關于第340批次《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中救護車新品統(tǒng)計分析

對于救護車相信全國人民都有了一個新的概念了，早期它充當?shù)慕巧褪秦撠煂麊T從事故現(xiàn)場盡快的送往醫(yī)院救治，而在新冠疫情來臨之后，它肩負著不可替代的使命，充當醫(yī)護工作者的“鎧甲”減少醫(yī)務人員與病人間交叉感染的機率，同時它還成為挽救生命、戰(zhàn)勝病毒的有利“武器”。那救護車作為大家十分常見的一種專用車車型，您對的它的生產(chǎn)企業(yè)以及產(chǎn)品信息了解多少呢？今天小編就帶大家具體了解一下：

在2021年1月11日工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司發(fā)布的關于《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》第340批次中，申報的道路機動車輛共計2392輛，其中救護車有22款，占比0.91%?？梢钥吹秸急确蓊~不大，姑且大膽猜測一下是否是因為擁有資質生產(chǎn)的改裝車企不多的原因導致。

生產(chǎn)企業(yè)

本次公告22款救護車的生產(chǎn)企業(yè)共有15家，分別是安徽奇瑞瑞弗特種車輛技術有限公司（1款）、湖北俊浩專用汽車有限公司（2款）、山東中衛(wèi)誠信汽車有限公司（4款）、重慶新逾捷特種車輛有限公司（1款）、襄陽九州汽車有限公司（2款）、廣州市和合醫(yī)療特種車輛有限公司（1款）、廈門金龍旅行車有限公司（1款）、重慶迪科汽車有限公司（1款）、包頭北方創(chuàng)業(yè)專用汽車有限責任公司（2款）、中國重汽集團濟南商用車有限公司（1款）、威海廣泰空港設備股份有限公司（1款）、湖南星通汽車制造有限公司（1款）、珠海鵬宇汽車有限公司（2款）、北京三興汽車有限公司（1款）、寧波凱福萊特種汽車有限公司（1款）。

小結：可以看到本批次公告中山江中衛(wèi)誠信汽車有限公司共申報了4款車型，據(jù)了解其中有三款均有負壓凈化系統(tǒng)有負壓隔離艙。

底盤企業(yè)

本次公告中22款救護車中使用二類底盤共有4輛，占比18.18%；承載式車身共1輛，占比4.545%；整車17輛，占比77.27%。

二類底盤：南京汽車集團有限公司（3輛）、中國重汽集團濟南商用車有限公司（1輛）

承載式車身：廈門金龍旅行車有限公司（1輛）

整車：南京汽車集團有限公司（2輛）、北汽福田汽車股份有限公司（5輛）、江鈴汽車股份有限公司（6輛）、福建奔馳汽車有限公司（2輛）、依維柯股份有限公司（1輛）、安徽江淮汽車集團股份有限公司（1輛）

小結：從上述統(tǒng)計中可以看到使用整車底盤改裝的救護車占多數(shù)，因為整車的可選性多、尺寸合適能滿足大部分條件要求、不需要更改車身結構而且改裝技術成熟。

從上述統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)大多數(shù)企業(yè)申報的救護車型是不具備負壓功能，大部分車型上配備的都是多種救護設備，主要用于急救人員的運輸以及簡單救治工作，這說明市場上對于普通救護車的需求較高，畢竟負壓救護車最大的特點就是“隔離”。但不管哪種類型的救護車，它們所起到的作用都是不可替代的。