2020中國(guó)（上海）國(guó)際專用汽車發(fā)展高峰論壇

2020中國(guó)（上海）國(guó)際專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇

2020年12月9-10日 中國(guó) 上海

大會(huì)背景：

專用汽車與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，直接參與國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，不論用于運(yùn)輸或施工作業(yè)，都對(duì)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展起著促進(jìn)作用。同時(shí)，現(xiàn)階段中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展也會(huì)帶動(dòng)專用汽車的發(fā)展，為專用汽車提供廣闊的市場(chǎng)。專用車占比將逐漸擴(kuò)大。在發(fā)達(dá)國(guó)家中，專用車市場(chǎng)開(kāi)發(fā)比較成熟，專用汽車占普通載貨汽車的比例在70%以上。相比之下，國(guó)內(nèi)專用車占普通載貨汽車比例在40%左右，還有巨大的提升空間。但是，縱觀國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求和世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家專用汽車的發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)專用汽車的品種過(guò)于集中，數(shù)量和品質(zhì)還遠(yuǎn)不能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，專用車行業(yè)總體水平與發(fā)達(dá)國(guó)家尚有較大的差距。多數(shù)專用車企業(yè)開(kāi)發(fā)能力弱、技術(shù)水平低、生產(chǎn)方式落后。

為深入推動(dòng)中國(guó)專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引領(lǐng)中國(guó)專用車走向集約化、集團(tuán)化、專業(yè)化，走出我國(guó)專用車事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之路，經(jīng)研究決定于2020年12月09日-10日在上海，舉辦“2020中國(guó)（上海）國(guó)際專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”，論壇將邀請(qǐng)行業(yè)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)機(jī)構(gòu)代表、業(yè)內(nèi)知名的專家學(xué)者，以及領(lǐng)袖企業(yè)，共同探討我國(guó)專用車發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和不足，在發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)模式、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、技術(shù)升級(jí)上尋求新突破，做大做強(qiáng)，走出國(guó)門(mén)，走向世界。