嬴徹與東風(fēng)商用車完成L3重卡A樣車驗(yàn)收加速自動駕駛產(chǎn)品化

近日，嬴徹科技與東風(fēng)商用車有限公司聯(lián)合開發(fā)的L3重卡順利完成A樣車驗(yàn)收，達(dá)成雙方L3量產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)的第一個重要里程碑。經(jīng)過聯(lián)合項(xiàng)目組三輪評審，完成4大類16小項(xiàng)的靜態(tài)評審、6大類29個條目的動態(tài)駕評、以及高速測試道路的自動駕駛功能評測。在中國自動駕駛卡車領(lǐng)域，這是首次在L3量產(chǎn)開發(fā)過程中完成A樣車，在自動駕駛產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中具有標(biāo)志性。

　?。?lián)合開發(fā)的L3重卡A樣車）

　　產(chǎn)業(yè)“鐵三角”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手領(lǐng)跑自動駕駛卡車產(chǎn)品化

　　嬴徹科技的業(yè)務(wù)模式是“技術(shù)+運(yùn)營”，目標(biāo)是建立城際自動駕駛卡車網(wǎng)絡(luò)。在技術(shù)方面，嬴徹科技自成立起就堅定走車規(guī)級、前裝量產(chǎn)的路線，與主機(jī)廠、Tier1構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鐵三角，產(chǎn)出能夠真正大批量上路、有成本競爭力的自動駕駛重卡。2019年6月,嬴徹科技與國內(nèi)領(lǐng)先主機(jī)廠正式啟動L3重卡量產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目，嬴徹科技負(fù)責(zé)自動駕駛系統(tǒng)全棧軟件和車載計算平臺的開發(fā)，主機(jī)廠負(fù)責(zé)線控底盤平臺的開發(fā)，雙方共同完成自動駕駛系統(tǒng)與整車的集成和測試驗(yàn)證。

　　本次驗(yàn)收的A樣車是嬴徹科技與主機(jī)廠伙伴之一東風(fēng)商用車的階段性聯(lián)合成果，并得到國際Tier1克諾爾的深度支持。三方將繼續(xù)加速量產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)度，領(lǐng)跑中國乃至全球的重卡自動駕駛產(chǎn)品化。

　　東風(fēng)商用車有限公司王瑋副總經(jīng)理表示：“此次和嬴徹科技正向聯(lián)合開發(fā)的量產(chǎn)項(xiàng)目，將為客戶提供更為可靠、高效的智能化物流運(yùn)營解決方案。與此同時，東風(fēng)商用車將集中資源協(xié)同發(fā)展的優(yōu)勢，通過多元化的方式，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、整車開發(fā)、關(guān)鍵動力總成、核心技術(shù)開發(fā)等方面加速前行，全力推動中國商用車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展。”

　　全球制動系統(tǒng)市場的領(lǐng)導(dǎo)者克諾爾是該量產(chǎn)項(xiàng)目的重要合作伙伴，三方從技術(shù)方案、性能參數(shù)、時間進(jìn)度、開發(fā)成本等全面論證并經(jīng)過多次調(diào)整優(yōu)化，完成了L3級線控制動與轉(zhuǎn)向冗余方案。克諾爾將通過在全球范圍內(nèi)的資源拉動，率先提供具備冗余功能的線控轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)，為量產(chǎn)項(xiàng)目保駕護(hù)航。

　?。↙3重卡A樣車在封閉高速公路測試場進(jìn)行自動駕駛功能評測）

　　融合創(chuàng)新商用車研發(fā)加速自動駕駛前裝量產(chǎn)

　　前裝量產(chǎn)遵循正向開發(fā)流程，與后裝改制有本質(zhì)上的不同。嬴徹科技與主機(jī)廠遵守汽車行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，追求自動駕駛重卡120萬公里耐久和功能安全ASILD的目標(biāo)，按照整車開發(fā)流程開展聯(lián)合設(shè)計開發(fā)和測試驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品批量生產(chǎn)并安全、可靠和高效地運(yùn)營。A樣車階段，嬴徹科技和主機(jī)廠聯(lián)合完成了整車產(chǎn)品定義、整車平臺智能化開發(fā)和線控執(zhí)行系統(tǒng)的技術(shù)方案，以及自動駕駛系統(tǒng)與整車的交互策略，并在A樣車上驗(yàn)證了L3重卡的基本功能和性能，后續(xù)將通過B樣車和C樣車來進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計驗(yàn)證和生產(chǎn)驗(yàn)證，最終達(dá)成量產(chǎn)目標(biāo)。

　　嬴徹科技執(zhí)行副總裁、智能車輛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人黃剛表示：“L3重卡量產(chǎn)聯(lián)合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面向干線物流運(yùn)營場景，從ODD（設(shè)計運(yùn)行范圍）、DDT（動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)）的定義，到整車及系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)和測試驗(yàn)證，包含功能安全，形成了一整套自動駕駛量產(chǎn)開發(fā)的工作流程，是科技公司與汽車行業(yè)合作的有益探索。團(tuán)隊(duì)之間合作緊密，行動敏捷，10個月時間就開始進(jìn)入B樣車開發(fā)階段。嬴徹科技堅定選擇的車規(guī)級、前裝、量產(chǎn)的技術(shù)策略，和主機(jī)廠、Tier1伙伴們已邁出產(chǎn)業(yè)標(biāo)志性一步。我們繼續(xù)做好自動駕駛與汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)律的融合創(chuàng)新，有信心最早實(shí)現(xiàn)自動駕駛卡車的產(chǎn)品化！“

　?。ㄙ鴱乜萍紙?zhí)行副總裁智能車輛負(fù)責(zé)人黃剛）