打造千億級專用車產(chǎn)業(yè)集群，有何舉措?

說起東北，你能想到些什么?

小雞燉蘑菇，漫山遍野的農(nóng)副產(chǎn)品，還有那曾經(jīng)輝煌一時的東北老工業(yè)基地……

2017年4月26日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會、漢陽專用汽車研究所和中共四平市委、四平市人民政府、吉林省工業(yè)和信息化廳共同舉辦的“2017中國·四平專用車產(chǎn)業(yè)峰會”在四平市召開。來自全國各地主機(jī)廠、改裝廠以及零部件企業(yè)高層代表約300人參加會議。

2017中國·四平專用車產(chǎn)業(yè)峰會

據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解，此次高峰論壇，意旨在當(dāng)前東北經(jīng)濟(jì)增速放緩、競爭加劇的形勢下，如何尋求企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營模式、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、技術(shù)升級的新突破，推動區(qū)域性專用汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展，加強(qiáng)行業(yè)協(xié)作配套、健全行業(yè)采購體系、構(gòu)建信息化的統(tǒng)一市場格局，成為推動?xùn)|北老工業(yè)基地建設(shè)的有力保障，更為推動四平專用汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級指明方向。

為何要成立專用車協(xié)會呢?

近幾年來，我國專用汽車行業(yè)總體發(fā)展良好，產(chǎn)銷量平穩(wěn)向上，預(yù)計未來一段時間內(nèi)形勢仍將持續(xù)平穩(wěn)向上發(fā)展。2016年四平市政府提出打造千億級專用汽車產(chǎn)業(yè)集群，意欲繼續(xù)擴(kuò)大四平市專用汽車產(chǎn)業(yè)基地的規(guī)模、經(jīng)濟(jì)效益和影響力。

吉林省民政廳副廳長李軒宣布吉林省專用汽車協(xié)會成立并授牌四平吉運(yùn)專用車有限公司董事長、吉林省專用汽車協(xié)會會長張寧女士

此次，由四平吉運(yùn)專用汽車有限公司、四平奮進(jìn)專用汽車有限公司、四平吉平專用汽車有限公司和長春扶桑汽車改裝有限公司等專用汽車企業(yè)聯(lián)合，形成抱團(tuán)式發(fā)展，有利于專用汽車企業(yè)共同對抗風(fēng)險，全面促進(jìn)專用車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)品升級，規(guī)模壯大。

產(chǎn)業(yè)峰會現(xiàn)場，由吉林省民政廳副廳長李軒宣布吉林省專用汽車協(xié)會成立。四平吉運(yùn)專用車有限公司董事長、吉林省專用汽車協(xié)會會長張寧女士上臺接牌。

這不僅標(biāo)志著各專用汽車企業(yè)加強(qiáng)合作，在設(shè)備上取長補(bǔ)短，在技術(shù)上互相交流，在原材料上統(tǒng)一購進(jìn)，在人才上優(yōu)勢互補(bǔ)，在銷售上資源共享，依托協(xié)會平臺，形成規(guī)模優(yōu)勢，謀求合作共贏。更標(biāo)志著專用車產(chǎn)業(yè)正式步入集群、集聚發(fā)展，共享、共贏收益的良性發(fā)展階段。

四平專用車產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃和建設(shè)，有何利好呢?

據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解，專用車具有品種多產(chǎn)量小的特點(diǎn)，所以專用車涉及到各行各業(yè)的需求。再加上專用車的市場特點(diǎn)及制造門檻較低的因素，這些都決定了專用車具有企業(yè)容易在一個區(qū)域聚集的特征。

目前，國內(nèi)專用汽車生產(chǎn)形成聚集規(guī)模的城市有很多，比較知名的專用汽車產(chǎn)業(yè)聚集地有山東梁山和湖北隨州等。這兩大城市的專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)都是企業(yè)自然擴(kuò)展并逐漸聚集而成，各個專用車企業(yè)基本上是各自完全獨(dú)立。盡管企業(yè)數(shù)量不少，但這樣的產(chǎn)業(yè)基地存在著的弊端就是在基地內(nèi)絕大多數(shù)都是小的專用車工廠，因此體現(xiàn)不出規(guī)模經(jīng)濟(jì)，并且還存在著較為嚴(yán)重的重復(fù)建設(shè)，且同地區(qū)市場競爭異常激烈，企業(yè)生存環(huán)境比較惡劣。

2017中國·四平專用車產(chǎn)業(yè)峰會現(xiàn)場

鑒于此，四平專用汽車產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃和建設(shè)規(guī)避了這些產(chǎn)業(yè)園的弊端，通過打造共享資源平臺，為進(jìn)入園區(qū)的專用車企業(yè)創(chuàng)造條件。實(shí)現(xiàn)專用車配套零部件的拉動效應(yīng);做好服務(wù)平臺，為企業(yè)產(chǎn)品展示，銷售，售后服務(wù)搭建平臺等等。在高水平的共享資源平臺上創(chuàng)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)專用車企業(yè)的快速發(fā)展。

未來，專用車發(fā)展的一定是新能源產(chǎn)品，城市環(huán)衛(wèi)車，城市物流車已經(jīng)開始了純電動時代。引入電池、電機(jī)和電控為代表的新能源汽車核心部件企業(yè)尤為重要，因此規(guī)劃了新能源板塊，有針對性地吸引這些企業(yè)進(jìn)入園區(qū)，幫助這些企業(yè)在園區(qū)內(nèi)專用車平臺基礎(chǔ)上，通過自身產(chǎn)品創(chuàng)新，最便捷的應(yīng)用實(shí)踐，提升自身產(chǎn)品品質(zhì)和知名度，逐步實(shí)現(xiàn)外部配套，并使企業(yè)發(fā)展壯大，為企業(yè)和園區(qū)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

“空談?wù)`國，實(shí)干興邦 ”，打造千億級專用車產(chǎn)業(yè)集群，不是套話，振興東北老工業(yè)基地路途還遠(yuǎn)么?