車。通過‘好車、好政策、好服務(wù)’三重舉措實(shí)現(xiàn)用戶無憂用車，從而滿足山東及東部區(qū)域物流市場(chǎng)及用戶的升級(jí)需求，實(shí)現(xiàn)用戶高效、低成本運(yùn)營?！?福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明告訴中國卡車網(wǎng)記者。

福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明

目前，山東省正在著力實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)、冷連物流、供應(yīng)鏈、城鄉(xiāng)配送、“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流等五大工程，依托供給側(cè)改革促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”，建立現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系是當(dāng)前最直接、最迫切的要求。此次，福田戴姆勒歐曼EST超級(jí)卡車登陸山東，全面滿足了山東地區(qū)運(yùn)輸發(fā)展，以及輻射華北、華東地區(qū)長途物流用戶高效運(yùn)營需求。在提供好產(chǎn)品的同時(shí)，更為用戶提供了基于線上線下的“人、車、貨”物流運(yùn)輸一體化解決方案，從而全面提升用戶運(yùn)營盈利能力及市場(chǎng)競(jìng)爭力，加速山東及東部區(qū)域地區(qū)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，以高端裝備助推中國高效物流發(fā)展。