在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)上環(huán)衛(wèi)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)的占比較大,而且產(chǎn)銷(xiāo)量也比較高,因此環(huán)衛(wèi)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展前景十分不錯(cuò)。近日工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司公示了第349批次《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企及產(chǎn)品公告》共新增環(huán)衛(wèi)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)388個(gè),其中新能源環(huán)衛(wèi)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)65個(gè),占比16.75%。那么在本批次中新申報(bào)的環(huán)衛(wèi)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)透露出什么樣的行業(yè)信息呢?下面咱們就來(lái)對(duì)環(huán)衛(wèi)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)各方面信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析一下吧:
所屬分類(lèi)分析
從所屬分類(lèi)圖表中可以看到環(huán)衛(wèi)固廢垃圾處理類(lèi)的占比較大,占比達(dá)48%;其次是環(huán)衛(wèi)清潔沖洗類(lèi)占比26%,環(huán)衛(wèi)污水處理類(lèi)占比15%,環(huán)衛(wèi)道路保潔類(lèi)占比較低,占比達(dá)11%。那在本批次中環(huán)衛(wèi)固廢垃圾處理類(lèi)申報(bào)數(shù)量較多,其中車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)和壓縮式垃圾車(chē)的申報(bào)數(shù)量較高,這是因?yàn)檫@兩款車(chē)在市場(chǎng)上的需求量較高,且還與當(dāng)前市場(chǎng)背景有關(guān),例如垃圾分類(lèi)的實(shí)施、國(guó)五切換國(guó)六等等。而在環(huán)衛(wèi)清潔沖類(lèi)當(dāng)中主要是綠化噴灑車(chē)、多功能抑塵車(chē)等,這是由于我國(guó)城市霧霾嚴(yán)重,各地方政府對(duì)霧霾的治理工作十分重視,而這兩款車(chē)型對(duì)于霧霾、煙塵等空氣污染的治理工作可以起到噴霧降塵的作用。
能源類(lèi)型分析
本批次新增環(huán)衛(wèi)車(chē)型共計(jì)388款,其中常規(guī)能源環(huán)衛(wèi)車(chē)有323款,占比83.24%,占比較大,說(shuō)明市場(chǎng)上還是以傳統(tǒng)能源環(huán)衛(wèi)車(chē)為主。上圖還有常規(guī)能源環(huán)衛(wèi)車(chē)細(xì)分圖表以及新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)細(xì)分圖表,在這兩張圖表中,可以看到無(wú)論是常規(guī)能源還是新能源依舊是環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)的申報(bào)數(shù)量較多,究其原因無(wú)非是環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)在市場(chǎng)上需求量較大,其二是環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,無(wú)論是新能源還是常規(guī)能源生產(chǎn)周期都比較短;其三是環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)大多是由政府批量采購(gòu),而新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)又是政府推廣的主要對(duì)象。
車(chē)型類(lèi)別分析
從車(chē)輛類(lèi)別方面來(lái)看本批次中各大車(chē)企對(duì)于環(huán)衛(wèi)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)的申報(bào)大多以重型車(chē)和中型車(chē)為主,在環(huán)衛(wèi)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)劃分的四大類(lèi)當(dāng)中有三類(lèi)的輕、中、重卡的申報(bào)數(shù)量還比較均勻,區(qū)別不算太大;而在環(huán)衛(wèi)清潔沖洗類(lèi)當(dāng)中可以看到申報(bào)的重卡車(chē)型數(shù)量與輕、中兩種類(lèi)型的申報(bào)數(shù)量差距非常大,細(xì)究發(fā)現(xiàn)是重卡綠化噴灑車(chē)和重卡多功能抑塵車(chē)的等兩種車(chē)型申報(bào)數(shù)量較多,這說(shuō)明市場(chǎng)上對(duì)于這兩種車(chē)型均以大方量、大噸位為偏好對(duì)象。
總結(jié):從本批次新增環(huán)衛(wèi)車(chē)統(tǒng)計(jì)中可以看到有三點(diǎn),一是各大專(zhuān)用車(chē)企對(duì)于環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)看好度較高;二是在新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)上環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)的可供選擇性較多;三是從車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨勢(shì)來(lái)看市政環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品重型化趨勢(shì)十分明顯,重型產(chǎn)品的比重不斷提升。
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