瞄準(zhǔn)商用車用戶需求 福田車e購正式上線

近日， “福田車e購”平臺通過測試后正式上線運(yùn)營，平臺立足于商用車用戶的需求，致力于為用戶提供專業(yè)、便利、實惠、無憂的購車體驗，并提供線上線下一體化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。福田車e購的上線有力彌補(bǔ)了商用車電商平臺的市場空白。

“緣由”

對于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，如何借勢利用，使自己如虎添翼已成傳統(tǒng)制企業(yè)共識。在互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮下成長起來的85、90后，已成當(dāng)下汽車消費(fèi)市場中流砥柱。尤其在商用車市場，用戶與老一輩形成鮮明對比，新生態(tài)消費(fèi)群的購物習(xí)慣已從傳統(tǒng)直接到店轉(zhuǎn)化為運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)完成品牌認(rèn)知、關(guān)注、搜索、購買、分享的所有環(huán)節(jié)，形成了全新的消費(fèi)行為價值鏈?！暗糜脩粽叩锰煜隆保蛟煲浴坝脩艚?jīng)營”為核心的互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型之路是企業(yè)在新時代做大做強(qiáng)不可回避的話題。

福田汽車認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)+實體經(jīng)濟(jì)是對原有實體經(jīng)濟(jì)的梳理改良，使其煥發(fā)出新活力。映射到汽車市場，則是一種多維度的滲透。比如，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，汽車廠商更容易大量獲得用戶消費(fèi)行為習(xí)慣、用車習(xí)慣做出用戶畫像，進(jìn)而提供定制化服務(wù)，提升用戶體驗，推動行業(yè)升級；對廠家自身而言，知道用戶的真實需求后，自上而下的改變營銷思維，轉(zhuǎn)變經(jīng)銷商營銷思路，甚至是推動企業(yè)內(nèi)容生產(chǎn)流程的變革都將成為現(xiàn)實。

“大數(shù)據(jù)時代的到來，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化將深刻影響人們的生活和思維。在移動化浪潮的來襲和大數(shù)據(jù)營銷的環(huán)境下，企業(yè)必須勇于變革、勇于創(chuàng)新，通過建立新市場形勢下的營銷模式持續(xù)吸引客戶關(guān)注并不斷增加客戶粘性?！备Ｌ锲嚫笨偛盟涡g(shù)山表示。

“底氣”

兵馬未動糧草先行，謀定而后動。福田車e購的誕生是基于福田汽車在數(shù)字營銷領(lǐng)域不斷創(chuàng)新和實踐的結(jié)果。早在六年前，福田汽車就已涉獵互聯(lián)網(wǎng)營銷領(lǐng)域，這一階段，福田專門成立數(shù)字營銷科，將平臺建設(shè)、社區(qū)運(yùn)營、精準(zhǔn)化推送、客戶關(guān)系管理納入系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理，根據(jù)客戶需求和行為模式，再造了內(nèi)部營銷流程，完成了對互聯(lián)網(wǎng)+汽車的認(rèn)知。

起于斯不至于斯，完成互聯(lián)網(wǎng)+汽車認(rèn)知后，福田汽車借與多方平臺合作契機(jī)汲取養(yǎng)份、整合資源，完成了互聯(lián)網(wǎng)新兵到老將的蛻變。福田汽車先后與易車網(wǎng)、汽車之家、卡車之家等垂直媒體進(jìn)行密切合作，開拓線上銷售渠道。直至2014年6月，福田汽車憑借前瞻的市場洞悉、完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局與強(qiáng)大的營銷手段正式入駐天貓商城，開啟了互聯(lián)網(wǎng)與4S店結(jié)合的O2O運(yùn)營模式。2015年福田汽車在商用車行業(yè)率先啟動了DMP（數(shù)字營銷平臺）項目，通過對接全網(wǎng)媒體，建立潛客數(shù)據(jù)的整合、清洗、培育、下發(fā)管理體系，為經(jīng)銷商提供高質(zhì)量的潛客線索，讓線上線下形成閉環(huán)。2016年福田汽車又開始涉獵?？蜖I銷和互聯(lián)網(wǎng)二手車業(yè)務(wù)。

通過對福田涉水互聯(lián)網(wǎng)營銷的足跡梳理，不難發(fā)現(xiàn)。福田汽車對于互聯(lián)網(wǎng)營銷有自己清晰的戰(zhàn)略。戰(zhàn)術(shù)上，福田通過對外部平臺的合作引流，充分借鑒外部平臺運(yùn)營模式，為自身平臺的運(yùn)營埋下伏筆，戰(zhàn)略上是隨著自建電商平臺的完善，最終成為其最重要的線上營銷陣地和線上產(chǎn)品體驗中心。經(jīng)久彌新，福田車e購并非臨陣磨槍，而是有備而來！