環(huán)衛(wèi)垃圾車作為三大環(huán)衛(wèi)車型之一,在環(huán)衛(wèi)市場上占有較大市場份額,目前環(huán)衛(wèi)垃圾車采購的主導(dǎo)力量是政府集中采購和私人訂購,因此環(huán)衛(wèi)垃圾車具有不錯的市場前景。那么2021年環(huán)衛(wèi)垃
環(huán)衛(wèi)垃圾車是現(xiàn)代化城市環(huán)境衛(wèi)生建設(shè)必不可缺的環(huán)衛(wèi)設(shè)備,隨著城市化進(jìn)程的加快和城市生活垃圾的增多,市場對環(huán)衛(wèi)垃圾車的需求越來越大。目前市場上的環(huán)衛(wèi)垃圾車種類繁多,車型也 ...
環(huán)衛(wèi)車作為公共服務(wù)領(lǐng)域車輛,在“雙碳”政策下,環(huán)衛(wèi)新能源化勢在必行。而作為環(huán)衛(wèi)車?yán)锩嬲急容^大的環(huán)衛(wèi)垃圾車,其新能源車型十分豐富。在前不久新公示的第373批次《道路機(jī)動車輛 ...
環(huán)衛(wèi)車是用于城市市容整理、清潔的專用車輛,它是屬于商用車行業(yè)中專用車類的一個小眾市場。而環(huán)衛(wèi)垃圾車又是環(huán)衛(wèi)車市場占比較大的細(xì)分市場,其作為當(dāng)今文明社會中不可或缺的一個 ...
環(huán)衛(wèi)垃圾車市場又增添新車型了,在本月新下發(fā)的第370批次《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中新增環(huán)衛(wèi)垃圾車有117款,相比上一批次申報數(shù)量有所增加。那本批次中新增環(huán)衛(wèi)垃圾車 ...
在環(huán)衛(wèi)專用車這一細(xì)分市場上,環(huán)衛(wèi)垃圾車占有較大的市場份額,其不僅種類多,而且使用范圍非常廣泛,適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)以及垃圾多而集中的居發(fā)區(qū)。目前市面上 ...
一直以來,環(huán)衛(wèi)垃圾車在作業(yè)類專用車的占比較大,它與環(huán)衛(wèi)車占據(jù)主要市場。而環(huán)衛(wèi)垃圾車的需求與垃圾清運(yùn)量成正比,當(dāng)垃圾清運(yùn)量上升時,將會刺激市場對垃圾作業(yè)車的需求量出現(xiàn)不 ...
壓縮式垃圾車作為環(huán)衛(wèi)垃圾車中的細(xì)分車型,在我國城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,已然成為全國城鎮(zhèn)垃圾清運(yùn)的主要設(shè)備。垃圾分類實施后,其市場需求猛增,而在2021年至2022年中因 ...
眾所周知,環(huán)衛(wèi)垃圾車作為環(huán)衛(wèi)車銷量最大的一個細(xì)分市場,其市場份額占比較大,但由于各種因素影響,2022年環(huán)衛(wèi)垃圾車整體市場需求下滑,其中也包括比較暢銷的車廂可卸式垃圾車。 ...
前不久,深圳市多部門聯(lián)合印發(fā)《深圳市關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的若干措施》在該若干措施中,有一項是關(guān)于新能源環(huán)衛(wèi)垃圾車鼓勵措施,具體內(nèi)容如下:加快垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車清潔化替代。統(tǒng)籌 ...
2022年2月11日由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司公示第353批次關(guān)于《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,本批次公告是2022年第二批汽車公告。相比2022年首批次公告而言,353批次申報新 ...
環(huán)衛(wèi)垃圾車作為三大環(huán)衛(wèi)車型之一,在環(huán)衛(wèi)市場上占有較大市場份額,目前環(huán)衛(wèi)垃圾車采購的主導(dǎo)力量是政府集中采購和私人訂購,因此環(huán)衛(wèi)垃圾車具有不錯的市場前景。那么2021年環(huán)衛(wèi)垃 ...
每當(dāng)工信部公示每個月的最新批次公告時,就意味著又有一大批全新車型通過審核,即將投入市場銷售,而當(dāng)這些信息出來后,不管是車企還是用戶對其關(guān)注都比較高。那就在前不久工信部 ...
眾所周知新能源環(huán)衛(wèi)車作為新能源專用車的一個細(xì)分市場,雖然占比不大,但卻是業(yè)界最為看好的細(xì)分領(lǐng)域,同時也是新能源專用車切入市場的重要基石。因此當(dāng)前新能源環(huán)衛(wèi)車的發(fā)展如何 ...
很多人都說2021年的專用車市場形勢比較嚴(yán)峻,原因是影響因素太多,要么是疫情反彈使得汽車芯片供應(yīng)短缺,要么就是市場形勢不斷變化等,給專用車企業(yè)和市場均帶來了不小的挑戰(zhàn)。那 ...