經(jīng)濟(jì)運(yùn)行恢復(fù)向好態(tài)勢(shì)，今年上半年專用汽車銷量同比增長(zhǎng)6.28%

從近幾年的數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年專用車銷量達(dá)到最高峰，2022年年銷量創(chuàng)新低。2023年上半年971家專用汽車企業(yè)累計(jì)銷售51.32萬(wàn)輛，在去年較低的基數(shù)上同比增長(zhǎng)6.28%。

2018-2023年全國(guó)專用汽車年度銷量情況

從2023年上半年月度數(shù)據(jù)來(lái)看，2023年僅1月和6月同比下滑，其他月份不同程度上漲，4月同比漲幅最大，達(dá)到26.46%。

2023年上半年全國(guó)專用汽車月度銷量情況

僅罐式汽車同比下滑

2023年上半年專用汽車六大類中，廂式汽車?yán)塾?jì)銷售29.50萬(wàn)輛，同比上漲10.50%；倉(cāng)柵式汽車?yán)塾?jì)銷售10.67萬(wàn)輛，同比上漲5.17%；罐式汽車?yán)塾?jì)銷售3.50萬(wàn)輛，同比下滑13.19%；特種結(jié)構(gòu)車?yán)塾?jì)銷售3.51萬(wàn)輛，同比上漲2.29%；起重舉升汽車?yán)塾?jì)銷售2.64萬(wàn)輛，同比上漲6.00%；專用自卸汽車?yán)塾?jì)銷售1.50萬(wàn)輛，同比上漲0.57%。

可以看出，2023年上半年僅罐式汽車同比下滑13.19%，其他五大類同比呈現(xiàn)不同幅度上漲。如下圖：

2023年上半年專用汽車六大類產(chǎn)品銷量情況表

廣東、山東等地成為主要需求區(qū)域

從銷售省份來(lái)看，廣東、山東等地是產(chǎn)品主要需求大省。上半年銷量超過(guò)3萬(wàn)輛的省份有廣東、山東、湖北、江蘇、云南，這5省份銷量占全國(guó)總銷量近40%。

2023年上半年銷量TOP 10的省份中，河南、四川、浙江同比均下滑，漲幅最大的為河北省，同比上漲34.58%。

2023年上半年專用汽車產(chǎn)品需求Top20城市統(tǒng)計(jì)表

福田、一汽、江淮位居前三甲

2023年上半年共有971家專用汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)車輛銷售，較2022年上半年的857家同比增長(zhǎng)13.30%。

2023年上半年，北汽福田、一汽集團(tuán)和江淮汽車銷量位居前三甲。銷量Top15的企業(yè)總銷售29.42萬(wàn)輛，占比近60%，僅北汽福田一家占比 14.18%。較去年同期相比漲幅較大的企業(yè)有吉利四川商用車、奇瑞商用車，同比分別為321.98%和285.02%。

2023年上半年全國(guó)專用汽車主要銷售企業(yè)情況

旅居車同比增幅近50%

從細(xì)分產(chǎn)品來(lái)看，上半年需求前十的專用汽車單品依次為：廂式運(yùn)輸車、倉(cāng)柵式運(yùn)輸車、冷藏車、汽車起重機(jī)、翼開(kāi)啟廂式車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、隨車起重運(yùn)輸車、清障車、平板運(yùn)輸車、旅居車。

我們注意到，近三年我們關(guān)注較多的救護(hù)車在后疫情時(shí)代銷量逐漸減緩，上半年累計(jì)銷售0.58萬(wàn)輛，同比下滑23.23%，上半年銷量排名12位。旅居車仍然大幅上漲，上半年累計(jì)銷售0.75萬(wàn)輛，同比上漲47.92%。

