客服熱線 18008665020
當(dāng)前位置:主頁(yè) > 新聞中心 > 專汽話題 > 垃圾車環(huán)衛(wèi) >

2021年1-10月環(huán)衛(wèi)垃圾車銷量分析

來(lái)源:專汽網(wǎng) 作者: 唐瑤 時(shí)間:2021-12-24 瀏覽次數(shù):

環(huán)衛(wèi)垃圾車作為三大環(huán)衛(wèi)車型之一,在環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)上占有較大市場(chǎng)份額,目前環(huán)衛(wèi)垃圾車采購(gòu)的主導(dǎo)力量是政府集中采購(gòu)和私人訂購(gòu),因此環(huán)衛(wèi)垃圾車具有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。那么2021年環(huán)衛(wèi)垃圾車市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?哪些車型是主銷車型?以及新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車發(fā)展?fàn)顩r如何呢?帶著這些問(wèn)題,咱們來(lái)對(duì)2021年1-10月環(huán)衛(wèi)垃圾車銷量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析一下:

從能源種類來(lái)看

2021年1-10月環(huán)衛(wèi)垃圾車銷量分析

2021年1-10月環(huán)衛(wèi)垃圾車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)數(shù)量為30410輛,其中柴油版環(huán)衛(wèi)垃圾車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)數(shù)量為23105輛,占比75.97%;其次是汽油版環(huán)衛(wèi)垃圾車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)數(shù)量為4971輛,占比16.35%;純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)垃圾車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)數(shù)量為1365輛,占比4.48%;LNG環(huán)衛(wèi)垃圾車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)數(shù)量為565輛,占比1.85%;NG環(huán)衛(wèi)垃圾車為201輛,占比0.66%;天然氣環(huán)衛(wèi)垃圾車為160輛,占比0.52%。通過(guò)數(shù)據(jù)可以看到目前環(huán)衛(wèi)垃圾車市場(chǎng)上傳統(tǒng)能源依舊是市場(chǎng)主力,而在傳統(tǒng)能源市場(chǎng)上柴油版環(huán)衛(wèi)垃圾車市場(chǎng)份額達(dá)到80%左右。而在新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車市場(chǎng)上,純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)垃圾車相比其它能源或者混合能源來(lái)說(shuō)還是占有較大比重。對(duì)于新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車而言,市場(chǎng)滲透率低的幾個(gè)原因無(wú)非是價(jià)格比較昂貴、能源配套設(shè)施不完善、續(xù)航里程短、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、自重較大等。

從車輛種類來(lái)看

2021年1-10月環(huán)衛(wèi)垃圾車銷量分析

2021年1-10月環(huán)衛(wèi)垃圾車中壓縮式垃圾車上險(xiǎn)數(shù)量較高,累計(jì)為10878輛,占比35.77%;其次是車廂可卸式垃圾車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)數(shù)量為7421輛,占比24.40%;自裝卸式垃圾車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)數(shù)量為3840輛,占比12.62%;自卸式垃圾車累計(jì)上險(xiǎn)數(shù)量為2283輛,占比7.50%;餐廚式垃圾車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)數(shù)量為2208輛,占比7.26%;壓縮式對(duì)接垃圾車為1070輛,占比3.51%??梢钥吹皆诃h(huán)衛(wèi)垃圾車市場(chǎng)上壓縮式垃圾車的需求量較高,而在新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車市場(chǎng)上純電動(dòng)密閉式桶裝垃圾車需求較高,說(shuō)明垃圾分類的穩(wěn)步推進(jìn)直接影響到了這兩款環(huán)衛(wèi)垃圾車市場(chǎng)需求。

從車輛類型來(lái)看

2021年1-10月環(huán)衛(wèi)垃圾車銷量分析

2021年1-10月環(huán)衛(wèi)垃圾車上險(xiǎn)累計(jì)數(shù)量中1.8噸以上至6噸以下的輕型環(huán)衛(wèi)垃圾車上險(xiǎn)數(shù)量為10183輛,6噸以上至14噸的中型環(huán)衛(wèi)垃圾車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)數(shù)量為10872輛,這說(shuō)明目前環(huán)衛(wèi)垃圾車市場(chǎng)上以輕、中型環(huán)衛(wèi)垃圾車為市場(chǎng)需求主力,其次是重型環(huán)衛(wèi)垃圾車,而1.8噸微型環(huán)衛(wèi)垃圾車的需求比較低。

總結(jié):在2021年環(huán)衛(wèi)垃圾車市場(chǎng)上裝載量大的壓縮式垃圾車的需求量較高,而一車多用的車廂可卸式垃圾車需求量有所下降,總的來(lái)說(shuō)2021年環(huán)衛(wèi)垃圾車市場(chǎng)整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車能源類型有所增加,但銷量比較低,市場(chǎng)滲透率還需進(jìn)一步提高。

掃一掃分享給朋友

轉(zhuǎn)載請(qǐng)附帶本文網(wǎng)址:http://m.y9005f.cn/news/663646.html

專汽網(wǎng)[m.y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:

1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除。請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。

3、同時(shí)為給讀者帶來(lái)更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠(chéng)征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。

?