2023年上半年全國(guó)專用汽車主要車型產(chǎn)品一覽表

從主要產(chǎn)品銷售城市來(lái)看，2023年上半年，廂式運(yùn)輸車銷往前三的城市均在廣東省的三個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，這些城市消費(fèi)需求量較大；倉(cāng)柵式運(yùn)輸車主要銷往重慶、成都、昆明等農(nóng)副產(chǎn)品較豐富的城市。

2023年上半年專用汽車主要產(chǎn)品銷售城市統(tǒng)計(jì)表

新能源產(chǎn)品近2倍數(shù)增長(zhǎng)

從產(chǎn)品能源結(jié)構(gòu)來(lái)看，2023年上半年新能源（純電動(dòng)、燃料電池、混合動(dòng)力）專用汽車共7.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)106.61%。

上半年新能源滲透率達(dá)到14.94%，比同期的7.68%提升7.26個(gè)百分點(diǎn)，近2倍速增長(zhǎng)。如下圖，內(nèi)圈為2022年上半年能源情況，外圈為2023年能源情況。

輕型車占比超70%

從噸位來(lái)看，2023年上半年各噸位占比與去年同期相比整體變化不大，仍以輕型車（含微型、皮卡、MPV）為主，占比超70%，其中輕客(含微客、MPV)改裝的專用車占比15.83%，較去年同期輕客占比提升6.67個(gè)百分點(diǎn)。

重型貨車占比僅次于輕型貨車，占比為24.28%。

90%以上驅(qū)動(dòng)形式為4×2

2023年上半年，專用汽車主要驅(qū)動(dòng)形式有4×2、8×4和6×4這三種，其中90.46%的驅(qū)動(dòng)形式為4×2，較去年同期上漲8.38%；其次是8×4，但較去年同期下滑12.82%；驅(qū)動(dòng)形式為6×4的車輛較去年同期下滑2.15%。

宏觀經(jīng)濟(jì)：

從數(shù)據(jù)來(lái)看，今年上半年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)整體回升。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）593034億元同比增長(zhǎng)5.5%，明顯快于去年全年3%的經(jīng)濟(jì)增速。

國(guó)內(nèi)消費(fèi)恢復(fù)態(tài)勢(shì)向好。上半年，社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到22.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.2%，明顯快于去年全年。其中全國(guó)居民人均消費(fèi)支出同比增長(zhǎng)8.4%，快于上年同期5.9個(gè)百分點(diǎn)。最終消費(fèi)支出對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到77.2%，明顯高于去年。

固定資產(chǎn)投資繼續(xù)保持增長(zhǎng)。上半年，全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）243113億元，同比增長(zhǎng)3.8%，其中基礎(chǔ)設(shè)施投資、制造業(yè)投資分別增長(zhǎng)7.2%和6%。投資結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，重點(diǎn)領(lǐng)域投資繼續(xù)加強(qiáng)。

外貿(mào)運(yùn)行強(qiáng)、活力足。盡管存在壓力，但我國(guó)外貿(mào)運(yùn)行強(qiáng)、活力足的特點(diǎn)明顯，在穩(wěn)外貿(mào)各項(xiàng)措施作用下，上半年我國(guó)進(jìn)出口規(guī)模突破20萬(wàn)億，貨物進(jìn)出口總額達(dá)到20.1萬(wàn)億元，創(chuàng)歷史同期新高，同比增長(zhǎng)2.1%，其中出口增長(zhǎng)3.7%，占全球出口份額的比重保持基本穩(wěn)定。下階段，盡管外需收縮壓力持續(xù)，但我國(guó)外貿(mào)仍然有望頂住壓力，全面實(shí)現(xiàn)促穩(wěn)提質(zhì)目標(biāo)。

綜合來(lái)看，上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)恢復(fù)向好態(tài)勢(shì)，轉(zhuǎn)型升級(jí)扎實(shí)推進(jìn)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能不斷積聚，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

但也要看到，國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，對(duì)我國(guó)工業(yè)發(fā)展帶來(lái)諸多影響，工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍面臨較大壓力。